本发明公开一种基于港机轮胎吊
磷酸铁锂电池并联系统设计的SOC估算法，磷酸铁
锂电池并联系统是三个子系统并联架构，每个子系统有一个子BMU，用来管理每个子系统，三个子系统将状态变量通过CAN总线上报给总BMU，总BMU再通过通信网络将信息传给PLC控制器，SOC估算法具体为：1,在磷酸铁锂电池平滑区以电流积分为主；2,对于单个子系统BMU在原有的电流安时积分基础上，采用基于PNGV等效模型的，通过HPPC实验辨识电池参数；3,应用无迹kalman算法，通过采样方法近似非线性分布，同时对后验概率密度进行近似来得到次优解的滤波算法；4,对并联系统采用PID反馈调节算法。本发明可有效解决现有的安时积分算法+端电压矫正算法很难精准控制好整个轮胎吊运行的问题。
声明：
“基于港机轮胎吊磷酸铁锂电池并联系统设计的SOC估算法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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