本发明涉及一种重型机车减震元件用聚酯弹性体
复合材料及制备方法，以重量百分比计，由以下组成成分：表面改性的
碳纤维5～30%，聚酯类弹性体60%～85%，相容剂1%～10%，加工助剂0.1%～2%；表面改性的碳纤维经过以下表面处理工艺获得：碳纤维采用氧化剂在温度80～150℃下处理2～5小时，对碳纤维的表面进行氧化；滤出处理过的碳纤维，用蒸馏水清洗至水呈中性后，在80～150℃条件下烘干；再用20%～50%浓度的偶联剂在常温下浸润处理5-120分钟。本发明通过改变弹性体材料的配方来实现制备高强度、高韧性、高耐热以及耐磨的重型机车减震元件，使重型机车减震元件具有高刚度、韧性、耐磨及耐热性能。
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来源：北方有色网
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