本发明公开了一种汽车热交换器用
铝合金
复合材料的制备方法，包括芯层制备，包覆层制备，热轧复合得到汽车热交换器用铝合金复合材料；其特征在于：芯层的制备经过均热、去头尾B、去端面B、锯切B、表面处理B工序；包覆层的制备经过变质处理、铸造、去应力A、去头尾A、去端面A、锯切A、表面处理A工序；将芯层和包覆层固定，经加热、热轧复合、一次冷扎、一次退火、二次冷扎、二次退火工序得到产品。本方法退火控制温度在410～430℃；时间为2～4小时，与已有汽车热交换器用铝合金复合材料相比，产品质量好，强度高，满足市场的需要；制备省去了包覆层热轧与铣面的工序，生产周期短、成本低，具有较好的经济效益和社会效益。
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来源：北方有色网
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