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王健博士自2015年起担任内布拉斯加大学林肯分校机械与材料工程威尔默·J.和莎莉·L.赫根拉德总统讲座教授。他于2006年从伦斯勒理工学院获得博士学位。他的研究重点是利用多尺度理论、建模和实验方法探索材料的结构-性能关系。他曾获得LANL杰出博士后表现奖(2009年)、LDRD/早期职业奖(2011年)、TMS MPMD年轻领导奖(2013年)、国际塑性年轻研究奖(2015年)、Materials Today材料基因创新类升起之星奖(2018年)、TMS MPMD杰出科学家奖(2022年)和TMS BRIMACOMBE奖(2023年)。
李勇,东北大学,主要从事高端金属材料先进成形和热处理工艺及装备技术研究,国家重大短板装备项目研发负责人,成功研发首套国产铝合金中厚板辊底炉、首套国产铝合金汽车板航空板气垫炉和首套国产铜合金气垫炉,实现重大短板装备国产化,打破国外垄断,促进了国产高端铝铜合金在汽车、空天、高铁、舰船等制造领域的应用;
玄伟东(男)研究员,博士,上海市高温材料及构件专业技术服务平台主任,中国航发商发-上海大学“高温结构材料应用技术联合创新中心(UIC)”主任, 中国材料研究学会凝固科学与技术分会理事。主要从事高温合金叶片制备和磁场下金属凝固组织控制方面研究,涉及高温合金凝固组织优化、缺陷控制,热处理工艺优化和热等静压处理对高温合金铸件组织和性能的研究,高性能陶瓷型芯的开发和应用,高温合金与陶瓷型芯界面相容性研究。目前已经主持国家自然科学基金3项,科技部重点研发计划1项,航空发动机和燃气轮机两机专项子课题1项。
高秋志,宝钢优秀教师奖获得者,河北省“三三三人才工程”第二层次人选等,一直从事高温合金及耐热钢材料的研究与高通量设计。承担国家级项目5项,发表高水平学术论文100余篇,获授权发明专利10余件;兼任国内多种期刊青年编委,国际高水平期刊优秀审稿人,河北省青联委员,中国机械工程学会铸造分会理事等。
重庆大学教授,国家海外高层次青年人才,英国特许工程师。 长期从事车辆/航空领域轻量化铸造技术开发工作,于海外主持研发项目十余项,累计经费5000余万人民币,主持开发业内多个知名产品,其中包括特斯拉Model Y一体化前底舱的砂型原型铸件、梅赛德斯F1车队冠军车型缸盖等。回国后负责镁合金一体化压铸件的工艺及模具改进工作。
教授
所长 / 教授级高级工程师
在读研究生
副教授
标题:唐有根
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