本实用新型涉及一种应用于启停系统的双电压超级电容器复合电源，其特征在于：超级电容器模组规格为16V、200F，由6个2.7V、1200F超级电容器单体串联组成；蓄电池规格为48V、8Ah，由15个3.2V、8Ah的
磷酸铁锂电池单体串联组成；超级电容器模组负极与蓄电池负极接地；超级电容器模组正极与起动机和发电机相连；蓄电池正极与负载相连；双向DC/DC变换器两端分别与超级电容器模组正极和蓄电池正极相连；其在实现汽车启停的前提下，解决蓄电池在汽车频繁启动过程中大电流放电导致的寿命短的问题，并实现汽车制动时能量回馈利用的最优化，提高整车的经济性能。
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来源：北方有色网
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