本实用新型公开了汽车
锂电池动力冗余供电系统,包括若干组向供电回路正常供电的常供电池组,每组常供电池组包括数量相同的单体电池,每组常供电池组中的单体
电池包括一后备电池,其余部分为用于正常供电的常供电池,后备电池和常供电池分别通过选择通断单元与供电回路连接。本实用新型通过后备电池的设置,可以实现单个常供电池组内的“N+1”冗余供电架构,从而确保电池组正常供电状态,避免单体电池故障对整个系统的破坏性影响,大大提高常供电池组的工作可靠性,保证整个供电系统的供电稳定性和电池组的整体工作寿命。
声明：
“汽车锂电池动力冗余供电系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
932
编辑：管理员
来源：北方有色网
咨询细节
