本发明公开了一种在寒冷环境下对
锂电池荷电状态(SOC)的估算方法。属于电池SOC估算领域。为了弥补在实际应用中电动汽车在寒冷环境下电池SOC估算不准确的问题，本发明提供了一种寒冷环境下对锂电池荷电状态(SOC)的估算方法。通过对电池在不同温度下进行充放电试验，得出电压‑温度等关系曲线，并将曲线进行多项式拟合。运用PID控制器控制ptc加热膜的方式对
电池包进行加热。选用Thevenin等效电路模型为基础的电池模型，考虑温度和充放电效率等对电池的影响，对模型进行改进。建立温度补偿模型。引用RTS固定区间平滑算法对扩展卡尔曼滤波算法进行优化。使用优化后的算法和改进后的模型对电动汽车SOC进行估算。
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“在寒冷环境下对电动汽车锂电池荷电状态（SOC）的估算方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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