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重庆大学教授,国家海外高层次青年人才,英国特许工程师。 长期从事车辆/航空领域轻量化铸造技术开发工作,于海外主持研发项目十余项,累计经费5000余万人民币,主持开发业内多个知名产品,其中包括特斯拉Model Y一体化前底舱的砂型原型铸件、梅赛德斯F1车队冠军车型缸盖等。回国后负责镁合金一体化压铸件的工艺及模具改进工作。
柯海波,研究员,博士生导师,松山湖材料实验室非晶材料团队负责人。2012年博士毕业于中国科学院物理研究所,毕业后在香港城市大学做访问学者,中国工程物理研究院材料研究所特聘人才,2019年全职加入松山湖材料实验室,长期围绕非晶合金新材料研发、非晶合金材料的原子制造与序调控以及应用基础开展研究工作。
冯毅,毕业于重庆大学,教授级高级工程师。从2013年至今,就职于中国汽车工程研究院股份有限公司检测工程事业部,一直从事汽车轻量化EVI、汽车新材料新工艺技术研发及应用推广工作。先后参与汽车轻量化领域国家级、省部级科研课题10余项,行业横向合作项目50余项,发表科研论文90篇、授权专利12项、牵头或参与10项行业、团体标准制定、7部学术专著编撰。先后荣获相关省部级、行业级科技荣誉奖项20余项。
高秋志,宝钢优秀教师奖获得者,河北省“三三三人才工程”第二层次人选等,一直从事高温合金及耐热钢材料的研究与高通量设计。承担国家级项目5项,发表高水平学术论文100余篇,获授权发明专利10余件;兼任国内多种期刊青年编委,国际高水平期刊优秀审稿人,河北省青联委员,中国机械工程学会铸造分会理事等。
北京科技大学冶金与生态工程学院教授。2008年在日本广岛大学获得博士学位,2008-2012年在日本大阪大学从事博士后研究,2012年至今在北京科技大学工作。
副教授
技术带头人 / 高级工程师
副主任/副研究员
高级工程师
学生 / 博士研究生
标题:杨冲
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