本实用新型涉及一种基于电池管理
芯片LTC6804的电动汽车
锂电池主动均衡系统，单片机通过电池管理芯片来采集电池电压，并确定锂电池主动均衡方案，均衡电路中使用N‑MOSFET和P‑MOSFET串联形成的双向开关，能够实现能量的双向传递，且两组双向开关仅需要一个控制信号，极大减小系统控制难度。每个电池要串联一个充电允许开关，防止误充电的发生，提高了系统的安全可靠性。控制两个N‑MOSFET即可实现单体‑单体均衡电路和单体‑整体均衡电路的切换，使电路结构清晰，且便于控制。单体‑单体均衡电路和单体‑整体均衡电路组成的双层均衡电路,使动力锂电池组达到最佳的均衡效果。本实用新型电路结构简洁，成本低，均衡速度快，电路具有层次性，易于模块化，利于多个均衡电路的堆叠，可广泛应用于电动汽车。
声明：
“锂电池主动均衡系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
799
编辑：管理员
来源：北方有色网
咨询细节
