本实用新型涉及一种用于
新能源汽车车桥系统的集成式差速制动器。它包括有同轴套装的差速器和制动器；所述差速器包括差速器壳体、位于差速器壳体内的差速机构、以及一对差速输出半轴；所述制动器壳体同轴套接大差速器外围，制动器壳体前端连接环形的端盖；制动器壳体中部内侧设置环形的制动活塞，制动活塞通过其中部外围的封闭的制动油腔与制动器壳体上的制动油管连接；制动活塞的前端面与端盖之间设置有压簧；静摩擦片和动摩擦片间隔平行设置在制动活塞后端面与差速器壳体后部的限位台阶之间；静摩擦片与制动器壳体可相对轴向移动同时在圆周方向限位；动摩擦片与差速器壳体可相对轴向移动并传递扭矩。本实用新型结构紧凑、运行可靠、安装方便。
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来源：北方有色网
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