本发明涉及新能源技术领域，具体涉及一种
动力电池内短路检测方法，模拟电池在运行过程中内短路触发前后各参数的变化情况；并根据异常值出现时间出现的先后对参数进行排序；通过异常值出现时间和层次分析法，计算各个参数的权重系数，保证计算一致性比例；采集运行过程中的电池参数数据；若某判定特征参数超过设定阈值，则计算该特征参数的风险系数；根据权重系数和风险系数计算电池内短路的风险值；若风险值持续上升，则认定电池出现了内短路；本发明基于特征参数的出现时间计算层次分析法中的权重系数，通过降低特征参数判定阈值达到提前判定的目的；结合在线监测各参数状态，计算特定工况下电池风险值的变化特征，最终判定内短路风险情况。
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来源：北方有色网
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