一种用于汽车变速器下线加载试验的快速连接装置，包括联轴器法兰、法兰盖、及伸出于联轴器法兰端面的销轴，销轴与法兰盖之间抵有弹簧B，法兰盖与加载传动轴之间抵有弹簧A，通过弹簧A与弹簧B实现差速器连接轴与加载传动轴之间的缓冲对接，完全能克服液压油缸快速对接带来的冲击，可适应高速传动，差速器连接轴在差速器中充当堵油的堵头，差速器不用另装堵头；本发明通过一个中心阶梯孔和若干个外围阶梯孔来对加载传动轴及销轴进行限位，结构紧凑，设计合理，更容易保证装配精度，更具轻量化优势，整条装配线的效率提高了70％的同时，还能防止变速器及相关零部件受冲击损坏，可普遍应用于汽车、新能源电动汽车及其他齿轮传动领域。
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来源：北方有色网
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