本发明公开了一种新源汽车
动力电池极速柔性充电控制方法、系统及汽车。其中，该控制方法包括首先利用双向充电系统产生设定频率的正弦交流电流对电池进行交流充放电，借助于电池的欧姆产热，由内到外对电池进行快速高效预热，达到设定温度后停止预热；然后采用恒定电流对电池进行充电，当电池电压达到截止电压后，以截止电压对电池进行恒压充电。本发明提高了
新能源汽车充电速度，避免了电池析
锂产生，对锂离子电池的使用寿命影响小，且无需另外的电池预热设备，实现简单、应用前景非常广阔。
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来源：北方有色网
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