本实用新型涉及一种
新能源汽车电池模组之间的锁紧机构，包括锁紧端块和4个锁紧卡板，所述锁紧端块包括端部锁紧端块和中部锁紧端块，端部锁紧端块的数量为两个，每个端部锁紧端块上分别设有一个伸缩腔，两个端部锁紧端块关于中部锁紧端块对称设置，中部锁紧端块的两端分别插入两个伸缩腔中、并通过螺栓加以固定，每个端部锁紧端块上均通过调节机构固定2个锁紧卡板，所述锁紧卡板包括卡板主体和调节柱，卡板主体为L形结构，调节柱固定在卡板主体上，调节柱上设有外螺纹，所述调节机构包括第一调节腔、第二调节腔、主动齿轮、从动齿轮、转轴和转轮，使用方便，通用性强，提高了工作效率，节约了成本。
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“新能源汽车电池模组之间的锁紧机构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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