本实用新型涉及加热器附属装置的技术领域，特别是涉及一种新能源车用20KW高压电液体加热器；其最大发热功率达到20KW，易于安装和维护，性能更为稳定；包括换热器壳体、安装板、多组电加热管、循环泵，换热器壳体内设置有换热腔，换热器壳体的右端与安装板的左端固定连接，安装板上设置有多组均匀分布的安装孔，多组电加热管的左端分别自安装板的右端穿过多组安装孔并伸入至换热腔内，多组电加热管均与安装板固定连接，循环泵固定设置于换热器壳体的后端，循环泵的输出端自换热器壳体的后端顶部穿过换热器壳体并伸入至换热腔内，换热器壳体的前端左部设置有出水管，换热腔内设置有电热液。
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来源：北方有色网
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