本发明公开了一种
新能源汽车电机噪音优化方法，包括实时检测电机的转速数据并根据电机转速大小来控制电机控制器的开关频率；电机控制器的开关频率跟随电机转速的升高而先增加至设定之后保持不变或略微减小。本发明的优点在于：采用电机控制器的开关频率的大小来优化抑制噪声，电机运行于高转速区间时(额定转速‑最高转速)，保持额定转速下的开关频率，甚至稍作下调，从而将开关频率引起的阶次噪音从高转速驱迁移至中转速区，被环境噪音所掩盖，从而优化了电机的噪声。
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来源：北方有色网
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