本发明公开了一种
新能源汽车的减速器，包括第一驱动桥壳，第一驱动桥壳与第二驱动桥壳通过螺栓固定连接，第二驱动桥壳与第三驱动桥壳通过螺栓固定连接；针对电动汽车汽车最佳的动力性、经济性和合理的结构以及必要的离地间隙，对汽车减速器进行配对设计，使所设计的减速器保证电动汽车既有最佳的动力性和经济性,保证有必要的离地间隙，齿轮其它传动件工作平稳，噪音小，合理的布置尺寸,在各种转速和载荷下具有高的传动效率,在保证足够的强度、刚度条件下，应力求质量小，减少不平路面的冲击载荷，提高汽车的行驶平顺性,结构简单，加工工艺性好，制造容易，维修调整方便,与悬架的导向机构运动协调。
声明：
“新能源汽车的减速器” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
1197
编辑：管理员
来源：北方有色网
咨询细节
