一种
新能源汽车用五挡机械式变速器，包括变速器壳体，变速器壳体中设有换挡操纵机构、一轴、二轴和中间轴，一轴的第二端周向固定四挡主动齿轮，二轴上依次空套设置五挡、三挡、二挡、一挡以及倒挡从动齿轮，二轴上还周向固定有第一、第二、第三同步器，第一同步器位于四挡、五挡从动齿轮之间，四挡、五挡从动齿轮分别设有结合齿，第二同步器位于二挡、三挡从动齿轮之间，二挡、三挡从动齿轮上分别设有结合齿，第三同步器位于一挡、倒挡从动齿轮之间，一挡、倒挡从动齿轮分别设有结合齿，中间轴上依次周向固定有四挡、五挡、三挡、二挡、一挡和倒挡主动齿轮，第一、第二、第三同步器的同步滑套分别由换挡操纵机构驱动沿轴向移动，实现换挡。
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编辑：管理员
来源：北方有色网
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