本实用新型公开了一种新能源电动车的电机悬置，第一骨架和第二骨架通过橡胶硫化连接形成第一橡胶体，第一橡胶体轴向平行于Z轴方向，第一骨架所在平面和第二骨架所在平面与Z轴方向预设夹角，夹角为钝角；第一骨架外周向第二骨架一侧延伸形成第一限位折边，第二骨架外周向第一骨架一侧翻卷形成第二限位折边，第二限位折边包覆在第一限位折边周围；当电机悬置收到沿Z轴方向的力时，第一橡胶体只承受压力而没有剪切力，降低了第一橡胶体的受力强度，提高了电机悬置的使用寿命；同时，第一限位折边和第二限位折边限制第一骨架和第二骨架的位移，当受力超过某一个力值时，第一连接支架和第二连接支架不再相对移动，电机悬置的耐久性能得到提升。
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来源：北方有色网
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