本发明公开了一种
新能源汽车动力系统，包括中央控制器和电池组，所述中央控制器的输入端连接有信号处理单元，所述信号处理单元的输入端连接有油门信号、制动信号、启动信号和倒车信号，所述电池组连接有逆变器且逆变器用于接收中央控制器的驱动信号，所述逆变器的输出端连接有电动机，所述电动机的输出端连接有变速箱，所述变速箱的输出端连接有驱动轴，所述驱动轴的两端均设有车轮。本发明与现有技术相比的优点在于：控制效果较好且安全性较高，电池组为多个蓄电池单体串联为一体可提高整个动力系统的续航能力。
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来源：北方有色网
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