本发明涉及
新能源汽车行车动能转换电能装置，包括固定架和安装在固定架上的主动齿轮，固定架上有两个上下并列的第一齿条，第一齿条可沿自身长度方向在固定架上左右滑动，第一齿条上装有与主动齿轮相啮合的第二齿条，两个第一齿条对应的第二齿条分别置于主动齿轮的前侧和后侧；固定架上有与第一齿条一一啮合的两个齿轮，固定架上有至少一个发电机，发电机的输入轴与齿轮一一对应连接；固定架上有与主动齿轮同轴连接的摆陀，固定架与摆陀之间经与主动齿轮同轴设置的扭簧连接；本发明结构巧妙，不仅可实现对不规则惯性运动的收集转化，同时可实现无论摆陀向哪个方向摆动，发电机的输入轴的转动方向始终不变，保证了发电机输出的电能更加稳定持久。
声明：
“新能源汽车行车动能转换电能装置” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
1174
编辑：管理员
来源：北方有色网
咨询细节
