本实用新型公开了一种应用于
新能源汽车的液压减震器，包括上连杆、外筒和下连杆，上连杆的内部设置有第一减震垫，上连杆的底端设置有活塞杆，活塞杆的两侧设置有防尘罩，活塞杆的底端设置有流通阀，外筒的顶端设置有活塞杆导向座，活塞杆导向座的底端设置有活塞杆油封。通过设置第一减震垫和第二减震垫，第一减震垫和第二减震垫均由聚酯纤维和腈纶纤维组成，不仅使汽车与上连杆和下连杆连接更加紧密，而且可以通过由聚酯纤维和腈纶纤维可以吸收汽车产生的震动，通过内部阻尼消除一部分震动，提高减震器的减震效果。本实用新型设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、实用性高，具有很好的推广使用价值。
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来源：北方有色网
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