本实用新型公开一种罗茨对旋式发动机增压器，包括外壳、两个转子、传动齿轮，所述增压器两个转子中的一个转子通过皮带轮与发动机相连，发动机启动时该转子随着发动机转动，两个转子轴之间通过齿轮联接驱动做相对运动，产生的真空吸气压缩后由出气口送入发动机进气口。作为本实用新型的改进，所述转子由铁氟龙-开芙拉
复合材料制成，转子的大小可以调节。本实用新型的特点在于将皮带传动和齿轮传动相结合，发动机动力直接驱动罗茨转子旋转从而产生空气压力，供给发动机进气，通过调节罗茨转子大小来形成不同的空气流量和压力，以此来匹配不同的发动机，具有结构简单、可靠性强的显著特点，尤其适用于发动机零起动及中低速转速下的增压。
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来源：北方有色网
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