本发明公开一种汽车用座椅骨架，包括热塑性
复合材料一体成形的n形框架，在所述n形框架内侧设置有加强筋；在n形框架的两侧框的中部至底部的内侧连接有靠背板，该靠背板采用编制纤维+PP或者采用横向连续纤维纱+PP预浸片。本发明对座椅靠背骨架的结构进行改进和优化，可以均匀分散受力点，可以延长承力时间，大幅度降低最高冲击力度。整体受力情况得到了明显改善。经过有限元分析的结果，符合长途客车安全标准。降低靠背板厚度，节约用材，降低成本，安全可靠，寿命长，提高了人体舒适性。
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来源：北方有色网
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