本发明公开了一种斜流/离心叶轮的整体叶环毛坯结构及其加工方法，属于航空发动机压气机设计领域，其关键在于斜流/离心叶轮的轮盘部分采用SiC纤维增强钛基、钛
铝基或高温合金基
复合材料进行强化。根据斜流/离心叶轮轮盘外径从进口到出口逐渐升高的结构特点，将叶轮中复合材料的铺设沿轴向分为多个区域，为了保证热等静压过程中断丝率低和铺设形状不变形，选择先按照单块区域单独铺设热等静压成型，再将多块区域合并套上叶片部分的外环毛坯再次进行热等静压成型，最终形成斜流/离心叶轮整体叶环毛坯，再通过机加得到斜流/离心叶轮整体叶环结构。这种采用纤维增强复合材料的整体叶环相比纯合金类叶盘能使轮盘最低半径抬高，重量降低。
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来源：北方有色网
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