本发明提出一种曳引轮结构，包括具有外圆工作面的曳引轮连接体，所述曳引轮连接体由金属材料制成，其特征在于：还包括
复合材料层，所述复合材料层设于所述曳引轮连接体的外圆工作面，且所述复合材料层形成曳引轮槽或曳引轮面。现有的曳引系统中曳引绳或曳引带与曳引绳槽或曳引带的接触面的磨损不一致，常导致严重不均匀磨损现象，影响曳引绳或曳引带以及曳引轮的寿命，给电梯带来安全风险，且成本较高。本发明所述曳引轮结构，可以显著提高曳引轮表面的当量摩擦系数，提高耐磨损性、强度和韧性等综合性能，减小曳引轮绳或曳引带以及曳引轮的直径，减轻曳引系统的重量，实现电梯曳引系统和电梯整机的小型化设计。
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来源：北方有色网
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