一种机动车车身纵梁配置系统，其中，纵梁配置系统(1)构成为使得其在机动车碰撞的情况下吸收碰撞能量地渐进地失效，包括由纤维
复合材料构成的第一纵梁元件(3)，并且包括第二纵梁元件(5)，所述第二纵梁元件由纤维复合材料构成并且设置在第一纵梁元件(3)后面，其中，第一纵梁元件(3)和第二纵梁元件(5)借助连接元件(7)相互连接，并且纵梁配置系统(1)构成为使得在机动车碰撞的情况下，第二纵梁元件(5)在第一纵梁元件(7)已失效之后开始失效。
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“机动车车身的纵梁配置系统和包括这种纵梁配置系统的机动车车身” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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