本发明涉及一种船用厚壁复合结构艉轴，包括金属轴，其一端通过第一
碳纤维复合材料轴管与第一金属轴头连接，另一端通过第二
碳纤维复合材料轴管与第二金属轴头连接；第一碳纤维复合材料轴管的结构包括第一轴管主体，其两端分别设有第一连接区；第二碳纤维复合材料轴管的结构包括第二轴管主体，其两端分别设有第二连接区。本发明采用了“硬‑软‑硬‑软‑硬”的结构减振设计理念，使用了“高性能复合材料+金属”组合而成的复合结构轴结构形式，应用高性能碳纤维复合材料的高阻尼、高比强度、高比模量、材料可设计性强、与金属模量失配有利于结构减振的优势，满足复合结构轴力学性能要求的基础上提高其减振性能。
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来源：北方有色网
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