本发明一种电池箱上盖成型工艺方法，采用
复合材料A、复合材料B制造电池箱上盖，实现电池箱上盖结构的整体成型，明显减少新能源电动汽车重量，提升续航里程；复合材料B铺层设计可提高电池箱的强度以及耐疲劳性能；SMC和PCM工艺的原材料树脂体系相同，界面强度高；预固化的复合材料A的SMC预成型结构在150±5℃条件下与PCM工艺的复合材料B共固化，形成高强度的界面层，保证结合强度；采用SMC工艺制备PCM工艺所需要的预成型结构，替代PCM工艺过程中所需的多套金属模具，降低成本，减轻对自动化产线搬运机器人的承载要求；结合SMC工艺的高效率和PCM工艺的高强度优点，实现复合材料电池箱上盖的低成本量产化。
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来源：北方有色网
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