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重庆大学教授,国家海外高层次青年人才,英国特许工程师。 长期从事车辆/航空领域轻量化铸造技术开发工作,于海外主持研发项目十余项,累计经费5000余万人民币,主持开发业内多个知名产品,其中包括特斯拉Model Y一体化前底舱的砂型原型铸件、梅赛德斯F1车队冠军车型缸盖等。回国后负责镁合金一体化压铸件的工艺及模具改进工作。
北京科技大学冶金与生态工程学院教授。2008年在日本广岛大学获得博士学位,2008-2012年在日本大阪大学从事博士后研究,2012年至今在北京科技大学工作。
徐舜,北京理工大学,教授,博导。博士毕业于法国-洛林大学,在美国-内布拉斯加-林肯大学完成博士后。一直从事钛合金变形机理与材料设计方面研究,以第一/通讯作者发表论文40余篇,包括7篇Acta Materialia,3篇International Journal of Plasticity等,主持了基金委青年、面上和军科委基础加强计划等项目。
北京科技大学材料学院教授,博士生导师,任研究生院副院长。主要研究方向:先进高温合金设计、优化及模拟计算等。致力于国家重大装备用高温合金涡轮盘等关键热端部件及超大功率燃机用涡轮盘的国产化研制等工作,作为技术负责人之一成功研制中国最大直径GH864/GH4738高温合金涡轮盘。发表学术论文110余篇,获授权国家发明专利15项。
高秋志,宝钢优秀教师奖获得者,河北省“三三三人才工程”第二层次人选等,一直从事高温合金及耐热钢材料的研究与高通量设计。承担国家级项目5项,发表高水平学术论文100余篇,获授权发明专利10余件;兼任国内多种期刊青年编委,国际高水平期刊优秀审稿人,河北省青联委员,中国机械工程学会铸造分会理事等。
标题:李大江
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