本发明是
碳纤维复合材料自行车轮框的结构及其制法,其中摩擦框包括有两个呈平整面的摩擦面,摩擦面形成数环形堆栈状的层次分明的结构,摩擦面与刹车片接触时以圈框方向接触,刹车片直接垂直对抗数根纤维纱截面点的集合面,纤维纱将越磨越短,并没有脱层情形而不影响结构。同时当摩擦面与刹车片沿圆周方向平行摩擦时,刹车片沿着线状面摩擦会越磨越滑而有一定的止滑是数,具有润滑而不涩的舒适感受,长久使用时只是消耗圆周方向的纤维纱,不会有脱层的可能,可以确实解决现有因摩擦生热而脱层的缺失。
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“碳纤维复合材料自行车轮框的结构及其制法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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