本实用新型公开了一种
复合材料铁路桥梁护木，所述的护木（4）包括第一基材（9）和第二基材（10），所述的第二基材（10）一侧与第一基材（9）固定连接，另一侧设有定位卡槽（7），第一基材（9）在护木（4）的一端向外凸出形成第一搭接部（6），第二基材（10）在护木（4）的另一端向外凸出形成第二搭接部（11）；本实用新型具有力学强度高、耐腐蚀、耐疲劳、免维护，使用寿命长，结构强度高的特点；采用本实用新型平台的复合材料铁路桥梁护木可以避免树木的过度砍伐，具有明显的经济效益和环保效益。
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来源：北方有色网
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