本发明涉及一种
复合材料舱门优化方法，属于飞机结构强度设计领域。首先根据复合材料舱门的有限元模型，按基础铺层格式铺层，以铺层数量为优化变量，以舱门结构重量最轻为目标函数进行第一次优化，之后，进行铺层方式修改，以是否具有某一层铺层为优化变量，同样以上述舱门结构重量最轻为目标函数进行第二次优化，最终获得满足所述约束条件的最小重量舱门的复合材料铺层方式。通过本发明上述优化设计复合材料舱门结构在满足刚度、强度等性能指标的前提下，相对于金属舱门方案，大幅度降低了舱门重量，满足了舱门轻量化设计要求。
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来源：北方有色网
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