本发明提供一种缠绕强化
复合材料汽车板簧及其制备方法，该复合材料板簧基本结构形式为二维织物叠层形式与螺旋缠绕结构相结合，在该组合结构中采用了不同材质的纤维预浸织物，通过二维叠层与螺旋缠绕使其形成整体，最后通过模压真空导入一体化工艺制备出高强度、高刚度、形变量小、抗疲劳强度大、寿命长、高低温环境适应性强的新型复合材料汽车板簧，该板簧采用的混杂纤维材质和新型结构形式能够适应不同载重量、特别是大载重量车辆的使用要求，有效避免了传统单一叠层结构复合材料板簧的疲劳载荷强度较低而出现的层间薄弱问题。
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来源：北方有色网
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