本实用新型涉及高铁过渡车钩的技术领域，尤其涉及一种
复合材料高铁过渡车钩。这种复合材料高铁过渡车钩包括复合材料壳体、双排插销底座、连通管和泡沫芯，复合材料壳体内设有泡沫芯，所述泡沫芯作为模具固定连接在双排插销底座上，双排插销底座的上平面位于加强筋壳体内部、底端的双排插销位于复合材料壳体外部，所述连通管可拆卸的位于泡沫芯内部左侧一端、并与复合材料壳体贯通。过渡车钩采用复合材料壳体结构，具有低密度、高强度、强耐腐蚀性等优良特点，同时，在壳体内部添加两条横向加强筋和一条纵向加强筋，可有效地支撑车钩壳体，从而增强壳体刚度，更大限度地传递拉伸、压缩载荷。
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编辑：管理员
来源：北方有色网
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