权利要求
1.一种台车炉升降炉门结构，其特征在于，包括：
炉体(1);
限位板(2)，数量为两个，两个所述限位板(2)呈对称分布固定安装于所述炉体(1)的一侧，两个所述限位板(2)之间滑动安装有炉门(3);
安装板(4)，所述安装板(4)固定安装于所述炉门(3)的顶部，所述安装板(4)的顶部可拆卸安装有两个钢丝绳(5);
支撑架(6)，所述支撑架(6)固定安装于所述炉体(1)的顶部，所述支撑架(6)的一侧转动安装有收卷轴(7)，两个所述钢丝绳(5)的一端均与所述收卷轴(7)的外表面固定连接，所述支撑架(6)上安装有用于带动所述收卷轴(7)转动的驱动组件(8);
定位板(9)，数量为两个，两个所述定位板(9)分别固定安装于所述限位板(2)的一侧，两个所述定位板(9)之间转动安装有长齿轮(10)，所述炉门(3)的一侧呈阵列分布固定安装有多个齿牙(11)，所述长齿轮(10)与多个所述齿牙(11)之间啮合;
限位组件(12)，所述限位组件(12)安装于所述炉体(1)上，其用于限位固定长齿轮(10)。
2.根据权利要求1所述的一种台车炉升降炉门结构，其特征在于：所述定位板(9)的顶部固定安装有两个圆环(13)，两个所述钢丝绳(5)的一端均固定安装有挂钩(14)，所述挂钩(14)钩挂于所述圆环(13)上。
3.根据权利要求1所述的一种台车炉升降炉门结构，其特征在于：所述驱动组件(8)包括固定安装于所述支撑架(6)一侧的驱动电机(81)，所述驱动电机(81)的输出端固定安装有第一齿轮(82)，所述收卷轴(7)的一端固定安装有第二齿轮(83)，所述第一齿轮(82)和所述第二齿轮(83)相互啮合。
4.根据权利要求1所述的一种台车炉升降炉门结构，其特征在于：所述支撑架(6)的顶部固定安装有两个辅助轮(15)，两个所述钢丝绳(5)分别搭放于两个所述辅助轮(15)上。
5.根据权利要求1所述的一种台车炉升降炉门结构，其特征在于：所述限位组件(12)包括分别固定安装于所述炉体(1)两侧的两个气缸(121)，两个所述气缸(121)的伸缩端均固定安装有卡板(122)，所述长齿轮(10)的两端均固定安装有方块(123)，所述方块(123)的四个面上均构造有卡槽，所述卡板(122)与其中与一个卡槽卡接。
6.根据权利要求1所述的一种台车炉升降炉门结构，其特征在于：两个所述限位板(2)上均构造有限位槽，所述炉门(3)的两侧均固定安装有固定板(16)，所述固定板(16)滑动安装于限位槽内。
7.根据权利要求1所述的一种台车炉升降炉门结构，其特征在于：所述炉门(3)的底部固定安装有减震地垫(17)，所述减震地垫(17)呈T型。
说明书
技术领域
[0001]本实用新型涉台车炉技术领域，具体为一种台车炉升降炉门结构。
背景技术
[0002]台车炉是属于周期式作业炉，台车炉的特征为炉底为一可在轨道上移动的装料台车，加热前，台车在炉外装料，加热件放在台车上，然后由牵引机构将台车拉入或推入炉内进行加热，加热之后随炉冷却到工艺要求温度再由牵引机构将台车拉出炉外卸料。
[0003]传统的台车炉炉门通常采用液压缸驱动进行升降，这种设计存在一些明显的不足，首先，液压缸驱动需要配备液压系统，这不仅增加了设备的占地面积，而且液压系统的维护成本较高，其次，两侧的液压缸在长时间使用后可能会出现同步性问题，导致无法均匀受力，进而影响液压缸的使用寿命，需要经常进行维护。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于提供一种台车炉升降炉门结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种台车炉升降炉门结构，包括：炉体;限位板，数量为两个，两个所述限位板呈对称分布固定安装于所述炉体的一侧，两个所述限位板之间滑动安装有炉门;安装板，所述安装板固定安装于所述炉门的顶部，所述安装板的顶部可拆卸安装有两个钢丝绳;支撑架，所述支撑架固定安装于所述炉体的顶部，所述支撑架的一侧转动安装有收卷轴，两个所述钢丝绳的一端均与所述收卷轴的外表面固定连接，所述支撑架上安装有用于带动所述收卷轴转动的驱动组件;定位板，数量为两个，两个所述定位板分别固定安装于所述限位板的一侧，两个所述定位板之间转动安装有长齿轮，所述炉门的一侧呈阵列分布固定安装有多个齿牙，所述长齿轮与多个所述齿牙之间啮合;限位组件，所述限位组件安装于所述炉体上，其用于限位固定长齿轮。
[0006]作为本技术方案的进一步优选的，所述定位板的顶部固定安装有两个圆环，两个所述钢丝绳的一端均固定安装有挂钩，所述挂钩钩挂于所述圆环上。
[0007]作为本技术方案的进一步优选的，所述驱动组件包括固定安装于所述支撑架一侧的驱动电机，所述驱动电机的输出端固定安装有第一齿轮，所述收卷轴的一端固定安装有第二齿轮，所述第一齿轮和所述第二齿轮相互啮合。
[0008]作为本技术方案的进一步优选的，所述支撑架的顶部固定安装有两个辅助轮，两个所述钢丝绳分别搭放于两个所述辅助轮上。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的，所述限位组件包括分别固定安装于所述炉体两侧的两个气缸，两个所述气缸的伸缩端均固定安装有卡板，所述长齿轮的两端均固定安装有方块，所述方块的四个面上均构造有卡槽，所述卡板与其中与一个卡槽卡接。
[0010]作为本技术方案的进一步优选的，两个所述限位板上均构造有限位槽，所述炉门的两侧均固定安装有固定板，所述固定板滑动安装于限位槽内。
[0011]作为本技术方案的进一步优选的，所述炉门的底部固定安装有减震地垫，所述减震地垫呈T型。
[0012]本实用新型提供了一种台车炉升降炉门结构，具备以下有益效果：
[0013](1)本实用新型通过驱动组件带动收卷轴转动，从而带动钢丝绳收卷，进而使得炉门上升或下降，同时，长齿轮与齿牙的啮合传动确保了炉门的平稳升降，避免了传统液压缸驱动方式中可能出现的不同步问题，且减少了设备的占地面积，避免了液压系统的维护成本较高的问题，提升了台车炉的使用效率和安全性。
[0014](2)本实用新型通过限位组件、长齿轮以及多个齿牙之间的配合，避免了炉门意外掉落的危险性，确保了炉门升降机构的稳定性和安全性。
附图说明
[0015]图1是本实用新型立体结构图;
[0016]图2是本实用新型图1侧视的剖视立体结构图;
[0017]图3是本实用新型图1又一侧视的剖视立体结构图;
[0018]图4是本实用新型图1又一立体结构图。
[0019]图中：1、炉体;2、限位板;3、炉门;4、安装板;5、钢丝绳;6、支撑架;7、收卷轴;8、驱动组件;81、驱动电机;82、第一齿轮;83、第二齿轮;9、定位板;10、长齿轮;11、齿牙;12、限位组件;121、气缸;122、卡板;123、方块;13、圆环;14、挂钩;15、辅助轮;16、固定板;17、减震地垫。
具体实施方式
[0020]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0021]本实用新型提供技术方案：如图1-4所示，本实施例中，一种台车炉升降炉门结构，包括：炉体1;
[0022]限位板2，数量为两个，两个所述限位板2呈对称分布固定安装于所述炉体1的一侧，两个所述限位板2之间滑动安装有炉门3;
[0023]安装板4，所述安装板4固定安装于所述炉门3的顶部，所述安装板4的顶部可拆卸安装有两个钢丝绳5;
[0024]支撑架6，所述支撑架6固定安装于所述炉体1的顶部，所述支撑架6的一侧转动安装有收卷轴7，两个所述钢丝绳5的一端均与所述收卷轴7的外表面固定连接，所述支撑架6上安装有用于带动所述收卷轴7转动的驱动组件8;
[0025]定位板9，数量为两个，两个所述定位板9分别固定安装于所述限位板2的一侧，两个所述定位板9之间转动安装有长齿轮10，所述炉门3的一侧呈阵列分布固定安装有多个齿牙11，所述长齿轮10与多个所述齿牙11之间啮合;
[0026]限位组件12，所述限位组件12安装于所述炉体1上，其用于限位固定长齿轮10。
[0027]首先，炉门3通过两个限位板2对称分布并固定安装在炉体1的一侧，这样设计可以确保炉门3在两个限位板2之间能够平稳地滑动，从而实现炉门3的升降动作。安装板4固定在炉门3的顶部，该安装板4顶部可拆卸地安装有两个钢丝绳5，这种设计便于钢丝绳5的安装和维护，支撑架6固定安装在炉体1的顶部，其一侧转动有收卷轴7，钢丝绳5的一端与收卷轴7的外表面固定连接，支撑架6上还安装有驱动组件8，用于带动收卷轴7转动。
[0028]此外，定位板9也固定安装在限位板2的一侧，两个定位板9之间转动安装有长齿轮10，炉门3的一侧固定安装有多个齿牙11，长齿轮10与齿牙11啮合，这样的传动方式可以确保炉门3升降时的同步性和精确性。最后，限位组件12安装在炉体1上，用于限位固定长齿轮10，防止炉门3的异常掉落，确保整个升降机构的安全性。
[0029]当需要开启或关闭炉门3时，启用驱动组件8，通过收卷轴7的转动带动钢丝绳5收卷，进而使得炉门3上升或下降，同时，长齿轮10与齿牙11的啮合传动确保了炉门3的平稳升降，避免了传统液压缸驱动方式中可能出现的不同步问题。限位组件12则在整个过程中对长齿轮10进行限位，防止炉门3掉落的危险性，确保了炉门3升降机构的稳定性和安全性。整个设计通过简化结构、提高同步性和稳定性，有效避免了传统液压缸驱动方式中常见的问题，提升了台车炉的使用效率和安全性。
[0030]如图1所示，所述定位板9的顶部固定安装有两个圆环13，两个所述钢丝绳5的一端均固定安装有挂钩14，所述挂钩14钩挂于所述圆环13上。
[0031]挂钩14和圆环13的连接设置，方便了对钢丝绳5与炉门3之间的分离，为后期炉门3的维护提供了便利性。
[0032]如图4所示，所述驱动组件8包括固定安装于所述支撑架6一侧的驱动电机81，所述驱动电机81的输出端固定安装有第一齿轮82，所述收卷轴7的一端固定安装有第二齿轮83，所述第一齿轮82和所述第二齿轮83相互啮合。
[0033]启动驱动电机81带动第一齿轮82转动，由于第一齿轮82与第二齿轮83啮合，从而可带动第二齿轮83转动，进而可带动收卷轴7转动对钢丝绳5进行收卷。
[0034]如图1所示，所述支撑架6的顶部固定安装有两个辅助轮15，两个所述钢丝绳5分别搭放于两个所述辅助轮15上。
[0035]辅助轮15用于对钢丝绳5的收卷提供辅助作用，避免钢丝绳5直接接触炉门3造成磨损。
[0036]如图3所示，所述限位组件12包括分别固定安装于所述炉体1两侧的两个气缸121，两个所述气缸121的伸缩端均固定安装有卡板122，所述长齿轮10的两端均固定安装有方块123，所述方块123的四个面上均构造有卡槽，所述卡板122与其中与一个卡槽卡接。
[0037]气缸121的设计允许卡板122根据需要伸出或缩回，这种伸缩动作使得卡板122能够与长齿轮10上的方块123进行交互。长齿轮10的两端均固定安装有方块123，这些方块123在其四个面上均构造有卡槽，卡槽的设计用于与卡板122相匹配，从而实现对长齿轮10的限位，当炉门3需要升降时，驱动组件8启动并通过钢丝绳5和收卷轴7带动炉门3上升或下降，与此同时，长齿轮10与齿牙11啮合，实现炉门3的平稳升降，当炉门3完成升降动作并达到预定位置时，气缸121控制卡板122伸出，与方块123上的卡槽相卡接，从而固定长齿轮10的位置，防止炉门3发生意外掉落，方块123上设置四个面，根据所需可设定四个位置停止固定，当需要再次移动时，气缸121可以控制卡板122缩回，移出卡槽，允许长齿轮10在下一次操作中自由转动。
[0038]如图1所示，两个所述限位板2上均构造有限位槽，所述炉门3的两侧均固定安装有固定板16，所述固定板16滑动安装于限位槽内。
[0039]固定板16滑动于限位槽内，从而提高了炉门3的稳定升降。
[0040]如图1所示，所述炉门3的底部固定安装有减震地垫17，所述减震地垫17呈T型，减震地垫17用于对可能砸落地面的炉门3进行一定的减震保护，避免直接砸落地面造成地面或者炉门3损坏。T型的减震地垫17使其有与地面有一定的距离。
[0041]本实用新型提供一种轮胎硫化胶囊生产转运台车，具体工作原理如下：
[0042]当需要开启或关闭炉门3时，启用驱动组件8，通过收卷轴7的转动带动钢丝绳5收卷，进而使得炉门3上升或下降，同时，长齿轮10与齿牙11的啮合传动确保了炉门3的平稳升降，避免了传统液压缸驱动方式中可能出现的不同步问题，当炉门3需要升降时，启动驱动电机81带动第一齿轮82转动，由于第一齿轮82与第二齿轮83啮合，从而可带动第二齿轮83转动，进而可带动收卷轴7转动对钢丝绳5进行收卷或展开，带动炉门3上升或下降，长齿轮10与齿牙11啮合，实现炉门3的平稳升降，当炉门3完成升降动作并达到预定位置时，气缸121控制卡板122伸出，与方块123上的卡槽相卡接，从而固定长齿轮10的位置，防止炉门3意外掉落的危险性，确保了炉门3升降机构的稳定性和安全性，整个设计通过简化结构、提高同步性和稳定性，有效避免了传统液压缸驱动方式中常见的问题，提升了台车炉的使用效率和安全性。
[0043]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
说明书附图(4)
声明：
“台车炉升降炉门结构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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编辑：北方有色网
来源：洛阳星鼎窑炉有限公司
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