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本实用新型涉及一种路灯供电装置、及路灯系统，该路灯供电装置包括新能源供电单元、第一开关单元、控制器、蓄电池、至少一个DCDC转换器；新能源供电单元经由第一开关单元供电连接蓄电池，且新能源供电单元还依次经过第一开关单元和DCDC转换器用于供电连接相应的路灯；蓄电池通过DCDC转换器用于供电连接相应的路灯；控制器控制连接第一开关单元和DCDC转换器。根据本实用新型的路灯供电装置，利用通过控制器实现蓄电池的充放电和路灯的亮灭，能够解决现有技术中新能源路灯供电装置结构复杂的问题。
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本实用新型提出一种充电枪，包括活动件和主体，所述活动件与所述主体滑动连接，所述活动件的一端设有用于对外固定的卡扣，所述卡扣设有便于对外固定的引导面，当所述卡扣对外固定时，所述主体能够相对所述活动件运动。充电枪用于为新能源汽车充电，将充电枪插入新能源汽车的充电接口内，卡扣设有引导面，并且充电接口的卡槽的形状、大小与卡扣相应，使得卡扣更快捷的与充电接口的卡槽卡合。通过卡扣与充电接口的卡槽卡合，使得充电枪与充电接口锁紧。主体相对活动件沿充电接口的方向运动，使充电接口被充电枪完全插入进行充电。如此，便能防止充电枪在给新能源汽车充电过程中松动滑出，使充电枪能够给新能源汽车持续充电，同时消除安全隐患。
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本实用新型公开了一种具有多种组合方式的磷酸铁锂电池组的模块化结构，包括综合控制箱模块、高压控制箱模块、电池箱模块。本申请只使用3种基础功能模块，最多可组合配置出66种不同参数的电池组，可满足我们接触到的绝大多数新能源特种车辆、新能源船舶的动力电池组需求；可大幅减少针对不同型号新能源特种车辆、新能源船舶的动力电池组的设计工作量，提高设计效率，降低设计成本；增加同型产品单批次采购、生产规模，降低器件采购陈本，提高生产组装效率；重复使用成熟的本申请的基础功能模块重复使用、技术成熟，比频繁使用新设计功能模块组合成的电池组运行的稳定性、可靠性更好，故障率更低。
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本实用新型公开了电力系统新能源技术领域的一种快速频率响应控制装置，旨在解决现有技术中由于新能源发电大都采用直流输电，当直流输电线路故障闭锁时，容易造成系统频率下降的技术问题。所述装置包括CPU模件以及分别与其电性连接的AC模件和HMI模件，所述AC模件与新能源场站的并网点电性连接，所述HMI模件与新能源场站的能量管理系统电性连接。
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本实用新型公开了一种充电装置，涉及新能源汽车充电桩技术领域。该充电装置包括固定座和顶座，固定座和顶座之间设置有移动座，固定座和移动座套设连接，移动座的上端与顶座固定连接；顶座的底部设置有电源，移动座的周壁上设置有充电插座，充电插座通过导线与电源电连接，移动座能够上下移动，充电插座的高度随移动座的上下移动而变化。该充电装置能够应用于多层停车架上位于不同高度的新能源汽车的充电，根据新能源汽车在多层停车架上的高度调节充电插座的高度，相对于现有技术中每层停车架上均设置充电插座，减少了充电插座的数量，但是仍然能够满足不同层停车架上的新能源汽车的充电，降低了成本，节约了能源。
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本实用新型公开了一种离网铁路牵引供电系统，包括接触网、分布式电源变电站、电分相和电分相开关，分布式电源变电站的输出端连接至接触网；在相邻分布式电源变电站的接触网上设置有电分相，在电分相上并联设置有电分相开关；分布式电源变电站包括一级新能源发电装置、二级可控型新能源备用电源和单相升压变压器；一级新能源发电装置和二级可控型新能源备用电源相互独立，且均通过各自的单相升压变压器连接至接触网。本实用新型实现列车的离电力网运行，提高了微网铁路牵引供电的稳定性和可靠性；适用于无网区，就地消纳清洁能源，实现轨道交通的节能减排、绿色可持续发展；符合我国铁路目前广泛使用的电力传动机车，适用性强。
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本实用新型公开了一种电盒支撑转运支架,通过设置一对台阶状固定底板和多个弧形支撑架，其中多个弧形支撑架沿台阶状固定底板的长度方先生等间距设置于一对台阶状固定底板之间，通过两侧直角卡边段与台阶状固定底板的台阶卡合装配，并通过连接螺杆依次水平穿过安装通孔将多个弧形支撑架和台阶状固定底板连接为一个整体，弧形支撑架的上端面与待安装的新能源电池相适配，对新能源电池起到了固定作用，在一对台阶状固定底板和多个弧形支撑架形成的框架体四角下端均安装有滑动轮，使得该支架能够通过滑动轮滚动进行移动，实现了新能源电池的省力和快速安装，提高了新能源电池安装的效率和牢固性。
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本实用新型公开了一种自适应无线充电装置，涉及新能源汽车无线充电技术领域，该自适应无线充电装置，包括：固定式无线发送端和车载无线接收端；所述车载无线接收端设有无线充电接收线圈和存有该无线充电接收线圈的规格信息的电子标签；所述固定式无线发送端设有控制器，以及与所述控制器连接的标签识别器和多个规格的无线充电发送线圈；所述控制器根据所述标签识别器获取到的所述无线充电接收线圈的规格信息驱动与其匹配的无线充电发送线圈。本实用新型实施例中的无线充电装置通过在充电前获取新能源汽车上的无线充电接收线圈的规格信息，从而将充电桩侧切换为与该新能源汽车匹配的无线充电发送线圈，进而满足了各种规格的新能源汽车的充电需求，提高无线充电装置的普适性。
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本实用新型属涉及一种新能源发电和电网发电共同给负载供电时自动快速切换开关装置领域。一种电力自动切换装置，包括电力系统，所述电力系统包括负载、电网、新能源发电装置，电网、新能源发电装置通过自动切换装置与负载连接，所述自动切换装置包括控制部分和开关部分，所述控制部分包括与直流母线LDC连接的电压比较器，所述电压比较器上连接有与交流导线LAC和电网线LL连接的电压同步检测器，所述电压同步检测器上连接有螺线管电源和螺线管电源控制开关S1，所述开关部分包括螺旋管，所述落线管内设有簧片，所述簧片外端部连接有移动开关，所述移动开关与逆变器、负载和电网连接。本实用新型适用于中小型新能源发电系统和电网等的电力自动切换。
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本实用新型属于新能源电力技术领域，具体涉及一种基于前置调配的实时调控汇流装置，包括：新能源直流电力光伏阵列P1接入端、新能源直流电力光伏阵列P2接入端、新能源直流电力光伏阵列Pn接入端、直流输入电力线及电控开关电路K1、K2、Kn、监测电路T1、Tm、L1保护电路、Lm保护电路、汇流电力母线L1、Lm(6m)、控制模块(5)、L1防雷电路、Lm防雷电路、L1直流输出端、Lm直流输出端、防雷接地端(9)、通信接口(10)、系统总线(11)、直流输出电力线L1、Lm，通过实时调节直流电力接入端的分组及并接汇流母线的路径连接实现相应控制，使直流输出端的电力功率满足相应逆变子系电力功率的输入要求，能够实时调控和隔生局部损伤和故障发电单元，增加了容错能力、提高了系统的可靠性。
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本实用新型涉及一种双向变流器，包括：新能源发电单元、DC/DC变流器、电池单元、双向DC/AC变流器和并离网切换单元；DC/DC变流器的低压端与新能源发电单元连接，DC/DC变流器的高压端分别与双向DC/AC变流器的直流侧和电池单元连接；双向DC/AC变流器的直流侧与电池单元连接，双向DC/AC变流器的交流侧通过并离网切换单元分别与电网和负载连接。本申请提供的技术方案，不仅具有新能源发电单元的并离网逆变功能，而且还可以利用新能源进行储能；由于本申请提供的双向变流器带有电池单元，不仅具有多发多储的特点，为负载不间断供电，而且还可以在电网独立满足不了大负载用电时帮助电网向负载供电，以达到系统的动态增容。
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本实用新型提供的交流充电桩V2G系统，包括交流充电桩和车联平台；交流充电桩用于给新能源汽车充电或反向回电；新能源汽车包括双向OBC模块；车联平台包括电网回电模式和家用储电模式；电网回电模式指新能源汽车通过双向OBC模块反向放电给交流充电桩，交流充电桩将电回传给电网；家用储电模式指新能源汽车通过双向OBC模块反向放电给交流充电桩，交流充电桩将电存储到家用储电设备。本实用新型基于交流充电桩实现V2G，功率较小，更适用于地域分散，电力维稳困难的地区进行家庭储电，适用范围更广。且实现了合理调度电能，提高了资源的利用率，避免了资源的浪费。
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本实用新型涉及新能源充电的技术领域，公开一种充电枪和充电装置，所述充电枪包括壳体以及安装于所述壳体上以下部件：能够给新能源车辆进行充电的充电头、处于所述充电头的外侧的防护机构以及能够固定所述防护套的定位机构；其中，所述防护机构能够在所述充电头未插接于所述新能源车辆时展开至一位置呈防护姿态，使得所述充电头的外侧被包覆，并且在所述充电头插入所述新能源车辆时收缩至一位置呈收叠姿态，且所述定位机构能够将所述防护机构定位于所述收叠姿态。本实用新型可以接收到操作人员的操作而进行密封，防止使用时下雨而损坏电路，并且只有在插入汽车充电口后才会开启充电头，避免充电头部分裸露的安全隐患。
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本实用新型揭示了一种可用于电梯应急供电的电源系统，包括电网、新能源汽车、双电源切换开关及用电部件；所述双电源切换开关分别连接电网、新能源汽车及用电部件，所述新能源汽车连接电网；所述新能源汽车包括电源模块、双向DC/AC电路、电源管路电路，所述双向DC/AC电路分别连接电源模块及电源管路电路；所述双向DC/AC电路通过第一开关连接电网，所述双向DC/AC电路能连接双电源切换开关；所述电源管路电路的输出端连接所述双向DC/AC电路的输入端，能向所述双向DC/AC电路发送控制信号。本实用新型提出的可用于电梯应急供电的电源系统，可提高应急供电的及时性及有效性，确保供电安全。
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一种可防止车内窒息的汽车热泵智能管理系统，该系统由新能源汽车混合工质循环系统，辅助冷源冷却充电电池、发动机、汽车制动器部件系统，压缩混合工质冷却系统，车内环境温度调节及空气净化系统四部分构成；所述新能源汽车混合工质循环系统部分至少包括混合工质压缩机，两位四通电磁换向阀，高压混合工质节流阀，所述两位四通电磁换向阀翻转混合工质循环方向，它具有将高压富氧液态空气作为新能源汽车热泵管理系统的辅助冷源，一方面可减少新能源汽车热泵管理系统混合工质压缩功量，降低每百公里油耗和提高电池使用时间，提升整车续航里程等特点。
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本实用新型公开的一种太阳能风能大棚，包括：透光大棚，太阳能电池板，风力发电装置，蓄电机组，控制装置，电热风机；透光大棚顶部最外设置有太阳能电池板，中间设置有透光支架层，最内设置有电热风机；风力发电装置垂直设置于透光大棚顶部；蓄电机组分别与太阳能电池板、风力发电装置、电热风机6信号连接，控制装置5分别与蓄电机组4、电热风机6信号连接。本实用新型的有益之处在于：本实用新型的一种太阳能风能大棚通过太阳能和风能这两种新能源的高效利用，实现了新能源的开发与利用，同时将新能源技术应用到大棚的建设中实现了新能源与生产、生活的高度结合，取得了很好的效果。
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本实用新型提供一种蓄能电采暖装置，包括采暖箱体、电加热组件、双电源开关、新能源系统与控制单元；采暖箱体上设有进风口与出风口，位于进风口与出风口之间的采暖箱体内设有多个蓄热本体，且相邻蓄热本体之间设有空隙，进风口、出风口与空隙构成供空气流通的风道；电加热组件与蓄热本体连接，蓄热本体用于储存电加热组件的热量，并与风道内的空气换热；双电源开关输出端与电加热组件连接，双电源开关第一输入端与新能源系统连接，双电源开关第二输入端与市电系统连接。本实用新型中通过控制双电源开关的运行，使新能源系统与市电系统互补，适应新能源系统间断性发电的特点，实现能源合理利用；通过蓄热本体进行热能存储并加热空气。
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本实用新型公开了一种用于己内酰胺生产的供电、供氢调峰系统，其包括有新能源发电系统、储能装置、水电解制氢装置、储氢装置、苯加氢生产单元、环己醇脱氢单元、双氧水制备单元、合成氨生产单元、环己酮肟化单元、重排反应器；优点：目前以新能源发电为切入点，通过新能源产生的绿电，再通过储能与电解水生产出己内酰胺生产所需的主要原料氢气，在储能过程中，实现电解水装置的平稳运行；电解水制氢与储氢，最大限度的满足后续及己内酰胺生产用氢气；合成氨装置是对电解水制氢装置剩余氢气的有效调整，实现新能源电力利用的最大化，而焦炉煤气制氢是对电解水制氢的补充；利用储能、储氢、合成氨装置与焦炉煤气制氢措施，可以对系统进行供电调峰。
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本实用新型涉及一种新型车载总线网络系统,目的是提供一种能适应传统汽车电子和新能源技术的结合带来的车载网络问题的新型车载总线网络系统。包括由动力安全CAN总线连接的整车控制器、发动机控制器、制动系统,还包括由车身舒适CAN总线连接的车身控制器、组合仪表,以及由新能源CAN总线连接的DC-DC控制器、主电机控制器、充电机控制器、动力电池管理系统;动力安全CAN总线分别通过网关与车身舒适CAN总线及新能源CAN总线相连。该总线系统可实现在不改变总线系统架构的情况下,根据不同的功能需求还可以快速实现动力安全、车身舒适和新能源功能模块的快速扩展。?
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本实用新型提供了一种接入牵引变电所的分布式发电储能系统，包括牵引变电所TS、牵引网、中央协调控制器CCC和分布式新能源发电系统NEG，牵引变电所TS的牵引侧与牵引母线TB1和牵引母线TB2连接，牵引变电所TS设置能量存储装置TES，能量存储装置TES与牵引母线TB1和牵引母线TB2连接，中央协调控制器CCC的测控端经光纤对sES与能量存储装置TES的测控端连接，中央协调控制器CCC的测控端经光纤对sA与分布式新能源发电系统NEG的测控端连接。本实用新型有利于新能源就近消纳，减少“弃风、弃光”现象，能有效地解决分布式新能源发电装置接入牵引供电系统和科学配置能量的技术问题。
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本实用新型公开一种节能环保的运输装置，包括底座，底座上设置有支撑板，且支撑板四角处均设置有支撑杆，多个支撑杆均垂直焊接在底座上，本实用新型的有益效果是：通过活动门、输送辊、推手、摇把、链条、连接座、收紧轮和限位轮相互配合，打开活动门使活动门与地面形成斜面，将需要运输的节能新能源设备放置到输送辊上滑动输送到支撑板上，关闭活动门，推动推手配合万向轮将新能源设备运输物流车辆处，转动摇把使支撑板上升到合适位置，便于将支撑板上的新能源设备装车，大大提高了新能源设备的运输效率，由于本设备结构简单纯机械化运转构造，大大减少了制造成本，降低了需要损耗的材料能源，同时避免了使用过程中产生废气废料，更加节能环保。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体而言，涉及一种移动充电机器人和充电系统。本实用新型提供了一种移动充电机器人，其用于对新能源汽车进行充电。由于现有停车场对于新能源汽车充电的配套设施正在逐渐普及，大多停车场无法达到一车一充，故通过该移动充电机器人，根据需要对新能源汽车进行充电，且智能性高，使用灵活。本实用新型还提供了一种充电系统，其包括上述移动充电机器人和充电基座。充电基座包括充电端，充电端与移动充电机器人的充电口可分离的连接，在移动充电机器人结束对汽车充电后，回到充电基座上。该充电系统，功能丰富，利于推广使用。
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一种太阳能、风能发电供电饮用水处理器涉及水处理技术之新能源发电供电饮用水处理器。其包括箱体、水处理装置、供电装置、出水口、出水流量控制器及新能源发电供电装置。该新能源发电供电装置为太阳能发电装置,或为风力发电装置,或为太阳能、风力互补发电装置。本实用新型所产生的有益效果是,在无电区、电网遭破坏的灾区可单用利用可再生新能源太阳能、风能发电为水处理设备供电,让人们及时喝上安全达标的饮用水。在有电地区则既可单独使用亦可作为电网供电的补充为水处理设备供电,清洁、环保、方便、廉价。
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本实用新型涉及建筑与新能源技术领域，具体说是一种风电光伏遮阳一体化建筑结构。包括设置在建筑物楼顶的风力发电机和光伏太阳能板，所述建筑物楼顶带有相互平行设置的挡风墙，风力发电机安装在相邻两楼顶挡风墙之间,风力发电机的中轴线穿过两挡风墙之间的空隙并与挡风墙平行；光伏太阳能板通过偏转机构安装在挡风墙的顶端，偏转机构的转轴与所述挡风墙的长度方向垂直。架空设置在屋顶的太阳能光伏板可有效阻挡日光直射顶层楼板，有利于提高屋顶的保温隔热效果，为顶层住户提供更舒适的居住环境；风光互补的新能源发电装置充分利用不同时间段最优质的新能源品种，并能相互促进提高效益，大幅度提高新能源的利用率和投入产出比。
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本实用新型公开了一种套位加工治具，涉及一种治具，包括背胶板和治具本体，背胶板设于治具本体上，背胶板上设有若干个定位孔，治具本体上设有若干个定位针，定位针与定位孔的位置相匹配，定位针一端插接于定位孔内；定位孔的大小与定位针的大小相匹配；背胶板的大小与治具本体相匹配，背胶板置于治具本体上。本实用新型治具应用于新能源PC片背胶工艺时，工艺生产方便快捷；本实用新型治具应用于新能源PC片背胶工艺时，冲切两次即可，方便快捷；本实用新型治具应用于新能源PC片背胶工艺时，不需要人工单个背胶，提高了效率；本实用新型治具应用于新能源PC片背胶工艺时，使用者使用时背胶离型纸为整版带撕手位，剥离方便。
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本实用新型提出了一种耦合光伏发电系统的简易保温房植物工厂，其种植盘为若干个设置在所述种植架上；所述全人工光LED照明灯设置在所述种植架上，位于所述种植盘上方；新能源发电供电装置；所述新能源发电供电装置发电并向所述植物工厂供电；水培溶液循环装置；其中所述水培溶液循环装置为所述种植盘内的植物植株提供水培溶液，从而解决新能源发电波动性负荷带来的电网频率波动及新能源发电就地消纳的难题。
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本实用新型涉及一种电动汽车充电检测装置，包括电源、多个检测装置和充输出插座；充输出插座内包括多个触头，检测装置内设有与触头对应的检测单元，电源上设有与触头对应的接线柱；检测单元内包括顺序连接的控制引导器、隔离开关和采集端口，控制引导器与接线柱连接，采集端口与触头连接；通过直接用标准充电枪充电电缆连接电动汽车，直接实现对新能源电动汽车的互操作性测试，采取非侵入式测试，并且实现了直流式充电机正常地充电过程中对新能源汽车进行测试，测试并能监测充电过程中发生的故障时新能源汽车的动作状态，能全面的针对新能源汽车互操作性进行测试，而且检测设备封装后便于携带，与传统技术相比，效率更高。
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本实用新型涉及电网抢修设备应用技术领域，具体公开了一种便携式大容量不间断现场施工电源装置，包括充电输入装置和电源装置，其中，所述充电输入装置包括新能源充电桩和市电，所述电源装置包括主控模块以及分别与所述主控模块连接的电池模块、上位机、DC‑DC转换模块以及逆变器模块，所述新能源充电桩与所述主控模块连接，所述市电和所述逆变器模块连接。本实用新型提供的便携式大容量不间断现场施工电源装置，根据现场用电环境的实际情况以及目前供电系统新能源的布局情况，设置了市电和新能源充电桩的两种充电方式，保证了不同场合下设备的持续作业时间。
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