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全电轮轴节能推进系统首先是创新推进及控车系统，用组合推进系统取代现有的牵引、传动系统，用电控系统取代现有的人工机械操控系统。把车船行驶过程中轮轴间的动能把它变成电能，让车、船在行驶中的电源得到有效补充而达到节能目的。该推进系统是把电动机的定子线圈固定在底盘上，转子铁心绕组安装在轮轴上。当给电动机通电后轮轴开始加速转动车船、在加速，当达到预定速度动能充余时控制系统按需要切断部份电机电源，电源切断后转子线圈在继续转动(在做切割磁力线运动)变成发电机通过充电机或变压器给电源充电，采用该系统高铁、地铁列车电能回收可达90％，新能源汽车电能回收可达55％。
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本发明公开了一种海面用太阳能发电装置，涉及新能源发电技术领域。该海面用太阳能发电装置包括安装箱体，所述安装箱体底部固定有空心漂浮箱体，所述安装箱体内部固定有两块对称设置的太阳能发电板，两块所述太阳能发电板之间设置有弧形密封板，且弧形密封板与两块太阳能发电板相近的一侧底部固定。该海面用太阳能发电装置，通过设置透明板不仅可以防止海水过多的附着在太阳能发电板表面，还可以在抬升装置的抬升作用下转动，该转动会使得透明板表面的海水沿透明板的倾斜角度脱离透明板，进而实现对太阳能发电板顶部海水的清理，防止浪花溅起的海水长时间附着在太阳能发电板表面对太阳能发电板的发电效果产生影响。
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本发明公开的空化热泵，包括，轴向叶轮、阴阳面法兰盘、进水口管状固定轴承支架、套筒管、压力回水管、多层空化器、滤芯、热泵壳体、电机和管道系统组装成空化热泵主机系统；利用泵中的叶轮的空化原理将泵体内的高速高压水能量转换为水的热能量，提供给建筑物室内取暖、洗浴、热水、饮用水；电能转换为热能效率可以达到0.95以上，明显优于电空调、燃煤、燃气、燃油取暖器的能量热转换效率，空化热泵主机系统简单，取暖能源采用煤改电清洁新能源民用市场需求猛增，被加热的介质是各种流体，包括气体，自来水、海水、污水、混合液体、原油、汽油、化工液体，具有很高的社会和经济价值。
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一种应用于储能电池包的直冷系统及方法，涉及新能源技术领域。该降温系统包括多个电池包、BMS控制器、控温系统，通过将电芯完全浸润于冷却液中，通过测温探头采集电池包内的温度，通过控温系统还可以实现加热的功能，当电池包的温度过低时，通过加热冷却液，并输入给电池包，控制电池包内部温度在最是工作温度范围内，使电芯各部分温度一致；通过冷却液带走电芯的热量，实现高效散热的效果，同时冷却液具有灭火、灭弧功能，可以防止火灾的发生。该系统能使得多个电池包工作在同一温度下，减少各个电池包的温差。这样提高了电芯性能一致性，有利于延长电池系统寿命。
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本发明公开了一种负离子吸附式能源利用型泵体多维度处理装置，包括主体支撑机构、磁动力式敞开型废屑收集升降机构、离心式废气杂质静电状态介质吸附机构、循环式水资源利用型冷却降温机构、多角度圆弧状态泵体表面行走打磨机构、气动式平移调节夹持机构和新能源型废气动力回收利用机构。本发明属于潜水泵加工技术领域，具体是指一种负离子吸附式能源利用型泵体多维度处理装置；本发明针对泵体表面无死角打磨的问题，创造性的利用一维变多维原理，通过从单点固定打磨倒多点移动运动打磨，实现了对泵体表面的全方位、多角度、无死角打磨，解决现有技术不能对泵体表面进行不同角度打磨的技术难题。
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本发明公开了一种太阳房用便于安装的光伏瓦及其安装方法，具体涉及新能源领域，包括倾斜设置的房顶，所述房顶顶部固定安装有与房顶的倾斜角度相适应的安装架，所述安装架的上方安装有光伏板，所述房顶的顶部位于安装架的两侧位置处均固定安装有固定架，两个固定架的顶部内侧均活动连接有活动架，两个活动架对称设置，且两个活动架之间连接有第一转轴，所述第一转轴的外部套接有毛刷辊。本发明组装较为方便，提高光伏板安装后的稳定性，且拆卸方式也较为简单，能够根据损坏的光伏板的位置进行拆卸检修或更换，且能够对光伏板的表面进行有效的清洗处理，避免长时间使用后光伏板的表面附着的杂物较多影响光能的吸收效果。
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本发明属于新能源领域，尤其是涉及一种无水垢型太阳能热水器用集热管，包括与蓄水箱固定连通的集热管，所述集热管外套设有透明罩管，所述透明罩管的上端与蓄水箱固定连接，所述透明罩管内填充有二氧化氮和四氧化二氮混合气体，所述透明罩管的内侧壁上密封滑动连接有活动板，所述集热管的中轴线上设有转动杆，所述转动杆的一端依次贯穿集热管和活动板，所述转动杆与集热管转动密封连接，所述转动杆外设有螺纹且与活动板螺纹连接，所述转动杆外固定套接有螺旋叶轮，所述螺旋叶轮的侧壁上固定连接有两块刮板。本发明可通过控制集热管内水体温度的方式，抑制水垢的形成，并可通过刮板将水垢刮除，有效的降低了水垢对集热管换热效率的影响。
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一种多孔BiOCl/g‑C3N4异质纳米粉体的制备方法，涉及适用于新能源和环境污水修复方面复合材料技术领域。将尿素或三聚氰胺放置于锡纸包裹严实的石英舟中，放入管式炉中进行反应，经洗涤、干燥得到淡黄色的多孔g‑C3N4纳米粉体；取一定量g‑C3N4粉末超声分散于溶剂中获得g‑C3N4悬浊液，依次将一定量的五水硝酸铋和氯化钾加入到g‑C3N4悬浊液中，将三者的混合物继续超声反应，经后处理得到淡黄色的多孔BiOCl/g‑C3N4异质纳米粉体。本发明借助管式炉热解结合超声原位沉淀法成功地获得了一种多孔BiOCl/g‑C3N4异质纳米粉体，其具有粒度分布较窄、形貌分布均一和粒径可控等特点。
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本发明公开一种改良盐碱地的智能坪床结构，涉及新能源利用和生态恢复领域，包括：设置在土壤表层，将太阳能变为热能输入到土壤表层中以提高土壤表层微环境温度的导热系统；设置在土壤表层以下，对盐碱地土壤水中的盐碱进行截留、净化并对净化水收集的两级过滤系统；用于监测净化水的体积，并根据净化水体积的变化启动净化水再利用的循环系统，本发明的坪床铺设方式设计简单，操作方便，无需使用土壤改良剂等化学制品，也无需栽种耐盐碱品种的草种，可广泛用于寒冷地区和盐碱地区的草坪建植。
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本发明公开了新能源汽车充电设备技术领域的一种用于汽车充电的地下充电桩，充电桩本体上设置有控制器，控制器通过接收手机app的信号实现控制动作，还包括地坑，充电桩本体设置在地坑内，地坑上设置有盖板，盖板下方设置有充电枪固定座，充电枪固定座连接有电动伸缩装置的伸出端，电动伸缩装置的固定端设置在地坑内，电动伸缩装置电连接在控制器上，充电枪固定座上插入有充电枪，充电枪通过电线电连接在控制器上，电线卷绕在用于控制电线拉出长度的卷线盘上，卷线盘对应设在充电枪的下方。可以提高车库地面的使用率，为客户停车充电带来便利。
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本发明实施例涉及新能源汽车技术领域，具体公开了一种汽车放电转接头，包括便携式充电器和放电转换头；所述便携式充电器包括第一温控三插头、第一线缆、充放电控制盒、第二线缆和充电枪；所述放电转换头包括上壳、可伸缩金属探针、R2电路板压块、国标16A插座弹片、下壳、螺丝硅胶塞、R2电路板、R2电路板安装螺丝、双向转换电路板和固定螺丝；所述上壳与所述下壳之间通过固定螺丝相连接，所述固定螺丝上还包裹有螺丝橡胶塞；通过R2电路板安装螺丝将所述R2电路板压块和所述R2电路板安装在所述上壳内。本发明将标准模式的充电器与放电专用枪进行了合二为一的设计，解决了操作繁琐，降低了车主用户的购买成本，提高了放电安全等级。
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本发明公开了一种PCB板间浮动式插座，它用于连接至少两PCB板，至少两PCB板分别为基PCB板和至少一目标PCB板，它包括浮动端子组、底座，所述浮动端子组包括至少一第一浮动端子和至少一第二浮动端子，第一浮动端子和第二浮动端子由弹性变形材料制成；所述底座用于容置第一浮动端子的至少部分和第二浮动端子的至少部分，以定位所述第一浮动端子和所述第二浮动端子；其中，定位在所述底座上的第一浮动端子和第二浮动端子电性连接至少一目标PCB板；定位在底座上的第一浮动端子和第二浮动端子的下端部电性连接基PCB板。本发明采用浮动式设计方案，震动兼容性好，组装应力小，尤其适用于振动要求高的新能源汽车，轨道交通等领域。
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本发明提供一种可自动均流的多相并联谐振变换器，每一相谐振变换器的谐振变压器都有两个相同的副边绕组：第一副边绕组和第二副边绕组；将所有的第一副边绕组相串联，然后连接到第一相整流电路的输入端；将所有的第二副边绕组相串联，然后连接到第二相整流电路的输入端。本发明的有益效果是：实现多相并联谐振变换器的各支路电流的自动均衡，使各支路的功率分配相等，用于电动汽车、混合动力车、不间断电源、电能质量调节电源、航空电源、新能源发电及超导储能等场合的大功率并联开关电源，具有损耗低、效率高、避免开关管或整流二极管局部过热或器件电压、电流应力过高等优点。
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本发明公布一种电动装载机作业节能控制系统，属于新能源铲装机械智能控制技术领域。包括齿轮泵、液压电机；齿轮泵出油口连接有优先阀；优先阀一油路连接有工作液压系统，优先阀另一油路连接有转向器；角度传感器用于实时检测方向盘的角速度；角度传感器通过CAN总线与液压电机控制器通讯；液压电机控制器通过CAN总线与整车VCU通讯，整车VCU连接有多态开关；液压电机控制器通过电机控制器低压接口连接液压电机，液压电机的三相端分别接液压电机控制器的U、V、W针脚。本发明可以有效地达到节约能耗损失的效果，延长单次充电工作时间，减少充电次数，提高工作效率，同时，延长动力电池的使用寿命，间接地节约用户使用成本。
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本发明涉及新能源发电技术领域，且公开了一种除雪除尘效果好的太阳能发电装置，包括放置底座，所述放置底座的顶部左侧固定安装有蓄电池组，蓄电池组的右侧固定安装有位于放置底座顶部的控制箱，控制箱远离蓄电池组的一侧固定安装有位于放置底座顶部且数量为两个的支撑杆。该除雪除尘效果好的太阳能发电装置，通过设置保护罩，保护罩将太阳能组件收纳在保护罩内，减少了太阳能组件裸露在外部环境中的时间，从而减少了灰尘和雪堆积在太阳能组件上的可能性，确保太阳能组件能够更好的吸收太阳当中的能量，从另一方面也减少了太阳能组件裸露在外部环境中遭受人为损坏的可能性，有利于延长太阳能装置的使用寿命。
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本发明公开了一种电动汽车电池包散热加热装置及其应用方法，属于新能源汽车装置技术领域。本发明通过在各电池包上安装温度探测器，检测电池组不同区域的温度，根据检测得到的温度，控制并行的进风口控制挡板的开合程度，出风口风扇作为水泵动力装置，带动水箱中冷却介质在蛇形管中流动，实现对电池组不同部位的均匀散热，当电池组温度过低时，水箱加热器将水箱中冷却介质预热，被预热后的冷却介质经蛇形管实现对电池包的加热。本发明可实现对电池组不同区域可控式降温，有效调节电池组边缘区和中间区域的温度，散热和加热过程可实现自动化控制，保护电池组使用寿命，有效解决了传统电动汽车电池组散热和加热不均匀的问题。
本发明涉及磷化铁修饰α型氧化铁蠕虫状纳米结构阵列光阳极及其制备方法和应用，属于新能源材料技术领域，通过水热反应和热处理，将α型氧化铁以蠕虫状纳米结构阵列的方式长在导电基底上，并用低温磷化的方式将α型氧化铁的表面层转换成FeP，有效抑制了电子‑空穴对的复合以及加快了析氧反应动力学，从而大大提高了光电解水的效率。另外，本发明在制备磷化铁修饰α型氧化铁蠕虫状纳米结构阵列光阳极过程中，所用材料价格低廉，有利于降低生产成本，实现大规模生产。
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本发明申请属于新能源路灯技术领域，具体公开了一种光伏路灯组件，包括灯杆、灯具、太阳能光伏板和蓄电池，灯具固定在灯杆上端，灯具、太阳能光伏板和蓄电池两两之间通过电路连接，其中，还包括缸体、活塞杆和凸透镜，缸体固定在灯杆顶端，缸体内设有空腔，活塞杆的下端与空腔密封滑动连接，空腔内充满液压油；活塞杆竖直设置，活塞杆为透明材料制成，活塞杆的上端固定有镜框，凸透镜固定在镜框内；太阳能光伏板为多块，太阳能光伏板的一端铰接在镜框外，多块太阳能光伏板沿镜框所在的圆周部分并围成伞形，缸体外部与太阳能光伏板之间铰接有连接杆。与现有技术相比，本光伏路灯可充分吸收一天中照射到本本光伏路灯上的太阳光。
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本发明公开一种新型燃料电池发动机性能试验方法，其方法包括:燃料电池包含有层叠体，层叠体具有多个燃料电池单电池层叠而成的构造，紧固支承部，该紧固支承部沿着多个燃料电池单电池的层叠方向延伸设置，用于将层叠体在层叠方向紧固；冲击传递部，该冲击传递部包含膨胀流体，在层叠体与紧固支承部之间，配置在与多个燃料电池单电池中的沿着层叠方向连续的多个燃料电池单电池对应的位置，通过将燃料电池装载至发动机上面，全面检测燃料电池的各方面参数，以便更好的应用在新能源汽车，提升汽车行驶的稳定性，实用性能优，设计新颖，是一种很好的创新方案。
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本发明为应用于水下工作装置的水下充气式柔性太阳能聚光器及其光伏发电系统，属新能源应用技术领域。非工作状态下，该装置收纳在水下作业装置顶端的收纳箱中，由充气式柔性太阳能聚光器、太阳能电池组、控制平台以及升降绳等组成。工作时，为聚光器充气并通过调节升降绳将聚光器牵拉在水下作业特定位置处，使得太阳能电池组位于聚光器的焦平面上。平行光在水中通过聚光器发生折射，光线汇聚在电池组上，将光能转换为电能。电能在控制平台内由蓄电池储存，经逆变器后得到水下作业装置所需的用电功率。其中蓄电池的充放电、水下作业装置的能源补给以及升降绳的收放均由控制平台控制实现。
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本发明涉及一种电池包模拟仿真工况热分析方法及系统，其中分析方法包括被动分析，在电池包热管理设计开发前期，无法确定电池包相关热管理参数时进行；主动分析，电池包热管理设计开发中期，已经通过被动分析确定了比较准确的热管理参数，电池包结构和热管理结构经过被动分析，已经做了初步优化。本发明模拟电池包装在新能源汽车上，汽车在充放电、实际运行、水冷降温、外界温度、外界风速等多种因素或条件作用下，模拟测试出电池包各个位置所产生的温度水平和变化趋势，对于电池包热管理设计和结构设计有着重要的指导意义。
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本发明属于新能源技术领域，具体为一种高温稳定的纤维状锂空气电池及其制备方法。传统的锂空气电池由于有机电解液易燃、易爆、易挥发的性质限制，在实际使用过程中往往难以承受较高的温度，并且电解液的液体状态往往也存在着泄漏污染的风险，从而限制了其作为柔性纤维状可穿戴能源器件的应用。而离子液体具有较低的蒸气压，较宽的电化学窗口和优越的稳定性，从而具有极佳的应用前景。本发明基于离子液体与高分子骨架材料，制备了能耐高温的固态聚合物电解质，并与取向碳纳米管薄膜和锂金属结合构建了高温稳定的纤维状锂空气电池。该电池能够在高达140℃的温度下稳定工作，并且在10 A g‑1的大电流下循环充放达380圈以上，在耐高温织物领域具有较大的应用前景。
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本申请涉及新能源集群效应技术领域，尤其涉及一种基于时域相关性量化分析间歇性能源集群效应的方法，包括如下步骤：统计间歇性能源的实时出力数据；根据所述出力数据计算间歇性能源出力自相关系数；根据所述出力自相关系数及间歇性能源的装机容量，计算所述间歇性能源集群效应相关系数比；根据所述集群效应相关系数比，确定间歇性能源集群效应的结果。通过计算间歇性能源出力的自相关系数，可以对不同时间尺度下间歇性能源自身出力的相关性和波动性进行衡量；通过计算集群效应相关系数比衡量集群效应，克服了现有技术中忽略的装机容量这一因素，从而可以更为准确的量化分析集群效应。
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本发明公开了一种超级电容器用柔性电极的制备方法，属于新能源材料技术领域。本发明先将微晶纤维素和明胶混合分散于水中，溶胀后，真空冷冻干燥，研磨，制得混合粉末，再将其于惰性气体保护状态下缓慢升温炭化，得炭化料，随后将炭化料、丙烯酸锌和二维层状钒氧化物分散于水中，再经流延成膜后，用紫外光照射，随后退火，即得超级电容器用柔性电极；其中，二维层状钒氧化物是由偏钒酸铵和草酸溶液反应后，再与氯化锂插层反应得到。
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本说明公开了一种新型钢材切割设备的降噪防护设备，包括底座，所述底座的顶部外壁通过螺钉固定有外壳，且外壳的内壁通过螺钉固定有隔音棉，所述隔音棉的内壁通过螺钉固定有真空板，所述底座的顶部外壁通过螺钉固定有四根减震杆，且四根减震杆均位于外壳内，四根所述减震杆的顶部外壁通过螺钉固定有同一个工作台，且工作台的顶部外壁通过螺钉固定有钢材切割机，所述钢材切割机的顶部外壁通过螺钉固定有温度传感器。本说明能够达到双重降噪的效果，避免噪声对周围居民生活造成影响，防止碎屑对周围环境造成污染，散热效果好，增加了切割设备的使用寿命，能够进行太阳能发电，发展新能源，符合节约资源、保护环境的生活理念。
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本发明属于新能源锂电池负极材料技术领域，确切的说，涉及一种用于锂电池的负极活性材料及其制备方法，所述的制备方法包括：(1)将金属粉末、硅粉和石墨烯粉末分散到去离子水中，冷冻干燥，热压烧结得负极模板；(2)酸洗，洗涤至中性；(3)在处理液中浸泡，干燥；(4)在负极模板表面沉积金刚石涂层，得锂电池负极材料；本发明提供的用于锂电池的负极活性材料，通过掺杂硅粉的石墨烯骨架作为抑制负极材料在充放电过程中的体积变化，在石墨烯骨架的外侧沉积有金刚石涂层，通过外部刚性的金刚石涂层与内部柔韧的石墨烯骨架的配合，减小了硅基材料的体积效应，防止硅颗粒的体积膨胀或收缩导致负极材料粉化、剥落。
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本发明涉及新能源领域，尤其涉及一种方形锂电池封装的电芯搬运装置。一种方形锂电池封装的电芯搬运装置，该设备包括机架组件、平移搬运装置和翻转搬运装置；平移搬运装置固定设置在机架组件上，衔接第一工作台和翻转搬运装置，将粘附胶纸的电芯从第一工作台搬运到翻转搬运装置处，翻转搬运装置固定设置在第一工作台，左右分别衔接平移搬运装置和第二工作台，用于将含有贴纸的电芯翻转搬运到第二工作台中；该装置完成了方形锂离子电芯从第一工作台贴底部胶纸后快速搬运到第二工作平台进行铝壳封装，提高了自动化水平，使方形锂电池的生产更加智能化。
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本发明涉及节能与新能源汽车技术领域，具体涉及一种高安全减震强环保共享型电动车，包括底盘、设置在底盘底部的车轮，设置于底盘上的多排座椅，通过支撑柱安装的车盖以及设置于车头的方向盘；所述座椅包括座板、背板以及设置于背板两侧的扶手；所述座板底部设有凹槽结构，凹槽结构内设有防震块，防震块以及防震块底部的底盘内设有多个弹簧管，弹簧管内设有第一弹簧；前后相邻的两排座椅之间连接有第二弹簧，第二弹簧外部两端套有弹簧套，所述弹簧套分别连接第二弹簧两端的座板上。本发明结构新颖，防震效果较好，利于乘客安全乘坐和方便乘客观光旅游，具有较好的环保价值和推广使用前景。
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