有色金属新能源材料技术理论与应用

应用于管道流体监测的压电俘能器 1049     

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本发明涉及一种应用于管道流体监测的压电俘能器，属新能源和压电发电领域。管道内壁经轴的一端装有叶轮，位于管道中心。轴的另一端装有条形永久磁铁，位于管道外壁。轴由轴承与轴承座支撑竖直安装于管道上方。压电振子由金属基板、压电片以及条形永久磁铁粘接而成，金属基板一端连接在金属外壳内部，自由端连接永磁铁，表面粘有压电片。电路板装在外壳内部正中心，外壳安装在管道上部。特色与优势：利用永磁铁之间的相互作用力，形成稳定压电俘能器。结构及工艺简单、成本低，无加速度突变，振动稳定性强，发电能力强，可靠性高；可通过增加压电振子数和长度提高发电量。

全隐形吊扇灯 1070     

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本发明公开了一种全隐形吊扇灯，由马达启动运转靠离心力同时打开叶片，以叶钗的固定端为支撑点，第二臂中的旋转轴在离心力的作用下旋转，旋转轴带动旋转盖旋转，从而使得叶片自内向外弹出展开，当马达被关闭后，旋转盖在拉力弹簧的拉力下旋转，从而将叶片向内收回。LED变色光源为LED可变色光源贴片，采用最新能源LED高亮度贴片技术，显现出明亮和柔和的可变色光线，再加上超静音的马达，配合独特设计的异形叶片，让人们享受独特设计带来的时尚和潮流,既是一件实惠、实用的装饰品，又能享受节能环保的低碳耆华浪漫的生活。

用于太阳能电池加工的硅棒切割装置 1059     

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本发明提供一种用于太阳能电池加工的硅棒切割装置，涉及新能源领域。该用于太阳能电池加工的硅棒切割装置，包括切割桌面，所述切割桌面的底部固定连接有支撑腿，所述切割桌面的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离切割桌面的一端固定连接有支撑块，所述支撑块的底部并位于支撑杆的右侧固定连接有气缸，所述气缸的伸缩端固定连接有硅棒夹持装置，所述切割桌面的顶部并位于支撑杆的右侧固定连接有切割台，所述切割台的顶部开设有滑槽。该用于太阳能电池加工的硅棒切割装置，通过两个滑块之间设置的弹簧可对钢丝进行绷紧，使切割电机运转过程中传动效率更高，使切割电机切割效率更高，有效解决了钢丝在运转过程中发生松动的情况。

太阳能风能边海防供暖保障系统及运行方法 974     

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本发明涉及一种太阳能风能边海防供暖保障系统及运行方法，属于新能源环保技术领域。该系统由太阳能供暖系统以及风能发电蓄电系统构成；太阳能供暖系统包括太阳能集热器、贮热水箱、供暖控制系统、末端供暖设备、末端热水用水；风能发电蓄电系统包括风力发电机、风能控制器以及蓄电池组。本发明将太阳能光热转换技术和风力发电技术联合应用在岛礁供暖保障中，有效的解决了边海防绿色能源节能供暖问题。

锂电池拆解机上的分离装置和锂电池拆解机 1026     

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本发明涉及新能源电池回收领域。锂电池拆解机上的分离装置，包括进料输送带机构、分度热切机构和夹紧机构；进料输送带机构与分度热切机构的进料口相衔接；夹紧机构固定设置在分度热切机构上，夹紧机构位于分度热切机构上方。该锂电池拆解机上的分离装置的优点是将锂电池的电池芯和绝缘包覆层自动进行分离，提高了锂电池回收的效率。

基于PP₁₄NTF₂电解质双离子电池的制备及测试方法 792     

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本发明提供了一种基于PP14NTF2电解质双离子电池的制备及测试方法，本发明通过利用纯相N‑丁基‑N‑甲基哌啶双(三氟甲烷磺酰)亚胺盐(PP14NTF2)作为此双离子电池的电解质，其正负极都是超导石墨纸，GF/D作为隔膜，将其在充满高纯氩的手套箱中组装成CR2025型纽扣电池用于电化学性能的检测。此双离子电池在蓝电测试系统下表现出较好的电化学性能，在20mA/g电流密度下的首次放电比容量为42.8mA h/g，充电比容量为98mAh/g，相应的库伦效率为43.7％。低库伦效率其一可以归结为电解质中阴阳离子嵌入电极材料中而无法可逆的脱出引起的。其二是由电解质中的阴阳离子在充放电过程中在电极材料界面形成固态电解质膜(SEI)造成的。并且其放电电压高达3.0V左右，这可以作为新能源装置用于能源领域。

基于最小电池管理系统的功能测试系统及其测试方法 736     

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本发明专利属于新能源电动汽车电池管理系统测试技术领域，特别涉及一种基于最小电池管理系统的功能测试系统及其测试方法，该方法通过搭建一个主控模块和一个从控模块的最小测试系统，实现对一主控多从控的电池管理系统联调功能的测试。测试单元包括：上位机测试平台、BMS一主一从最小系统、RS232转CAN通信单元、BMS供电电源、电池模拟单元、温度模拟检测单元、高精度万用表、霍尔分流器检测单元、高压恒压源、充电模拟单元、直流电流源。本发明的测试方法，操作系统简单，配线工装体积小，测试设备成本低。

车辆电池管理系统的硬件在环测试用例编制方法 1047     

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本发明公开了一种车辆电池管理系统的硬件在环测试用例编制方法，具体包括以下步骤：S1：基于功能需求条目进行测试目的的拆解：包括功能需求模块的划分、各模块下功能需求的条目数录入和单条功能需求测试目的的录入；S2：测试目的归类与划分：包括对于测试目的对应测试类型的划分、对于时间型测试目的的划分、对于可行性工况的划分、对于输入量的划分、输入量与工况及时间变量的耦合；S3：测试用例的编写：包括测试步骤设计、测试周期设计、测试参数设计、测试结果设计。本发明的有益效果：引导对相应新能源纯电动汽车电控单元硬件在环测试中测试用例的编制，通过流程化的方法降低充满差异性的测试用例编制过程中对于被测件技术规范测试的遗漏。

基于模型预测控制的混合动力车队协同能量管理方法 921     

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本发明涉及一种基于模型预测控制的混合动力车队协同能量管理方法，属于新能源汽车领域。该方法步骤为：S1：利用车‑车通信和车‑路通信层形成一个以交通信号灯为节点的车联网网络构架，形成上层框架；S2：选择代价函数中的权重w1(t)和w3(t)，w2(t)和w4(t)；S3:建立并联HEV模型和电池健康状态模型SOH；S4：确定代价函数，考虑电池老化模型；S5：将上层控制器得到的结果放入下层控制器中，通过MPC解决一个多目标优化的问题，找到最优的转矩分配率。本发明算法复杂度低，可行性好；在代价函数中考虑了电池老化SOH模型，为能量管理提供了新思路，利用本发明可进一步实现智能网联车的更细化的能量管理策略。

充电桩装置 914     

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本发明公开了一种充电桩装置，包括底部一体式设有基座且顶部固定设有防雨棚的充电桩体以及与新能源汽车电连接的充电端头，所述充电桩体右侧端面内设有与所述充电端头相配合的充电端部，所述充电端头左端面上下相应设置有上插合杆和下插合杆，所述上插合杆和下插合杆左端面分别设置有第一斜角面和第二斜角面；所述充电端部中上下相应设置有开端朝右的上插合槽和下插合槽，所述上插合槽和下插合槽之间设置有相互联通的第一滑推槽，所述第一滑推槽中上下相应设置有与所述第一滑推槽滑动配合的上滑推臂和下滑推臂，所述上滑推臂朝向所述上插合槽的端面设置有与所述第一斜角面相配合的第三斜角面。

用竹缠绕复合压力浮箱作为浮体的水上充电桩 874     

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本发明涉及用竹缠绕复合压力浮箱作为浮体的水上充电桩，属于新能源应用技术领域。在湖面上自左向右依次漂浮光伏供电船、水上充电桩和电动通信工作船。太阳光照射光伏供电船上的太阳能电池产生的电流通过导电线输入光伏供电船上的逆变器，从逆变器输出的电流通过导电线输入竹缠绕复合压力浮箱上面的竹缠绕复合压力支撑杆甲上的变压器甲，从变压器甲输出的电流通过输入电流的防水密封插口、控制电路、输出电流的防水密封插口和导电线输入电动通信工作船上的竹缠绕复合压力支撑杆乙上的变压器乙、接着通过储能电池和电子计算机乙向通信装置供电，保障通信用电需求。本发明采用竹缠绕复合压力浮箱提供浮力支撑水上充电桩，能有效预防水污染。

可同步双向收缩及展开的阵列式光伏板配套装置 1083     

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一种可同步双向收缩及展开的阵列式光伏板配套装置，涉及新能源技术领域，包括上固定板，所述上固定板的正面活动来内接有上定位座一，所述上固定板一的外侧活动连接有上活动板一，所述上活动板一的正面活动连接有上定位座二。该可同步双向收缩及展开的阵列式光伏板配套装置，具备阵列式分布、可同步双向收缩或展开、光能和空间利用率高的优点，解决了现有光伏板角度固定，无法将太阳光能最大化利用，同时占用空间较大的问题，另外，利用同步双向收缩或展开，可在大风等恶劣天气时及时完成光伏板的折叠，避免造成光伏板的损坏，一定程度上保证了光伏电站的正常运行，间接的增加了光伏电站的收益。

新型纯电动汽车电池包快速更换机构及更换方法 866     

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本发明涉及新能源电动汽车技术领域，尤其是一种新型纯电动汽车电池包快速更换机构，包括汽车底盘、支撑机构和缓冲机构，所述汽车底盘的内部开设有电池储存槽，所述电池储存槽的底部通过第三转轴转动连接有翻转板，所述电池储存槽的上表面放置有电池，所述电池储存槽远离第三转轴一侧的两端分别固定连接有第一卡座，本发明通过支撑机构将汽车底盘撑起，再对翻转板进行拆卸，当翻转板进行下降的时候，通过缓冲机构能降低翻转板下降的速度，方便了对电动汽车电池的更换，而且只需要一个人就可以对汽车电池进行拆卸，在野外出现故障不需要联系拖车公司将汽车脱去修理厂，只需要修理人员携带备用电池就能之间对汽车电池进行更换。

生物质燃料制备方法 1170     

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本发明属于新能源领域，具体涉及一种生物质燃料制备方法，其包括步骤干燥及粉碎处理A类生物质原料和B类生物质原料，将上述生物质原料投入压制设备成型得到半成品的生物质压块，将上述生物质压块装箱并搬运至运载工具上，在将半成品运送至客户目的地的途中，在所述运载工具上进行生物质压块的风干作业，并且根据物联数据和信息调整压制成型时用的A类生物质原料和/或B类生物质原料的量，本发明所述方法优化了制造流程，且利用本发明所述方法制造出来的生物质燃料结构紧实，不易破碎，易于运输和保存。

城市道路发电与车流预测综合系统 774     

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本发明提出一种城市道路发电与车流预测综合系统，属于新能源系统领域。该系统主要包括道路压电和光伏发电两个系统。道路压电系统：在沥青路面中植入压电材料，汽车行驶时通过压电效应产生电能并储存在蓄电池A中，车流量双控装置中安装计数装置、电能回收装置，通过建立模型，综合分析城市道路实时车流量；光伏发电系统：太阳能电池方阵吸收光能后两端出现异号电荷的积累，在光生伏特效应作用下，太阳能电池两端产生电动势，将光能转换为电能并储存在蓄电池组B中；并且，通过充放电控制器的保护作用使蓄电池A和蓄电池B中的电能一起为城市路灯、红绿灯供电。本发明旨在提高系统发电量，保证城市用电需求，又能实时监控城市车流量，避免或缓解交通拥堵，减少污染气体排放，更好的实现城市能源与交通的智慧式管理和运行。

包含风电机组的电网惯性时间常数计算方法及系统 1153     

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本发明提供一种包含风电机组的电网惯性时间常数计算方法及系统，其中，所述方法包括：将电网中的机组分为同步机组和风电机组，分别构建同步机组加权等效模型和风电机组加权等效模型；在所述电网发生扰动后，计算所述风电机组在扰动后的第一功率和所述同步机组在扰动后的第二功率；根据所述第一功率、所述第二扰动功率和电网扰动后的等效功率，基于所述同步机组的摇摆方程，计算所述电网的等效惯性时间常数。本发明提供的方法，根据系统自身特性以及加入含附加控制风电机组后系统的动态响应特性，推导发生扰动后电网的功率，结合同步发电机的摇摆方程，得到惯性时间常数的计算公式，可以用于对含风电等新能源系统的动态特性研究。

海浪能发电装置 792     

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本发明涉及新能源领域，一种海浪能发电装置，包括主动摆杆(1)，棘轮(2)，主动棘爪(3)，发电机(4)，楔形浮箱(5)。其特征是楔形浮箱(5)随海浪上下浮动从而将海浪能转化为机械能，再通过棘轮结构将机械能传送给发电机(4)从而产生电力。该装置，机械结构简单、传动效率高，而且充分利用了海浪能进行清洁发电，具有较高的实用价值。

电动汽车充电接口自动识别和定位方法 962     

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一种电动汽车充电接口自动识别和定位方法，涉及新能源汽车自动充电技术领域。包括如下步骤：拍摄充电动汽车电接口的图片并转换为HSV颜色空间；将像素点HSV值符合标签颜色阈值要求的部分赋值为255，其他区域赋值为0；对摄像头拍摄的图片处理得到只包含边界的二值图片，输出每个连续的轮廓点序列，再对轮廓点序列分别进行椭圆拟合，再确定椭圆对应轮廓的各标签位置；由张正友标定算法求摄像头内参数和畸变系数，最后由摄像头拍摄图片的标签坐标值和真实位置值求充电接口与摄像头的位姿差。本发明在汽车的充电过程中，能够自动识别汽车充电接口并计算出充电接口与摄像机的位姿差并传送给机械臂轨迹规划系统，节约了充电的人工成本。

基于通电螺线管原理的跟驰辅助控制方法及装置 1111     

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本发明涉及车辆制动装置的布置或安装技术领域，具体为一种基于通电螺线管原理的跟驰辅助控制方法及装置，装置包括设置在车辆上的传感器、螺线管、滑动变阻器和控制系统。通过传感器实时检测车车间距，通过车联网传输间距信息，依据间距采取吸引还是排斥策略，从而达到车辆安全跟驰的目的，避免车辆在跟驰过程中因驾驶员对距离的误判、判断不准确不能及时采取制动措施而发生追尾碰撞事故；一般的协同驾驶与命令时延和通信可靠性密切相关，本发明可以避免直接碰撞，在轻量化燃油汽车、混合动力汽车和正在推广的新能源电动车尤为显著，实现了车辆在跟驰状态下由被动防止碰撞向主动避免碰撞的效果。

管式和两分仓式回转式空气预热器组合的节能防堵型空气预热器系统及其工作方法 1115     

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本发明公开一种管式和两分仓式回转式空气预热器组合的节能防堵型空气预热器系统及其工作方法，属于新能源及节能技术领域。系统包括两分仓回转式空气预热器和管式空气预热器。本发明可将空气预热器漏风率将至2%左右，大幅降低锅炉辅机电耗；采用管式空气预热器加热一次风后，可将回转式空气预热器的传热原件高度缩减1/3左右，大幅提高回转式空气预热器吹灰器的效果，降低回转式空气预热器的阻力，解决空气预热器堵塞的问题；用隔板将一次风分成两部分通过管式空气预热器，在一侧风道设置调节挡板，按制粉系统需求合理控制管式空气预热器出口一次风温度，大幅降低制粉系统掺入的冷一次风量，降低锅炉排烟温度，减少排烟热损失，提高锅炉效率。

双重冷却的电机结构 1056     

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本发明公开了新能源电动汽车电机技术领域的一种双重冷却的电机结构，包括机壳，机壳的顶部和底部分别贯穿插接有冷却水管，机壳的壳体上开设有水道，两组冷却水管的一端均与水道的内腔连通，两组冷却水管的另一端均位于机壳的右侧外部，机壳的内腔中央横向贯穿插接有轴，轴的外壁中央套接有转子，转子的外壁套接有定子；本发明先通过冷却水管直接对定子进行冷却，再通过机壳内的水道再次对定子进行冷却，达到双重冷却的效果；冷却油随着转子上安装的转子风扇旋转而飞溅起来，快速的将绕组上的热量传递到冷却水管和机壳上，达到快速、双重冷却效果。

壳聚糖纳米纤维的制备方法 891     

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本发明涉及一种壳聚糖纳米纤维的制备方法，利用双氧水和均质机均质的化学物理协同作用，首先将一定分子量和脱乙酰度的壳聚糖加入酸溶液中溶解，然后在一定温度下用双氧水降解处理得到分子量较小的降解壳聚糖，最后将降解壳聚糖经高压均质即可制得纳米壳聚糖纤维。经测试，所制备的壳聚糖纤维为纳米级别，制备得到壳聚糖纳米纤维直径为15～40nm，长度为200nm～1000nm，且在水和乙醇中能长时间分散均匀，几无团聚发生，测得刚制备得到的壳聚糖纳米纤维悬浮液zeta为34～41mV，放置两个月以后纳米壳聚糖悬浮液zeta电位仍高达32～36mV，说明稳定性极好。该方法操作简单，条件温和，环保安全，成本低，便于工业化生产，在生物医用、生物传感器、吸附剂、组织工程、膜材料、新能源材料领域具有广阔应用前景。

充电端子液冷结构 860     

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一种充电端子液冷结构，包括端子、密封组件及液冷线缆，液冷线缆包括与端子相连的线缆导体、包裹在线缆导体外的绝缘层及设在绝缘层外的外护套，外护套与绝缘层之间具有流道，密封组件包括套设在端子上的绝缘套及套设在绝缘套上的套筒，且绝缘套前端与端子相连、后端与绝缘层相连；套筒前端与绝缘套相连、后端通过封线体与外护套相连；套筒、绝缘套及封线体之间构成与流道相通的液冷腔，液冷腔通过绝缘套与端子隔离，套筒上安装有与液冷腔连通的转接头。本发明可与新能源汽车上的电池包冷却系统兼容，通过在液冷腔与端子间设置绝缘套从而将电池包冷却系统中的非绝缘介质冷却液与端子隔离，并通过绝缘套实现热传导将端子热量传递至冷却液。

节能照明广告牌 1079     

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本发明提供一种节能照明广告牌，涉及新能源设备领域。该节能照明广告牌，包括底座，所述底座的顶部固定连接有电能箱，所述电能箱的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的顶部活动连接有连接座，所述连接座的顶部固定连接有太阳能板，所述支撑杆的两侧均固定连接有连接块，所述连接块远离支撑杆的一侧固定连接有放置块。该节能照明广告牌，使用者只需要将卡块拿出插块正面的卡槽之后旋转旋转轴就可以拿出透光广告板进行更换，极大地提升了透光广告板进行更换的速度，让工作人员可以很方便的更换新的透光广告板，提高了工作人员的工作效率。

节能型再生磷酸铁锂的成套焙烧工艺 1108     

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本发明公开了一种节能型再生磷酸铁锂的成套焙烧工艺，属于新能源技术领域，一种节能型再生磷酸铁锂的成套焙烧工艺，包括以下步骤，废旧锂电池拆解，正极材料球磨，原料粉末混合，混料脱水，焙烧与熔融浸渍，预料干式研磨，将得到的磷酸铁锂预料放入磨机中，进行一定时间的干式研磨，得到磷酸铁锂材料，可以实现利用碳基葡萄糖对磷酸铁锂材料进行碳包覆，提高锂离子在两相之间的扩散系数，增大磷酸铁锂正极材料的放电容量，从而提高回收后的磷酸铁锂材料的质量，同时通过自身特殊结构对焙烧过程中的保护性气体进行收集，使磷酸铁锂焙烧过程中的保护性气体循环使用，降低磷酸铁锂再生回收的成本消耗。

面向车载电子设备的自供能压电发电轮胎俘能器 892     

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本发明公布了一种面向车载电子设备的自供能压电发电轮胎俘能器，属于压电陶瓷发电领域和新能源利用领域。具有结构简单、节能环保等优点，以满足汽车车载低能耗电子设备的持续供能需求。本发明由外轮定制橡胶带、6对压电陶瓷片、定制弹簧钢圈、螺栓、通用轮毂组成。所述外轮定制橡胶带上带有6个对称分布的T形卡槽；所述压电陶瓷片共有6对，靠近外轮定制橡胶带端呈T形；所述定制弹簧钢圈有一切口，切口处有两个螺纹孔，定制弹簧钢圈紧贴于轮毂，钢圈上分布着六个对应凹槽；所述轮毂为非特定型号，可用其他轮毂替换。本俘能器能量收集方式是基于压电陶瓷振动的电能捕获，将车轮的非有用功转化为电能，为汽车储电装置提供电能，从而有效的节约能源。

预估电池剩余电量参数的方法 847     

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本发明涉及一种预估电池剩余电量参数的方法，包括步骤1000：收集此次运作中的电池参数；步骤2000：根据所述电池参数预估此次运作的剩余电量参数；其特征在于，所述电池参数包括此次运作中用量SOC_t内的用量开路电压U_t、用量电流I_t、和/或工作量；所述剩余电量参数包括此次运作后续用量SOC_t内的预估开路电压u_t、预估电流i_t、和/或预估工作量。利用单次运作中电池参数预估剩余电量参数，并将电池使用次数等所有历史参数输入长短期记忆模型LSTM(LONG AND SHORT TERM MEMORY)，利用LSTM的时间递归神经网络，精确估算SOC，具有省时省力、且估算精确的有益效果。可应用于便携电池使用领域，如新能源汽车、车联网、物联网等领域。

智慧车辆管理服务平台 861     

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本发明公开了一种智慧车辆管理服务平台，包括监控中心、无线传输单元和实际驾驶数据收集单元，实际驾驶数据收集单元通过无线传输单元连接所述监控中心；监控中心包括通信服务器、DB服务器、WEB服务器和分析服务器，通信服务器、DB服务器、WEB服务器和分析服务器两两之间相互连接；实际驾驶数据收集单元包括部标行车记录仪、定位器和智能手机。本发明基于GPS定位监控和电子地图技术，结合3G无线高速传输技术，可以对各类客车、货运车辆及运维的新能源出租车进行实时地监控、管理和追踪，车载故障诊断，自动泊车远程提醒司机帮助以及营运分析，还可以向车辆监管部门提供智能异常报警和统计报表输出等功能，可以充分降低车辆运行的安全隐患和能耗。

风储联合系统的置信容量评估方法 1003     

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本发明提供了风储联合系统的置信容量评估方法，包括：获取风储联合系统的基础数据，数据包括风电基础数据和储能基础数据；根据风电基础数据建立风电机组的可靠性模型；根据储能基础数据和风能调度策略建立储能系统的可靠性模型；根据风电机组的可靠性模型和储能系统的可靠性模型建立风储联合系统的可靠性模型，并利用蒙特卡洛模拟法计算风储联合系统的可靠性指标和置信容量；根据置信容量规划储能策略。本发明通过蒙特卡洛模拟对风储联合系统的置信容量进行评估，能够为当前新能源的建设和电网规划提供有益参考。

前地板结构及汽车 930     

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本公开属于汽车前地板技术领域，涉及一种前地板结构及汽车。该前地板结构包括连接板、密封盖、前座椅安装前横梁以及前座椅安装后横梁，所述密封盖为电池包的电池包密封盖，所述连接板上设置有缺口，所述电池包设置在所述缺口位置，所述电池包密封盖的顶部边缘连接在所述连接板的内侧并覆盖所述缺口，以形成前地板；所述电池包密封盖、前座椅安装前横梁和前座椅安装后横梁为复合材料件，所述前座椅安装前横梁及前座椅安装后横梁固定连接或一体成型在所述电池包密封盖上。该前地板结构可提升空间利用率，增大新能源车的最小离地间隙。