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本发明涉及一种计及需求响应灵活性和不确定性的负荷聚合商经济调度方法，属于电力系统需求响应调度领域。该方法采用多时段调度，利用新能源激励电价和自身灵活性进行调度安排，使自身收益最大；具体包括以下三部分：电网调度层：通过信息采集系统下达调度容量和任务，获得电力；聚合商决策层：聚合商通过制定调度协议实现电网和用户的互动，向电网调度层分配和上报满足电网要求的可调度容量，并向负荷响应层下达调度计划；负荷响应层：根据与聚合商签订的协议，结合自身习惯和需求，通过智能控制终端采集用电信息以及接受调度信号，执行聚合商的调度任务。本发明实了聚合商收益最大化，使系统灵活性更强。
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本发明属于新能源汽车生产制造技术领域，公开了一种排气装置及电池热管理系统。所述排气装置在外桶的两侧分别设置有进液管、出液管，进液管用于通入冷媒，外桶用于容纳并将冷媒气液分离，出液管用于排出经气液分离后的液体，在外桶上设置有排气管，排气管的进口位于出液管的上方，用于排出经气液分离后的气体；内桶设置于外桶内并位于排气管进口的下方，进液管穿过外桶伸入内桶内。该排气装置通过外桶、内桶及进液管的相互配合，冷媒起到了两次降速的作用，有效的降低冷媒流体速度，抑制高速冲击带来的二次气液混合，便于将冷媒内的气体有效排出，高效的将气液分离，加快了排气速度，从而提高了调试效率和生产效率。
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本发明公开了一种负压化成方法以及电池。所述方法包括以下步骤：对半成品电芯进行抽真空、充电和静置，得到化成后的电芯；所述抽真空和充电分多步进行，各步间真空度逐渐降低且充电电流逐渐增大。本发明提供的方法可以缩短化成时间，减少化成过程中的失液量，提高SEI膜的一致性和稳定性，提高电池循环性能，满足新能源汽车用动力电池的高比能量、快速充电、长寿命等需求，特别适用于锂离子电池的化成。
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本发明是一种基于源‑荷‑温度场景深度联合生成的多能源微网优化配置方法，其特点是，包括确定典型气象类型与极端温度类型、针对典型气象类型与极端气象类型开展源‑荷‑温度场景深度联合生成与场景削减、建立多能源微网系统模型、以总年化成本最低为目标建立多能源微网系统优化配置模型等步骤，解决了现有技术采用不同场景生成法开展多能源系统优化配置时，无法考虑新能源测与多能源需求侧的耦合性与极端场景有限难以覆盖极端用能潜在需求的问题。具有方法科学合理，适用性强，效果佳，能够提高多能源微网系统的经济性与供能可靠性等优点。
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本发明涉及一种可逆室温储氢高熵合金、其制备及其应用，属于储氢材料技术领域。本发明所述高熵合金由Ti、V、Nb、Cr和M组成，M为Zr、Ni、Mn、Fe、Co、Mo、Al、Hf和Ta中的至少一种，通过调节高熵合金的组元及其配比，可以使其兼具高储氢量、室温快速吸氢以及较低放氢温度的性能；另外，该高熵合金制备工艺简单，容易活化，在300℃～400℃下经过1～2次吸放氢循环便可实现活化，所以该高熵合金在新能源以及供电系统领域具有巨大的应用前景。
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本发明涉及一种自供电河流监测装置，属新能源及河流监测技术领域。机壳由立壁和筒壁构成，端盖由盖板及两个耳板构成，托架的各顶角处设有滑块、中心处设有滑槽，滑槽上下两侧设有横梁；主轴由左右半轴构成，左右半轴线平行；右半轴装在立壁上且其端部装有带叶片的轴套，左半轴上装有套筒；盖板装在筒壁端部，托架的滑槽套在套筒上、滑块置于耳板与立壁所形成滑道内；安装在盖板凸台上的压电振子端部顶靠在横梁上下两侧；立壁或盖板上设有传感器和电路板；水流使主轴转动时套筒在托架滑槽内移动并迫使托架上下往复运动，横梁再迫使压电振子变形发电，电能经转换处理后存储或直接供给传感器和信号发射系统，信号发射系统将监测信息发射出去。
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本发明实施例公开了一种微纳3D打印方法及打印设备，涉及新能源技术领域，能够实现ALD的原子级制造精度的同时，又能缓减ALD中的缺陷。本发明包括：将基底37放入腔体3内，启动真空泵35对腔体3抽真空；将等离子气体气源通入等离子体枪4，等离子气体在等离子体枪4内发生电离后，产生活性官能团自由基，对基底37表面进行活性官能团的接枝；激光头1按照打印图样照射扫描基底37的表面加热；通入第一前驱体源，激光头1照射步骤S3中形成的活性官能团图样，形成的第一前驱体源图样；通入第二前驱体源，激光头1照射步骤S4中形成的第一前驱体源图样，形成分子层的图样；激光头1照射步骤S5中形成的分子层图样去除杂质。本发明适用于微纳3D打印。
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本发明属于新能源发电领域，尤其是一种基于模糊聚类与深度强化学习的风电场功率预测方法，针对现有的预测往往很难做到精确预测的问题，现提出如下方案，其包括以下步骤：S1、采用数学方法分析温度、湿度、风力级与风速的相关性；S2、利用模糊聚类算法对大量实测数据的研究分析，依据样本的相似性对数据复杂繁多的历史样本进行分类，选取与风速有较大相似性的数据来作为预测模型的训练数据；S3、构建深度强化学习神经网络，其中深度学习主要分析输入的历史样本信息，进而从中提取相应的特征信息，本发明实现功率预测控制的目标，既优化了数据，又优化了网络，结合两者的优势，以期获得更为精确地功率预测技术。
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本发明提供基于振动加速度信号的FPLG稳定运行控制方法及系统，属于新能源汽车增程器技术领域，根据动子要满足的目标位移和启动频率，计算动子运动到目标位移所需要的目标拖动力，根据启动条件控制发动机点火启动；实时采集启动后振动加速度信号，计算描述缸内平均指示压力的平均位移；根据平均位移与平均指示压力以及平均指示压力与发电量的线性关系计算一次冲程的目标发电量，根据目标发电量控制发电机端电压，进而控制输出电流满足发电需求。本发明通过振动加速度信号判断缸内燃烧平均指示压力，根据平均指示压力和振动加速度信号特征参数及平均指示压力和发电量关系，控制发电量，进而实现FPLG的动子能够达到设定上止点附近，实现FPLG的稳定燃烧。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，公开了一种用于电芯的焊接的夹具以及焊接电芯的方法，所述夹具包括托板(10)和设置在所述托板(10)上的电芯定位机构、极耳连接片定位机构以及保护片定位机构，所述电芯定位机构能够将电芯(20)定位在所述托板上，所述极耳连接片定位机构、所述保护片定位机构分别能够将极耳连接片、保护片相对于所述电芯定位。本申请提供的夹具能够保证在托板上的电芯、极耳连接片和保护片之间的相对位置正确，从而保证后续的焊接能够高效率且高精度地完成。
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本发明涉及一种工业备用电源系统及其控制方法，本发明提供的技术方案，通过在电网失电时，控制储能备用电源作为停电黑启动电源，并根据光照强度，控制光伏备用电源是否作为备用电源，从而实现了电网失电时，备用电源的平稳供电。本发明提供的技术方案，在储能备用电源作为黑启动电源的基础上，加入光伏发电，由于储能备用电源和光伏备用电源的配合使用，当电网失电时，储能备用电源的快速黑启动能带动光伏备用电源输送电能，同时光伏备用电源能有效减缓储能备用电源的电能消耗，相辅相成，使光伏系统摆脱孤岛保护，充分利用新能源，同时也解决单一储能备用电源供电时的持续性问题，使微电网稳定运行时间更长，经济效益更高。
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本发明公开了一种超高镍单晶三元正极材用复合包覆剂及其制备方法、应用，属于新能源汽车用锂离子动力电池技术领域。一种超高镍单晶三元正极材用复合包覆剂，包括：金属和/或非金属氧化物、铵盐化合物、溶剂中的至少一种，通过球磨、气流粉碎、煅烧、湿法混合、喷雾干燥中的至少一种工艺制备而成。制备的复合包覆剂通过包覆煅烧在单晶材料表面形成一层均匀包覆层，同时可降低表面的残碱水平，提升材料的循环性能及安全性能。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为汽车动力总成的测试设备和测试方法，包括包括机台，设置于所述机台上的转盘及用于驱动所述转盘间歇转动的转盘驱动机构，所述转盘上设置有电机夹具，设于所述电机夹具上的震动检测机构，用于驱动所述电机夹具移动的夹具驱动装置，围绕所述转盘依次设置的空载检测机构、负载检测机构、转矩检测机构以及堵转扭矩检测机构，所述机台一侧设置有控制器；本发明对汽车动力总成中的电机进行一次装卡后，自动对电机进行电机空载、电机负载、电机转矩、电机堵转扭矩和电机震动进行检测，检测后自动生成检测报告，减少人工投入，检测准确，满足生产需求。
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本发明提供一种应用于新能源汽车电机技术领域的电机水套结构，所述的电机水套结构的减速机腔体(1)一端设置多个按间隙布置的腔体Ⅰ(4)，每相邻两个腔体Ⅰ(4)由凸台Ⅰ(5)分隔，后端盖(3)一端侧面按间隙布置多个腔体Ⅱ(6)，每相邻两个腔体Ⅱ(6)由凸台Ⅱ(7)分隔，电机水套(2)上按间隙布置多个水套通孔(8)，本发明所述的电机水套结构，结构简单，通过对现有技术的电机水套的结构进行改进，有效解决现有技术中电极水套使用焊接工艺方式制作而无法克服的成本增加和漏水的问题，使得电机制作简单，电机使用中密封可靠，提升整体性能。
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本发明提供了一种电机系统短路检测方法、设备和计算机可读存储介质，所述方法应用于新能源汽车技术领域；所述方法包括电机控制器向逆变器中桥臂的控制端输入预设脉冲信号，以使得逆变器中的第一桥臂组的上桥开关管和第二桥臂组的下桥开关管互补动作，第一桥臂组和第二桥臂组分别包括至少一个桥臂；检测电机绕组的电流，并根据检测获得的电流值按预设方式调整所述预设脉冲信号作用下的第一桥臂组和/或第二桥臂组，直到确认所述电机系统未短路或找到所述电机系统的短路相。本发明实施例可在不增加成本的情形下，通过检测电机绕组中的电流对电机控制器输出短地或者电机绕组绝缘异常进行检测，成本低且能够定位短地点位置。
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本发明提供了一种太阳能板封装设备的填胶机构，属于新能源设备技术领域。它解决了现有太阳能板封装质量较差的问题。本太阳能板封装设备的填胶机构，包括底座，底座上水平固定有支撑板，支撑板上沿横向滑动连接有滑座，滑座一端转动连接有导向轮，且导向轮的轴心线与转盘的轴心线相平行设置，在滑座与支撑板之间还设有张紧弹簧，滑座上转动连接有竖直设置的转动柱，转动柱的上端转动连接有定距盘，转动柱的下端竖直固连有导向板，导向板与定距盘相平行设置，滑座上还设有能够与太阳能板边缝相对并向边缝内注胶的注胶管。本太阳能板封装设备能够对太阳能板边缝进行填胶封装，并提高封装质量。
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本发明涉及一种多电源系统，属于新能源应用领域。随着深海装备的智能化与集群化发展需求，水下长潜伏电源系统成为技术发展的瓶颈。受体积与重量的限制，目前常规动力型水下无人潜水器AUV及载人深潜器HOV携带的电能较低，深海作业时间较短，需要定时回收充电，作业效率低，无法满足深海中补电及长期持续作业需求。本发明提供一种多电源系统，主要包括至少2个电池组、继电器阵列、MCU主控制器、DC/DC模块、配电管理单元，MCU主控制器通过总线通讯与各电池组相连，同时输出I/O控制信号分别独立连接于各个继电器的控制端，根据外设工况信息，控制电源系统的串并联输出阵列，实现低功耗与高功率的高效转换，为深海能源提供一种高隐蔽、长续航的能源方案。
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本发明属于新能源材料技术领域，提供了一种超细多孔结构电池级磷酸铁的制备方法，包括如下步骤：S1，制备酸化处理的硫酸亚铁溶液；S2，配制一定浓度的稀磷酸溶液；S3，将步骤S1中的硫酸亚铁溶液和步骤S2中的稀磷酸溶液泵入反应容器中，开启搅拌并升温；S4，通过微纳化气泡发生装置向S3中的反应容器底部通入氧气微纳米气泡，同时向容器中通入氨水调节反应pH值；S5，将步骤S4所得的磷酸铁浆料进行脱水处理，最终得到超细多孔结构的电池级磷酸铁。本发明提供的磷酸铁为超细多孔结构磷酸铁，一次颗粒尺寸为10~100nm，具有较高的振实密度和比表面积，铁磷比为0.97~1.00，物性指标较好。
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一种熔盐电化学转换煤制备硬炭的方法。涉及新能源材料的领域，具体涉及一种制备硬炭材料的方法。提供一种制备超级电容器硬炭材料的方法。采用本发明的方法可以制成性能优良的超级电容器硬炭材料，对环境友好、成本较低、操作简单。以电化学的方法，还原高品质煤粉，在熔盐中形成多孔疏松结构的碳粉。作为超级电容器的电极材料，有利于电解液的进入和离开，有利于改善材料的导电性，制成超级电容器具有良好的性能。
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本发明公开了一种结合地图、VCU指令及空调的车辆冷却系统控制方法，其中，车载冷却系统通过具备热传递功能的第一蒸发器，将车辆驱动冷却系统的冷却液同车载空调的制冷剂进行热交换，利用车载空调的制冷散热能力，统一进行热管理实现车辆驱动系统冷却液的温度控制。此外，其减少了车辆驱动冷却系统的冷却系统控制器和散热风扇的数量，达到一定程度上的减重及增加车辆安装空间的目的，还可以减少新能源汽车能耗。同时车载冷却系统根据智能网联技术的地图，GPS定位等数据判断前方路况，结合整车控制器直接进行控制，对电机系统提前进行高效降温，使电机系统处于较优的工作温度，提高整车的动力性。
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一种抽油机用电机微电网系统，包括双绕组的抽油机电机，两套绕组电压等级可以调整，根据风光互补发电系统电压进行匹配。所述双绕组的抽油机电机的1#绕组与作为电机控制器的逆变器电连接，所述双绕组的抽油机电机的2#绕组通过接触器与工频电网电连接，所述工频电网还与作为电机控制器的逆变器电连接以此来把相序信号发送到作为电机控制器的逆变器中。主要解决新能源在抽油机系统应用过程中的系统复杂和可靠性有限的问题。通过提出新的基于双绕组的微电网结构，提高风能和太阳能能源在抽油机系统中的可靠性、适应性和性价比。
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本发明公开了含氰基和氟离子的镍基化合物超级电容器电极材料的制备方法，属于新能源材料制备技术领域。本发明通过控制水热反应的温度与时间，选取了合适的沉淀剂在晶型控制剂的存在下合成了具有花簇状形貌的样品。进行电化学性能测试，电流密度为0.1A/g时，样品的比电容值达到了1500F/g，同时在该电流密度下循环10000次后，比电容值仍可达1200 F·g‑1，容量保持率为78%，说明此方法制得的样品表现出优异的电化学性能，并且循环稳定性尤为突出。
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在本人原有的大规模利用太阳能电解水制作新能源和制肥、制氧的两项发明技术的基础上,更发明运用一般工业压缩液态空气和大规模利用太阳能发电来将空气压缩成液态后,利用空气中的液态氮沸点为-196℃,而液态氧沸点为-183℃的温差,可先将氮气提取出来作为工业用途,而将液态氧给予150个大气压强储入氧气瓶、罐、或大箱中贮存运输:或直接将液态空气贮存运输,在使用时再分别回收氮、氧,只需制作简单的释放和回收氧气或氮气的装置,将其安装在需制冷的冷库、制冰厂、冷藏室、车、船和冰箱、柜及空调冷气机中,利用液态氧和液态空气释放极低温度的氧气或氮气来实现制冷功能。
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本发明涉及锂离子电池向压力传感器供电的安全药盒，属于新能源物联网技术领域。安装在药片盒中的锂离子电池通过导电线向安装在各药片下方的压力传感器分别供电，当老年人从药片盒中放置某个药片的位置上取出药片服用时，安装在某个药片下方的压力传感器感受到压力的变化，将压力物理量的变化转换成电信号输入芯片，并通过发射天线将取出某个药片的时间和位置的信息发送到空中。计算机处理器的接收天线接收到从多个药片盒发射天线发送来的信息、输入计算机处理器进行处理，同时输入与计算机处理器相连结的信息储存器存储信息，在显示屏上显示取出某个药片的时间和位置的文字，老年人需要查阅时，可以按动开关查阅有关药片的取药记录。
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本发明公开了一种汽车节气门的自动返回结构,其包括节气门整体和电子传感整体主轴、复位弹簧、活动卡盘、复位限位卡块,还包括上述节气门被拉至最大进气量或至设定节气量时如果继续拉动节气门,节气门就会自动返回原位。本发明的有益效果为:当驾驶人在初学行驶、紧急情况、疲劳驾驶或酒后违章驾驶时即使错把油门当刹车踩,当节气门被开至最大或至设定节气量时如果继续往下踩油门踏板,节气门就会自动返回,使汽车发动机返回待速状态,从而对车辆进行减速或停车。避免交通事故的发生。而且当车停稳后驾驶人只要松开油门踏板,系统即会自动恢复原位,继续正常工作。本发明结构简单,不仅适用于各种汽车,也适用于新能源车,电力机车、火车、飞机、轮船的改进安装。而且成本低廉,有利于推广使用。若配合发明“汽车油门踏板自动结构”(申请号200910173110.7)共同使用效果更佳。
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本发明提供了一种铝基复合物常温下连续可控制氢装置,属新能源技术领域。本发明的连续可控制氢装置由储料器(2)和氢气反应器(9)构成,氢气反应器为罐装结构,设有进料口(7)、进水口(8)、氢气出口(11)、卸压阀、排液口;其特点是:氢气反应器(9)的上部设有可拆卸的储料器(2),储料器上部设有加料口(1);反应器(9)的顶部设有进料口(7),进料可做到定时定量可控;反应器的底部设有排液口,便于产物的回收循环利用;并且为了安全,反应器上部设有一根带有卸压阀的卸压管。本发明在中性常温下进行制取氢气,具有结构简单、造价低廉、工艺可靠安全、连续可控制氢速率高、反应产物能再生循环利用、对环境没有污染等优点。
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本发明涉及氢能及氢能混合动力汽车燃料的制造和利用技术,是一种动力汽车低成本环保制氢系统。其特征是:通过汽车自带蓄电池启动,利用太阳能电解水制氢,产生氢气和氧气,直接供给汽车动力系统,剩余氢气通过压缩系统和平衡系统处理后,储存到储氢容器中,供给动力汽车使用。其有益效果是:将汽车的制氢、储氢以及动力系统有机的结合,该系统完全满足氢能及氢能混合动力汽车对制氢装置的要求、对气体纯度的需求。应用本发明的技术对使用干净能源减少环境污染、促进国内外新能源汽车行业的发展具有重大的意义。
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本发明涉及锂离子电池船拖拉的非晶硅薄膜太阳能电池水面漂浮电站，属于新能源应用技术领域。地球上的居民要耗用大量的电力。依靠化石燃料煤炭、石油发电，是造成环境污染的原因。用锂离子电池动力船在江河湖海水面上牵引安装有非晶硅薄膜太阳能电池的水面漂浮电站，太阳光照射柔性的、成本低的非晶硅薄膜太阳能电池产生电流，在光伏发电的过程中不排放二氧化碳、有害气体和其它颗粒物，电流通过导电线经光伏控制器输入汇流箱，安装在水面漂浮电站右侧的波浪发电装置和左侧的温差发电装置产生的电流同时输入汇流箱，从汇流箱输送到锂离子电池动力牵引船上的电流输入蓄电锂离子电池，接着输入水质净化装置、动力锂离子电池、电动机和用电户。
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本发明涉及一种计及电网安全约束的光伏电站可发电裕度分配方法，属于新能源接入电力系统的运行和控制技术领域。本方法根据公平调度原则，在光伏电站进入自由发状态后，将电网接纳光伏发电的空间按照负载率偏差最小的方法平均分配到各光伏电站，一方面避免了由于光伏电站有功设定值过小而产生不必要的弃光，另一方面避免由于下发光伏电站容量导致有功设定值过大，使得光伏电站出力超过电网承受能力。本方法集成在调度中心运行的光伏发电有功控制主站系统中，使该系统实时根据光伏发电运行状态和电网运行状态，实施最适宜的控制策略，保证电网有足够下旋备安全空间，并且光伏电站与电网连接线路断面的有功功率安全，并兼顾各光伏电站间的公平调度。
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