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本发明的基于激光测距的万向调平电动汽车无线供电移动平台，属于新能源汽车技术领域，其结构有：无线电能发射线圈(25)、市电接口(6)、工作指示灯(61)、风扇(10)、供电管理电路(70)，其特征在于，结构还有：驱动电路(7)、装置底座(9)、外环壳体(1)、内旋转壳体(2)；本发明便携，且可实现发射线圈与车底面之间全方向自动调平，大大提高电能传输效率。
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本发明公开了一种含偶氮苯/碳杂化材料的热感氟碳功能涂料及制备方法；涂料是氟碳树脂40～60份、交联性树脂10～20份、混合溶剂15～25份、颜料10份、偶氮苯碳杂化材料5～15份、消光剂0.5份、流平剂0.1份、消泡剂0.15份、分散剂0.25份、固化剂0.00035份。该涂料通过光热存储转化，将光照时储存的光能如太阳能，在无光照的情况下以热量的形式释放出来，解决了在特殊环境要求下氟碳材料不具备自储热放热功能的问题，大大减小了功耗。可以广泛应用于建筑、电器电子工业、航空航天产业等领域。作为新能源，绿色能源，在应对全球能源危机上有着不可估量的应用前景和经济效益。
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本发明涉及一种热解致孔的对位芳纶纳米纤维锂离子电池隔膜的制备，属于新能源材料领域。本发明针对现有对位芳纶纳米纤维隔膜制备技术和产品的不足，通过将对位芳纶纳米纤维隔膜中的高分子表面活性剂通过烧蚀处理掉，从而实现了调控对位芳纶纳米纤维隔膜的孔径以及孔隙率的大小。解决现有对位芳纶纳米纤维隔膜较为致密、孔径大小难以调节、孔隙率较低等问题，与现有对位芳纶纳米纤维隔膜相比，本发明制备的对位芳纶纳米纤维锂离子电池隔膜具有强度高、耐高温、良好的亲液性、尺寸稳定性好、孔隙率高等优点，属于高端锂离子电池隔膜，且隔膜制备方法简便易行。
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本发明公开了一种弹性涨圈结构型芯的卧式冷压室铝合金压铸模具。该弹性涨圈结构型芯的卧式冷压室铝合金压铸模具利用卧式冷压室压铸机液压油缸开合时产生的轴向运动和作用力，通过弹性涨圈、圆台状涨胎、回位弹簧等构件转换为径向作用力和径向伸缩变化，从而达到涨紧或松开嵌件并定位的目的，利用该技术模具进行压铸，螺纹嵌件压铸预置位置精度可达到GB/T1184‑1996机加工形状和位置公差8级精度，新能源电动汽车轮毂电机外转子壳体导磁环嵌件压铸同轴度精度可达到到GB/T1184‑1996机加工形状和位置公差9级，轴向偏移量控制在0.2mm以内，实现嵌件压铸的精确定位。
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本发明提供了一种可控多电平Buck变换器及其控制方法，多电平Buck变换器由功率部分和控制部分构成，功率部分采用模块化设计，由输入电源、多个单体模块、滤波部分及负载构成，控制部分由检测调理模块和FPGA控制器模块构成。在原有的固定电平的基础上，提出的一种可控的多电平Buck变换器的控制方法，根据输入电压的不同等级改变电平数量，改进了传统的多电平中因电平数量固定而造成的无法实现全电压范围内高效率输出的工作特性，提高了多电平Buck变化器的效率、功率密度并且便于后期维护，对于航空航天领域以及新能源中风能、太阳能等相对于环境变化输出功率比较敏感的场合都具有较高的实际应用价值。
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本发明公开了一种T型分段定子冲片的叠压加热工装及其操作方法，包括上压板、下底板、双头螺杆、用于定位T型分段定子冲片的圆柱销组、外六角螺母、弹簧垫圈、上隔片和下隔片，T型分段定子冲片的两面均涂有自粘涂层，圆柱销组和双头螺杆均垂直安装在下底板上，T型分段定子冲片套装在圆柱销组中，上压板和下底板通过双头螺杆和外六角螺母锁紧上压板和下底板。与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明针对新能源发动机研发了一种新的用于叠压和加热其T型分段定子冲片的胎具装置，杜绝了铁芯变形、开口、不齐及U型扣无法拼接的情况，确保铁芯段能顺利的拼成一个整圆，具有质量稳定，效率高，使用方便等优点。
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本发明属于纤维素及新能源锂离子电池材料领域，具体涉及一种锂电池阳极及其制备方法。本发明提供了一种锂电池阳极，由以下重量百分比的原料制备而成：活性物质80～97％、乙炔黑1～4％、羧甲基纤维素锂0.5～10％、其它粘结剂0～10％；将羧甲基纤维素锂溶解在去离子水中配制成质量分数为1～4％的羧甲基纤维素锂溶液，再向其中加入活性物质、乙炔黑、其它粘结剂混匀得混合浆料，将混合浆料浇注在集流体铜箔上，干燥后压实，按实际要求切成电极片，即得锂电池阳极。该锂电池阳极制备的锂电池具有使用寿命长等优点。
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本发明公开了一种微纳复合结构纤锌矿铜锌锡硫微粒的制备方法，属于光电材料新能源技术领域。本发明所述方法:称取二价铜盐、锌盐、锡盐和硫脲放入三口烧瓶底部；加入乙二醇、三乙烯四胺混合溶剂，经过两步加热反应后冷却至室温；离心分离，弃上层液，然后分别用无水乙醇和蒸馏水清洗多次，收集沉淀物，最后经干燥得到微纳复合结构纤锌矿铜锌锡硫微粒。本发明所述微纳复合结构纤锌矿铜锌锡硫微粒的制备方法简单，合成温度较低，所用前躯体材料成本低廉，产物结晶性优良，适合批量合成。
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本发明涉及用薄膜太阳能电池和浮力材料构建水面漂浮人物旅游景点，属于新能源应用技术领域。在水面上漂浮有浮力材料底座，在浮力材料底座表面上的周边位置上安装人物底座表面上薄膜太阳能电池，在浮力材料底座的中央位置上安装人物，在人物衣服的腰间系有低压通电腰带，低压通电腰带上安装LED照明灯，在低压通电腰带以下和以上的人物衣服内设置导电线、控制器、储能电池，人物的右手握住的右蚌壳上贴装右蚌壳贴薄膜太阳能电池，人物的左手握住的左蚌壳上贴装左蚌壳贴薄膜太阳能电池，太阳光照射太阳能电池产生的电流分别通过导电线、控制器输入储能电池储存，夜间，光敏自控开关接通电路，LED照明灯发光照亮水面漂浮人物旅游景点。
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本发明公开了一种电动车智能移动充电系统，其特征在于，它主要包括：充电设备，通过市电或新能源供电，再用来给电动车充电或者作为备用电源；支付系统，将各种支付方式兼容组合；活动安装设备，将充电设备安装在公共场所作为系统终端，并可以出租充电设备与电动车连接；提示控制系统，用来提示充电供电各种工作状态和支付信息，控制移动充电系统的开关。本发明作为电动车普及应用的技术方案，具有实用方便、功能人性化、环保价值高等优点。
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本发明属于新能源领域，特别涉及固体氧化物燃料电池阳极燃料的供给系统。本发明以作物秸秆为原材料，设计六个发酵灌依次进入沼气生产期，保持两个发酵灌同时供给沼气，且两个发酵灌的产出流量保持错峰式输出。SOFC阳极燃料的供给系统设计成双路供给系统。即A路系统、B路系统。A、B两路系统交替承担工作状态和保养与备用状态。当处在工作状态的阳极燃料供给系统中某一装置发生故障时，处在保养与备用状态的系统中所对应的装置立即切换代替故障装置工作。本发明的SOFC发电阳极燃料供给系统，具有沼气供给流量大和稳定的特点；并满足SOFC发电对阳极燃料供给系统的连续供给的需求。
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本发明涉及一种可电镀性含氟聚酰亚胺改性工程塑料合金及其制备方法，工程塑料合金由PA66树脂、PPO树脂、FMPI树脂、导电填料、相容剂和助剂组成。制备方法包括：(1)制备FMPI树脂；(2)用偶联剂水溶液处理导电填料；(3)将PA66树脂、PPO树脂、FMPI树脂、导电填料、相容剂和助剂混合，进行高温熔融混合，造粒，即得。本发明操作工艺简单，生产成本低，产品具有良好的电学性能、力学性能和耐高温性能等，综合性能优异，可应用于新能源汽车翼子板、门把手、保险杆等部件，具有广阔的应用前景。
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一种立体型充电系统，涉及汽车充电站技术领域，在立柱之间设有运转车位、充电系统、管理系统和轨道，运转车位由横移框、开合钩、横移装置、升降装置、车载板、缆绳、电缆、车轮固定器和固定管构成，横移装置由横移电机、固定片和横移转轴构成，升降装置由支撑架、旋转轴、升降电机、缆绳卷筒、电缆卷筒、第一旋转轮、第二旋转轮、限位块、缆绳和电缆构成，在车载板上设有固定孔和固定管，电缆卷筒上设有电缆，在横移框的底部设有开合钩，开合钩上设有感应器，感应器与管理系统相连接；本发明实用性强，使用和安装起来都比较简单，可以实现立体化停车，节省了停车的面积，提高了土地的利用率，极大的满足了新能源汽车的功能要求。
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本发明涉及一种热膨胀裂石剂的精确可控装药方法，属于新能源与工程技术交叉领域。本发明适用于钻孔深度小于1.5米的装药，所需工具简单，热膨胀裂石剂为松装，无需捣实，容易操作，不影响现有钻孔位置的选择与分布，能够适应现有热膨胀裂石剂使用环境和条件；裂石速度快、效率高，使用过程精确控制热膨胀裂石剂的装药量及点火头的放置位置，能确保同种岩石在同样的钻孔条件、装药条件下出现相同的裂石效果；通过调控装料筒的壁厚，保证热膨胀裂石剂热量的短程聚集；装药方法科学，使用过程安全稳定，不影响现有热膨胀裂石剂产品的正常使用施工过程，利用该方法可对裂石效果进行精确调控及预测，大大节省裂石剂用量，降低经济成本，提高经济效益。
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本发明公开一种含氟电解液的循环使用方法，属于新能源材料的研究领域。以不同使用次数的含氟溶液为电解液，通过阳极氧化法制备一系列TiO2纳米管阵列，然后在充满高纯氩气的手套箱内与锂箔组装成扣式模拟锂离子电池，考察含氟电解液的使用次数对TiO2纳米阵列形貌及脱/嵌锂离子性能的影响。结果表明，通过循环利用含氟电解液制备出的TiO2纳米管阵列，均保持了三维有序纳米管阵列形貌，并且其脱/嵌锂离子性能也没有大幅衰减。本发明工艺简单，环境友好，可以大大减少高腐蚀性含氟废液的排放量，降低资源浪费及环境排放压力。
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本发明涉及一种可再生能源的输送和利用系统，包括可再生能源工厂、低温用户、膨胀机、发电机、高温用户和输送管廊。输送管廊设有高温高压二氧化碳管路、低温低压二氧化碳管路、高温低压二氧化碳管路和氧气输送管路。高温高压二氧化碳管路连接到膨胀机入口，膨胀机出口连接到低温低压二氧化碳管路。低温低压二氧化碳管路通过低温用户连接到高温低压二氧化碳管路，高温低压二氧化碳管路通过高温用户连接到可再生能源工厂。本发明利用输送管廊输送高温高压二氧化碳、低温低压二氧化碳和高温低压二氧化碳，并用二氧化碳做保护气体输送氧气，拓宽二氧化碳的利用潜力，有效的转化、存储、输送和利用新能源，实现了能量的灵活调节和高效利用。
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本发明属于复合材料设计及其制造技术，涉及一种连续纤维织物和LFT复合壁板结构的制造方法。本发明综合复合材料成型技术特点，提出一种用连续纤维织物/LFT复合壁板结构的设计和制造方法，满足汽车产业及工业领域产品的快节奏生产，提高产品强度及刚度，实现产品有效减重。本发明把LFT技术与连续纤维增强复合材料成型技术有效结合起来，发挥LFT成型工艺高效、低成本、设计灵活的优势，同时提高产品的强度及刚度，大大减轻结构重量，形成复合壁板结构设计和成型技术创新，为实现新能源汽车零部件轻量化、批量化提供了新的技术途径。
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一种双向互动式电气化铁路高压直流牵引供电系统，有多个牵引变电站，牵引变电站有连接在交流母线上的第一变压器和多个连接在交流母线上的第二变压器，第一变压器连接高压整流器或连接第一高压双向交流-直流变换器，第二变压器连接第二高压双向交流-直流变换器，高压整流器或第一高压双向交流-直流变换器和第二高压双向交流-直流变换器连接在所位于的牵引变电站的高压直流母线上，高压直流母线通过触网和钢轨连接电力机车，牵引变电站的接触网上有一个连接高压直流母线的分区所，在相邻的两个牵引变电站之间的高压直流母线上有由电动汽车充放电系统、分布式电源和多个低压直流微电网构成的直流新能源系统。本发明提高了高压直流牵引供电系统的供电可靠性。
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本发明提供了踏板及离合器踏板，踏板包括踏板本体、固定底座以及与踏板本体的翻转动作配合并发出控制离合器的电信号的开关，固定底座上铰接有顶杆，顶杆具有锁止位和解锁位，在锁止位处，顶杆远离铰接点的一端垂直于踏板板面并与踏板的板面的下侧面在向下的方向上止推配合，在解锁位处，顶杆远离铰接点的一端位于踏板板面外侧。这种离合器踏板在使用时，能够适应两种不同的行驶状态，在采用新能源状态时，通过顶杆将踏板板面限位以供驾驶人员踩踏，在普通行驶状态时，将顶杆翻转到解锁位解除踏板板面就能够在顺时针方向进行旋转，驾驶员通过踩踏踏板板面即可控制离合器的开合，使用起来十分方便，整个离合器踏板的结构也非常简单。
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本发明涉及一种高性能纤维为基材的汽车用复合材料制品的生产方法。材料匹配重量比为：碳纤维织物15％～30％、超强聚乙烯纤维织物10％～20％、高强玻璃纤维织物15％～30％，不饱和聚酯树脂或环氧树脂40％～55％，以上使用的三种高性能纤维织物，每平方米160g～250g。通过真空辅助成型工艺或RTM成型工艺(树脂模塑传递成型工艺)，制备出高性能纤维复合材料制品。本发明制成的高性能纤维复合材料制品，具有材质轻、抗弯曲应力强、弹性模量高、抗冲击韧性强、能抗紫外线、耐高温、而且制造成本低等优点，主要用于制造汽车壳体及部件，是满足当今新能源汽车节能减排、轻量化装备的最佳材料。
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本发明涉及新能源技术与风光互补发电系统技术，具体为一种风光互补系统设计方法，包括如下步骤：（1）测量风光互补系统部署地的支撑负载的能耗数据；对风光互补系统部署地的太阳辐射强度、温度、以及风力数据进行统计，能够得到[0,T]时间内的日照强度函数S(t)和温度函数T(t)和风速函数vw(t)；根据风光互补系统部署地的支撑负载的能耗数据、风光互补系统部署所在地的日照强度S(t)和温度T(t)，得到[0,T]时间内负载子系统的能耗均值和能量消耗率μe，其中，T以天为单位。本发明设计合理，目的在于降低能量中断概率poutage、弃风/弃光率pdiscard，保证电池组工作在浅放浅充的最佳工作状态的前提下，确定最优化风光互补系统的所需成本。
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本发明涉及一种通用型光电一体化干式发酵单体沼气池，属于环保新能源领域。池体的一端设置进料口，滚轴通过支架固定在池体的出料口端，手摇式主动轮通过链条带动滚轴；尼龙绳一端固定在进料口外部，另一端经过池体内部的滚轮固定在滚轴上，尼龙绳上设置若干个网状原料袋；防漂浮格栅固定在池体内部，且位于液面之下、滚轮之上；池体的上部固定设置储气室，储气室上设置厌氧罩。优点在于：结构新颖、简单，使用安全、可靠，维修方便、快捷。产气量提高3~4倍。采用尼龙绳索、隧道式进出料，不污染环境，零耗能，建造速度快，成本低，便于管理，使用寿命长，便于维修，维修成本低。体积小，不占用土地。四季可用、安全可靠。实用性强，易于推广。
本发明公开了一种双向传递扭矩的锁止环，所述锁止环装配于两个同轴传递旋转运动或扭矩的动力传递部件的内圈和外圈之间；所述锁止环具有若干在圆周方向均匀分布的锁止片，所述锁止环的内环面固定连接在其中一个动力传递部件的外圈上，所述锁止环的外环面在锁止片产生弹性变形的基础上挤压接触另一动力传递部件的内圈；所述锁止片采用弹性金属片冲压或折弯而成，一端具有朝同一方向弯曲的锁止片上端摩擦部，所述锁止片上端摩擦部弯曲的顶面组成锁止环的外环面。基于此锁止环还可应用与离合器以及新能源汽车的两档自动变速器上。
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聚苯胺材料虽然化学稳定性较好,但是作为电子器件对于环境耐受性差仍制约着整个器件或电池的寿命，如果能解决这一难题无疑将会有效促进新材料、新能源技术的快速发展。本发明制备一种大气环境下长时间稳定存在导电聚苯胺单晶薄膜材料的制备方法，该方法工艺简单、环境污染小、产率高、易于实现工业化生产，而且得到聚苯胺单晶薄膜的电导率高。
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本发明提供一种扩展型PWM控制电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该扩展型PWM控制电路包括输入电源和两个差模对称电感以及，两个差模对称电感分别设置在输入电源输出端的正端和负端上；调宽式脉冲控制电路为电压型PWM控制器，输入电流采样电路包括电流传感器CS1、电容C13、电阻R21，二极管D4，续流电压采样电路包括由稳压二极管Z3，滤波电容C11，分压电阻R3，R4组成的输出采样电路和由稳压二极管Z4，滤波电容C12，分压电阻R1，R5组成的输入采样电路。
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