全部
▼
热搜：
1201
0
本发明公开了一种源网荷储互动调度方法及系统，属于配电网调度技术领域，包括：获取信息交互情况和微网的电能调度能力并据此选择微网执行策略；运用改进的粒子群优化算法对预设的源网荷储调度模型进行优化求解，得到微网中各分布式单元的最优有功功率和联络线功率，所述改进为在迭代过程中用个体最优粒子的第d维分量总和的平均值代替第d维分量、在处理越界问题时用预设位置值代替边界值；以微网中各分布式单元的最优有功功率和联络线功率为目标执行微网执行策略，完成调度；解决现有技术中新能源难以有序消纳导致的较高弃光/风率的问题，避免不必要的火力发电及二氧化碳排放，提高可靠性，更加环保。
1214
0
本申请公开了一种发电设备异常监测方法、装置、存储介质及电子设备，涉及人工智能技术领域，具体涉及深度学习、神经网络、自然语言处理领域，可应用于新能源、碳中和、碳达峰等场景。具体实现方案为：通过获取检测文本数据，对检测文本数据进行预处理，基于预设权重对检测文本数据进行逆序重构，得到重构文本数据，根据检测文本数据和重构文本数据计算极大似然估计值，得到发电设备异常概率，根据发电设备异常概率，确定发电设备异常监测结果。本申请实现了对发电设备异常情况进行预测，提高了发电设备异常监测的准确性。
1032
0
本发明涉及新能源技术领域，具体为一种车载移动发电装置,包括车辆载体及安装在所述车辆载体的上侧的发电机构，所述发电机构包括发电壳体，且发电壳体的内腔安装有支撑架，所述支撑架的内部与驱动扇转动连接，且驱动扇的驱动轴外部与多个主动斜齿轮固定连接，所述主动斜齿轮的外部与从动斜齿轮啮合连接，本发明中，利用车辆载体产生的风力，带动驱动扇旋转，进一步带动主动斜齿轮和从动斜齿轮旋转，从而带动发电机工作，进而产生电能，实现对车辆载体的持续供电，可以实现对车辆载体移动过程中产生的风力二次利用，实现资源的循环利用，避免造成资源的浪费。
1237
0
本发明实施方式提供一种混合动力汽车电制动控制方法、装置及混合动力汽车，属于新能源汽车技术领域。方法包括：获取动力电池的最大允许充电功率及系统需求扭矩；当动力电池的最大允许充电功率及系统需求扭矩满足第一预设条件时，禁止发动机启动；获取驱动电机的回馈扭矩，依据驱动电机的回馈扭矩计算驱动电机的第一回馈功率；依据驱动电机的第一回馈功率及第二预设条件确定驱动电机的目标回馈扭矩及发电机的放电目标功率；控制驱动电机以驱动电机的目标回馈扭矩为输出扭矩，以及控制发电机依据发电机的放电目标功率驱动发动机空转。本发明利用发电机拖动发动机空转来放电从而进行电制动控制，有效提高了电池及机械刹车寿命，成本低，控制简单。
1251
0
本发明提供一种考虑电制氢系统的虚拟电厂建模方法，包括下列步骤：构建电制氢系统、新能源、需求响应、燃气轮机以及储能虚拟模型；将上述虚拟模型聚合后生成以系统调度总成本最小化为总目标函数的虚拟电厂模型，并构建所述虚拟电厂模型的约束条件。本发明能够弥补现有VPP建模方法在考虑分布式资源种类和相关成本方面的不足，为电制氢系统在VPP中的应用，VPP聚合多种分布式资源参与电力系统经济调度的研究提供参考。
922
0
本发明涉及新能源汽车技术领域，提供一种电机控制器的电源系统及车辆。该电源系统为主控制器和保护单元供电，所述第一电压转换器用于将所述第一电源输出的电流转换为能够供负载使用直流电，并在所述保护单元短路时，停止输出电流；所述第二电压转换器连接在第二电源和所述主控制器之间，用于将所述第二电源输出的电流转换为能够供负载使用直流电，并在所述主控制器短路时，停止输出电流；所述第一电流限制器用于在所述主控制器短路时，阻止电流通过；所述第二电流限制器用于在所述保护单元短路时，阻止电流通过。可以在电机控制器单个电源失效及用电单元失效时，保证系统的安全。可以在电机控制器单个电源失效及用电单元失效时，保证系统的安全。
1176
0
本发明公开了一种零碳充换送补停综合能源系统及其使用方法，属于电动车辆智能能源补给技术领域，包括管理终端、控制中心、立体车库和移动能源配给车，立体车库内设有智能泊车机器人和风及光伏发储配电系统；管理终端与控制中心之间通过网络连接；立体车库内设有泊车交换区、升降梯、行车区、泊车区、换电区和充电区；风及光伏发储配电系统包括光伏发电站、风力发电站和储能站；该系统利用新能源发电，移动能源配给车作为候补，真正实现了零碳的概念，同时还可实现电动车辆的停车、换电和充电功能，用户使用方便，系统自动化程度高。
820
0
本发明提供了一种易车削高弹性铜合金及其制备方法，涉及铜合金技术领域；易车削高弹性铜合金，其特征在于，所述易车削高弹性铜合金按照重量份数由以下原料组成：镍8‑10份、锡5‑7份、碲0.3‑0.6份、锌0.1‑0.3份、铁0.05‑0.2份、磷0.01‑0.05份、铜82‑86.5份。所述易车削高弹性铜合金的制备方法包括：S1熔铸工序，S2冷拉变形工序和S3热处理工序。采用连铸工艺，为短流程，低成本制备方法。本合金具有优秀的力学性能，抗拉强度可达1100MPa以上，屈服强度可达1000MPa以上，弹性模量大于130GPa，抗应力松弛优于铍青铜。本合金可用车床加工，用于制造要求严格安全性高的大功率连接器，如航空航天、轨道交通、新能源汽车连接器。
865
0
本发明公开了一种新能汽车充电枪，涉及新能源汽车产业领域，包括主体，所述主体的外壁设置有橡胶套，所述主体的顶端连接有连接头，所述主体的内部连接有线路收纳管，所述主体的内部安装有按压板，所述按压板的底端连接有一号联动杆，所述一号联动杆的一侧转动连接有一号连接杆。本发明通过设置二号联动板、一号锁紧板，在使用时，充电枪靠近充电口，充电口的外沿贴合在一号联动板的一侧，当充电枪向充电口内移动时，外沿抵挡一号联动板进行移动，当一号联动板移动时带动二号联动杆进行顺时针转动，二号联动杆转动时带动一号锁紧板顺时针转动，当一号锁紧板顺时针转动时对汽车的充电口进行锁紧，进而保证充电枪锁紧在汽车的充电口处。
768
0
本发明公开了一种复合电极干燥依赖的锂二次电池充放电容量的预测方法，应用于高性能二次电池的设计与运用，涉及新能源材料制造技术领域。其特点是基于复合电极活性层与集流体界面之间的粘接强度和活性颗粒服役时的Vegard应力，确定活性层与集流体界面接触面积减少量，结合复合电极的电阻率计算界面电阻；再根据化学‑力学耦合作用下的控制方程获得电池完成充放电时的截至时间；据此获得电池恒流充放电时的容量。本发明基于干燥依赖活性层与集流体界面损伤机制提出的物理力学方法准确揭示了服役过程中锂电池电化学性能衰减规律，为高能量密度复合电极的制备及其先进二次电池的开发与设计提供快速而准确的评估技术。
755
0
本发明提供了一种轮边驱动系统，适用于新能源车辆，所述轮边驱动系统包括：永磁同步电机、行星减速器以及车轮，所述永磁同步电机设置于所述车轮的轮辋的内侧，所述永磁同步电机的转向节轴的两端通过两个轴承分别安装于所述车轮的内侧辐板和外侧辐板上，所述永磁同步电机的转子还作为所述行星减速器的太阳轮并与所述行星减速器的行星轮啮合连接，所述行星轮通过销轴安装于所述行星减速器的行星架上，所述行星架通过花键与所述转向节轴连接。
930
0
本发明涉及新能源汽车电子技术领域，公开了一种有源阻尼装置、电池并联管理系统及电池并联管理方法，包括热敏电阻、电流采样器、控制模块、发热模块和制冷模块，利用所述电流采样器在所述电池簇进行充放电的过程中对所述电池簇上的电流信息进行采集，并传输至所述控制模块。所述控制模块根据所述电流信息判断输出加热信号还是制冷信号来对所述热敏电阻的阻值进行调节，以将调节所述电池簇上的电流调整至所需要的电流。通过将本发明提供的所述有源阻尼装置应用到电池簇并联系统中，可以根据需要均衡各并联电池簇之间的充放电电流，防止因各个电池簇充放电时的电流不同，而导致降低整个电池系统可用性，延长了整个电池系统的寿命。
1168
0
本发明公开了一种海流力搅动式水下储油舱，包括储油舱本体、拦截结构、固定板、固定框、切刀、固定杆、滑动杆、滑槽、传动结构、动力结构和导流槽。本发明的有益效果是：在储油舱本体的一端设置拦截结构，从而能够对妨碍动力结构进行正常工作的较长的水草和藻类等杂物进行拦截，通过动力结构和传动结构对拦截结构进行驱动，使切刀做往复运动，从而将较长的海草和藻类切断，即有效避免较长的海草和藻类缠绕到动力结构上导致其不能工作的问题，从而解决力需要工作人员下水清理海草和藻类的问题，减小了机械的损耗以及人力的投入，在不增加新能源投入的情况下，降低边界原油结蜡的概率，动力来源于自然海流，节能环保，降低水下储油成本。
734
0
本发明涉及新能源设备的技术领域，特别是涉及一种公共蓄电充电桩用自动收放太阳能电池板，其通过对多组太阳能电池板进行自动收放，可方便对其进行保护，防止恶劣天气对其造成破坏，提高设备使用寿命，提高实用性和可靠性；包括充电桩本体、两组固定架、方形框、两组导轨、两组丝杠和两组调整轴，两组固定架均安装在充电桩本体上，方形框安装在两组固定架上，两组导轨分别横向安装在方形框的内壁前侧和后侧，两组丝杠分别横向转动安装在方形框的内部前侧和后侧，两组调整轴分别横向转动安装在方形框的内部前侧和后侧。
975
0
一种车辆紧急制动方法，涉及新能源汽车领域，解决现有驾驶车辆过程中，在视野盲区出现障碍物时无法及时收到提示信息，造成人员及车辆伤害等问题，VCU接收到PAS发送的障碍物距离较近后，VCU向MCU发送请求0扭矩的信号，同时向ESC和IC发送误启动制动请求激活信号；ESC执行误启动请求驻车预夹紧并反馈状态，车速降到零之前踩加速踏板不会输出扭矩；在车速降到零之后，前方障碍物仍在碰撞风险范围之内，用户仍有意强制行进，VCU强制限速到3km/h以下，VCU向ESC发送取消误启动请求激活指令，ESC不会执行误启动，VCU按用户的意图向MCU输出扭矩请求信号；IC接收到VCU的误启动请求信号，进行提示。
952
0
本发明提供了一种计算雾霾对光伏发电量定量影响的方法。本发明首先，收集气象数据、空气质量数据、光伏发电数据，完成数据过滤、数据季节归一化，建立晴空数据库。采用改进的的灰色关联度分析光伏发电系统中各影响因素与光伏发电量的关联度；根据关联度分析，建立雾霾与辐照度的指数线性复合关系模型，得到雾霾对辐照度的定量影响。根据已有光伏发电系统建立simulink光伏发电系统模型，得到无雾霾对应的光伏发电量，获得雾霾对光伏发电量定量影响。本发明方法可以定量的描述雾霾对光伏发电量的影响，对新建光伏系统经济性评估、在役光伏系统发电量预测及调度上有重要意义，为新能源的应用开发提供决策参考，为提高空气质量做出贡献。
1154
0
本发明提供了一种液压系统，涉及冷却和润滑技术领域，其用于新能源车辆的电驱动模块，包括油槽，具有双向流动的油泵，与所述油泵相接第一控制油路和第二控制控制，其中，所述第一控制油路通过过滤器与油槽中的油液相接通，所述第二控制油路通过油冷器后分配油液至所述电驱动模块的相应元件，通过利用所述电驱动模块的电机控制油泵转动，能够在车辆全工况状态下实时对元件进行润滑和冷却；另外还提供了一种基于液压系统的控制方法，通过节流阀流通面积、节流阀的压差和油液密度作为关联因素并配置相应的流量系数，能够对各元件的油液流量进行动态调节，提升润滑和冷却效率。
1210
0
本发明提供了一种多源含氟废渣微晶玻璃固化体及其制备方法和用途，所述微晶玻璃固化体的制备原料以重量百分比计，包括12.0‑85.0％的含氟废渣和15.0‑88.0％的辅料；所述制备方法包括：将含氟废渣与辅料混合后进行熔化，然后依次进行成型、退火、晶化，得到微晶玻璃固化体。本发明所述微晶玻璃固化体能同步消纳多种含氟废渣，并稳定固化废渣中的氟元素，实现对含氟废渣的无害化安全处置、全量资源化利用，可广泛应于新能源、化工、冶金、智能制造、稀土、航空、建筑、矿山、环保等领域。
898
0
本发明公开了一种缺陷型钛酸锶锂可见光催化剂及制备方法与应用，其制备方法为：将SrLi2Ti6O14与强还原剂混合，在惰性气氛中，加热至400～500℃进行热处理。本发明制备的缺陷型SrLi2Ti6O14可见光催化剂，具有丰富的表面缺陷和广谱吸收，用于无助催化剂和无牺牲剂的情况下进行光催化纯水的裂解产氢，而且具有光催化活性高、稳定性好的优点，可用于环保、新能源等领域。本发明制备工艺简单，实验设备简单，成本低，效益高，易于实现商业化。
1085
0
本公开提供了一种基于发动机的自由活塞直线发电机匹配优化方法，属于新能源汽车增程器，该方法包括如下过程：预先选取额定功率为P1的发动机，直线电机的功率为P2，动子质量为m2，P2＝P1；确定系统总质量m＝m1+m2，且根据总质量m确定系统的输出功率P实际；确定是否满足|(P实际‑P1)/P1|≤N,若(P实际‑P1)/P1<(‑N),则减小电机的动子质量m2，确定最优的动子总质量下系统的输出功率P’实际，并根据P’实际对发动机进行重新选型匹配新的发动机功率P’1，然后重复上述过程；若(P实际‑P1)/P1>N,则增加电机的动子质量m2，确定最优动子总质量下系统输出功率P’实际，并根据P’实际对发动机进行重新选型匹配新的发动机功率P’1，然后重复上述过程。
本发明涉及一种计及需求响应灵活性和不确定性的负荷聚合商经济调度方法，属于电力系统需求响应调度领域。该方法采用多时段调度，利用新能源激励电价和自身灵活性进行调度安排，使自身收益最大；具体包括以下三部分：电网调度层：通过信息采集系统下达调度容量和任务，获得电力；聚合商决策层：聚合商通过制定调度协议实现电网和用户的互动，向电网调度层分配和上报满足电网要求的可调度容量，并向负荷响应层下达调度计划；负荷响应层：根据与聚合商签订的协议，结合自身习惯和需求，通过智能控制终端采集用电信息以及接受调度信号，执行聚合商的调度任务。本发明实了聚合商收益最大化，使系统灵活性更强。
1124
0
本发明属于新能源汽车生产制造技术领域，公开了一种排气装置及电池热管理系统。所述排气装置在外桶的两侧分别设置有进液管、出液管，进液管用于通入冷媒，外桶用于容纳并将冷媒气液分离，出液管用于排出经气液分离后的液体，在外桶上设置有排气管，排气管的进口位于出液管的上方，用于排出经气液分离后的气体；内桶设置于外桶内并位于排气管进口的下方，进液管穿过外桶伸入内桶内。该排气装置通过外桶、内桶及进液管的相互配合，冷媒起到了两次降速的作用，有效的降低冷媒流体速度，抑制高速冲击带来的二次气液混合，便于将冷媒内的气体有效排出，高效的将气液分离，加快了排气速度，从而提高了调试效率和生产效率。
813
0
本发明公开了一种负压化成方法以及电池。所述方法包括以下步骤：对半成品电芯进行抽真空、充电和静置，得到化成后的电芯；所述抽真空和充电分多步进行，各步间真空度逐渐降低且充电电流逐渐增大。本发明提供的方法可以缩短化成时间，减少化成过程中的失液量，提高SEI膜的一致性和稳定性，提高电池循环性能，满足新能源汽车用动力电池的高比能量、快速充电、长寿命等需求，特别适用于锂离子电池的化成。
1260
0
本发明是一种基于源‑荷‑温度场景深度联合生成的多能源微网优化配置方法，其特点是，包括确定典型气象类型与极端温度类型、针对典型气象类型与极端气象类型开展源‑荷‑温度场景深度联合生成与场景削减、建立多能源微网系统模型、以总年化成本最低为目标建立多能源微网系统优化配置模型等步骤，解决了现有技术采用不同场景生成法开展多能源系统优化配置时，无法考虑新能源测与多能源需求侧的耦合性与极端场景有限难以覆盖极端用能潜在需求的问题。具有方法科学合理，适用性强，效果佳，能够提高多能源微网系统的经济性与供能可靠性等优点。
981
0
本发明涉及一种可逆室温储氢高熵合金、其制备及其应用，属于储氢材料技术领域。本发明所述高熵合金由Ti、V、Nb、Cr和M组成，M为Zr、Ni、Mn、Fe、Co、Mo、Al、Hf和Ta中的至少一种，通过调节高熵合金的组元及其配比，可以使其兼具高储氢量、室温快速吸氢以及较低放氢温度的性能；另外，该高熵合金制备工艺简单，容易活化，在300℃～400℃下经过1～2次吸放氢循环便可实现活化，所以该高熵合金在新能源以及供电系统领域具有巨大的应用前景。
898
0
本发明涉及一种自供电河流监测装置，属新能源及河流监测技术领域。机壳由立壁和筒壁构成，端盖由盖板及两个耳板构成，托架的各顶角处设有滑块、中心处设有滑槽，滑槽上下两侧设有横梁；主轴由左右半轴构成，左右半轴线平行；右半轴装在立壁上且其端部装有带叶片的轴套，左半轴上装有套筒；盖板装在筒壁端部，托架的滑槽套在套筒上、滑块置于耳板与立壁所形成滑道内；安装在盖板凸台上的压电振子端部顶靠在横梁上下两侧；立壁或盖板上设有传感器和电路板；水流使主轴转动时套筒在托架滑槽内移动并迫使托架上下往复运动，横梁再迫使压电振子变形发电，电能经转换处理后存储或直接供给传感器和信号发射系统，信号发射系统将监测信息发射出去。
1070
0
本发明实施例公开了一种微纳3D打印方法及打印设备，涉及新能源技术领域，能够实现ALD的原子级制造精度的同时，又能缓减ALD中的缺陷。本发明包括：将基底37放入腔体3内，启动真空泵35对腔体3抽真空；将等离子气体气源通入等离子体枪4，等离子气体在等离子体枪4内发生电离后，产生活性官能团自由基，对基底37表面进行活性官能团的接枝；激光头1按照打印图样照射扫描基底37的表面加热；通入第一前驱体源，激光头1照射步骤S3中形成的活性官能团图样，形成的第一前驱体源图样；通入第二前驱体源，激光头1照射步骤S4中形成的第一前驱体源图样，形成分子层的图样；激光头1照射步骤S5中形成的分子层图样去除杂质。本发明适用于微纳3D打印。
929
0
本发明属于新能源发电领域，尤其是一种基于模糊聚类与深度强化学习的风电场功率预测方法，针对现有的预测往往很难做到精确预测的问题，现提出如下方案，其包括以下步骤：S1、采用数学方法分析温度、湿度、风力级与风速的相关性；S2、利用模糊聚类算法对大量实测数据的研究分析，依据样本的相似性对数据复杂繁多的历史样本进行分类，选取与风速有较大相似性的数据来作为预测模型的训练数据；S3、构建深度强化学习神经网络，其中深度学习主要分析输入的历史样本信息，进而从中提取相应的特征信息，本发明实现功率预测控制的目标，既优化了数据，又优化了网络，结合两者的优势，以期获得更为精确地功率预测技术。
1306
0
本发明提供基于振动加速度信号的FPLG稳定运行控制方法及系统，属于新能源汽车增程器技术领域，根据动子要满足的目标位移和启动频率，计算动子运动到目标位移所需要的目标拖动力，根据启动条件控制发动机点火启动；实时采集启动后振动加速度信号，计算描述缸内平均指示压力的平均位移；根据平均位移与平均指示压力以及平均指示压力与发电量的线性关系计算一次冲程的目标发电量，根据目标发电量控制发电机端电压，进而控制输出电流满足发电需求。本发明通过振动加速度信号判断缸内燃烧平均指示压力，根据平均指示压力和振动加速度信号特征参数及平均指示压力和发电量关系，控制发电量，进而实现FPLG的动子能够达到设定上止点附近，实现FPLG的稳定燃烧。
1222
0
本发明涉及新能源汽车技术领域，公开了一种用于电芯的焊接的夹具以及焊接电芯的方法，所述夹具包括托板(10)和设置在所述托板(10)上的电芯定位机构、极耳连接片定位机构以及保护片定位机构，所述电芯定位机构能够将电芯(20)定位在所述托板上，所述极耳连接片定位机构、所述保护片定位机构分别能够将极耳连接片、保护片相对于所述电芯定位。本申请提供的夹具能够保证在托板上的电芯、极耳连接片和保护片之间的相对位置正确，从而保证后续的焊接能够高效率且高精度地完成。
北方有色为您提供最新的有色金属新能源材料技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
