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本申请公开了一种高容量、高循环稳定性负极材料及其制备方法，属于新能源技术领域，其中，高容量、高循环稳定性负极材料的制备方法包括：在硅的表面沉积锂源，得到补锂包覆层；在所述补锂包覆层的表面制备碳包覆层，得到预锂化的硅碳材料；将所述硅碳材料与石墨混合，将得到硅碳‑石墨混合物；在所述硅碳‑石墨混合物的表面制备补锂包覆层，得到目标预锂混合物；在所述预锂混合物的表面制备碳包覆层，得到目标负极材料。该方法可有效提高负极材料的能量密度；显著提高负极材料的首次库伦效率；同时可以更好地维持结构的稳定性，提升循环性能；显著加强接触预锂化的反应深度，提高电池的容量保持率和循环稳定性。
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本发明属于化工技术领域，更具体的涉及一种双组分聚氨酯导热结构胶及其制备方法。一种双组分聚氨酯导热结构胶，包括主剂和固化剂，所述的主剂制备原料包括：多元醇树脂、润湿性分散剂、促进剂、偶联剂；所述的固化剂的制备原料包括：预聚体树脂、除水剂、无机粉体，所述的除水剂为预聚体树脂重量的2‑10wt％。经本发明制备的双组分聚氨酯导热结构胶可以在室温下快速固化，形成的结构胶韧性高，能抵御持续的震动和折叠；经本发明制备的双组分聚氨酯导热结构胶具有较高的稳定性，满足在新能源汽车中的使用。
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本发明属于新能源材料领域，涉及一种蛋黄双壳结构的纳米复合材料及其制备方法与应用。蛋黄双壳结构的纳米复合材料由氮掺杂碳与NiFe2V2O8复合形成，所述纳米复合材料为多孔的蛋黄双壳的纳米球结构，蛋黄双壳的结构由外至内依次为外壳、内壳和内核，外壳与内壳之间和内壳与内核之间均留有空隙。本发明为锂离子电池的提供了一种电化学性能优秀的三元过渡金属氧化物负极材料，所制备的蛋黄双壳结构的纳米复合材料具有多种成分和独特的蛋黄双壳结构优势，表现出优异的循环稳定性和倍率性能。
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本发明公开了一种能源站热电解耦系统的设备容量配置方法及系统，包括数据采集模块、计算模块、优化模块和判断模块，数据采集模块获取待建能源站辖区的能源网信息；计算模块计算得到能源站选址定容规划方案；及规划方案中能量供需关系评价指标；并对能源站内部设备进行容量配置；判断模块判断能量供需关系评价指标是否达到最优，达到计算模块对能源站内部设备进行容量配置；未达到则反馈优化模块优化能源站的选址定容。统一站址优化选择与容量优化配置，通过在选址定容后考虑容量配置对于选址的影响，优化能源站的选址，使能源站的能效比达到最优，促进新能源就地消纳，降低碳排放，保障区域能源网高效稳定运行。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种电动车电池更换装置；包括换电池组件，还包括举升组件；举升组件包括立柱、升降电机、第一丝杆、第一丝杆螺母和滑台构件，立柱的数量为四个，每个立柱的上方固定连接有升降电机，每个升降电机的输出端与第一丝杆固定连接，每个第一丝杆上转动连接有第一丝杆螺母，每个第一丝杆螺母连接有滑台构件；将电动车四个轮胎放置于滑台构件上，通过第一丝杆的转动，带动第一丝杆螺母上升，再带动滑台构件上升，进而将电动车抬起，此时，利用换电池组件对电动车进行换电，节省人工劳动力的同时，避免机械直接顶紧车体，避免对车体的损伤，有利于避免经济损失。
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本发明公开了一种面向海上风电的单极断线过电流抑制方法和装置，属于柔性直流输电技术领域，所述方法包括：当海上换流站与岸上换流站检测到海缆正负双极发生海缆单极断线故障时，控制风电场经过一定延时开始减载；故障极换流器内部能量上升至第二阈值时进行闭锁，非故障极换流器启动主动充能限流控制并持续一段时间，岸上换流站启动主动升压限流控制并持续一段时间；当非故障极换流器内部能量上升至第二阈值时保持能量不再上升，主动充能限流控制结束后进入主动能量保持状态，主动能量保持结束后进行主动能量释放。本发明能够有效抑制真双极系统由于单极断线引发的过电流幅值，避免直流过流闭锁进而引发新能源大面积脱网等严重故障。
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本发明属于柔性直流换流器技术领域，涉及一种具有无源滤波的柔性直流换流系统及参数设定方法，包括：变压器、无源滤波器和柔性直流换流器，柔性直流换流器包括交流端和直流端，交流端和直流端之间设有变压器，无源滤波器设置于变压器与直流端之间，并与柔性直流换流器并联，无源滤波器包括依次串联的电阻、电容、电感和两条支路，两条支路之间并联，一条支路用于进行电流检测，另一条支路用于安装避雷器，电阻、电容和电感用于调节柔直换流器高频阻抗特性。其解决了柔直换流器接入交流电网或大规模新能源场站产生的高频振荡问题。
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本发明涉及一种计及电解铝负荷参与电网运行的双层调度方法及系统，属于电力工程技术领域。该方法包括：构建高载能电解铝上层模型，其中包括：高载能电解铝中自备燃煤电厂模型、计及新能源消纳的高载能电解铝负荷模型和计及需求响应技术的高载能电解铝负荷模型；构建电网日前市场出清得下层模型；根据高载能电解铝上层模型、电网日前市场出清得下层模型构建双层模型，然后将双层模型转化为混合整数线性模型，之后进行求解，根据求解结果进行调度。本发明方法能够有效降低燃煤电厂出力、提升光伏发电利用水平，为促进当地可再生能源消费和提高能源效率提供了一个很好的选择。
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本发明公开了新能源发电技术领域的一种基于小时级辐照预测的光伏系统跟踪优化方法，包括构建第一预测参量集，并将第一预测参量集分为第一训练样本和第一预测样本；训练高斯过程回归模型，通过训练好的模型预测大气清晰度指数，获得大气清晰度指数集；构建第二预测参量集，将第二预测参量集分为第二训练样本和第二预测样本；训练逻辑回归分类模型，通过训练好的逻辑回归分类模型预测下一时刻两种安装形式光伏组件发电功率0‑1值；本发明可以通过大量已有历史数据，通过训练逻辑回归分类算法模型预测在相应特定条件下水平安装和平单轴跟踪两种不同安装形式组件的发电功率高低，并进而实现对光伏组件安装方式的优化，实现最大化的发电量。
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本发明涉及新能源领域，公开了一种分步反应型金属燃料电池系统，包括反应腔、水电极、金属电极、电解液腔和氢燃料电池；水电极和金属电极分别位于反应腔内且分别通过导线引出反应腔；反应腔通过管路与电解液腔连接，电解液腔内盛有电解液，通过所述反应腔内反应为氢燃料电池提供氢气源，通过采用分步反应的方式，把金属空气电池反应分割成两步，金属阳极反应部分处于封闭环境，解决了电解液干涸和爬碱问题，再通过关闭反应腔与氢气腔之间的阀门，这样反应腔内产生的氢气就会在反应腔内部聚集，反应腔内压强增大从而将电解液压回电解液腔内，使金属阳极与电解液分离并处于氢气的还原保护氛围内，从而可以完全杜绝腐蚀反应的发生。
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本发明公开了一种船载旋摆式摇摆驱动波浪发电机，涉及新能源装备领域，包括机座、旋摆驱动器、变速器、单向离合器、惯性盘和发电机，本发明利用摆杆和摆锤构成的质量块组成的惯性振子吸收推动船体摇摆的波浪能量，并通过单向轴承机构将其转换成单向旋转运动，进而通过变速器增速，最后形成惯性盘和发电机转子的单向旋转并以旋转惯性能的形式暂时保存机械能,同时发电机的定子线圈对转子的磁场的耦合产生脉动感应电势,最后利用整流电路和储能电池将脉动电势转换成稳定电压并给船载电气负载设备供电。本发明具有结构简单、能量转换效率和体积功率密度高、工作可靠且成本低等优点。
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本发明涉及新能源材料技术领域，且公开了一种高容量、高倍率性能、高电压锰酸锂正极材料，所述采用碳酸锂和四氧化三锰进行混合，再掺杂改性材料混合后进行烧结，即可得到高容量、高倍率性能、高电压的锰酸锂正极材料。该高容量、高倍率性能、高电压锰酸锂正极材料的改性方法，本发明所改性的尖晶石结构的锰酸锂正极材料具有较高的比容量并且在大倍率充放电的条件下依然具有较好的循环性能，此外该锰酸锂正极材料在3.0～4.35V的高电压范围下仍具有较好循环性能，该材料适合大规模化生产，可应用于电动汽车、电动车以及各类电子产品。
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本发明涉及新能源汽车电池安全测试技术领域，公开了一种汽车电池极端条件下热失控的测试方法，包括如下步骤：（1）模拟电池包内电芯电解液或电池冷却液的泄漏；（2）使待测电芯接触电解液或电池冷却液；（3）使待测电芯的相邻电芯也接触电芯电解液或电池冷却液；（4）运行汽车电池系统；（5）触发待测电芯热失控；（6）在试验环境下观察电池，当相邻电芯也发生热失控时，记录热失控预警传感器或BMS预警信号发出到热扩散发生的时间。本发明模拟汽车电池发生电解液或冷却液泄漏条件下再同时发生热失控的情况，测试参数和条件均能满足国家标准。
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考虑多维度频率控制性能标准的智能频率控制方法，在CPS频率控制策略基础上，引入CPS控制与BAAL控制实现协同控制。构建多维度频率控制性能标准协同评价的智能频率控制策略，包括针对多维度频率控制性能标准在时间尺度上的冲突，构建协同奖励函数；基于构建的协同奖励函数，更新多目标强化学习的Q值。用TOPQ学习策略，计算MORL算法的最大Q值，以对动作空间进行智能决策。对优化控制后的系统稳定性改善效果进行综合评估。本发明该控制方法能够有效应对风电等新能源并网时带来的短时功率扰动问题，能有效解决多维度频率控制性能指标在时间尺度上的矛盾，提高了系统稳定性。
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本发明公开的一种充电桩充电线安全装置，包括固定于地面上侧的机箱，所述机箱内设有线腔，所述线腔右侧连接有通向外界的开口，所述线腔底壁内转动连接有蜗杆轴，本发明相比于传统的新能源充电桩，首先，本发明能在充电线拉出或收紧时带动线轮上下移动从而保证充电线不与开口内壁接触从而保护充电线表皮，其次，本发明只能在车辆停至停车板上时才能手动取走充电枪进行充电，且充电线被抽出后不能通过扭簧立即收紧，当归还充电枪时，线轮通过扭紧的扭簧反转从而自动收紧充电线，且充电枪移动至最内侧时能卡住线轮使线轮不能转动，从而保护非工作状态下的充电线被故意拉出。
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本发明属于锂电池新能源材料技术领域，提供一种磷酸铁的制备方法和应用，包括将磷源、铁源混合，加入酸液中，再过滤，收集滤液，得到酸性铁磷溶液，对酸性铁磷溶液进行加热，搅拌，得到含磷酸铁的料浆；将料浆进行过滤，得到磷酸铁固体和沉淀母液；将磷酸铁固体进行洗涤，过滤，干燥，即得磷酸铁。该方法能耗低，成本低，操作简单，所制得的磷酸铁可用作磷酸铁锂正极材料制备的原料，也可用作制造陶瓷、涂料等。
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本发明提供一种汽车用的智能充电桩，涉及充电桩技术领域，包括充电桩箱体，所述充电桩箱体的内底壁固定连接有变压器，变压器一侧面的下部固定连接有充电口，充电桩箱体的内底壁固定连接有旋转电机，旋转电机的输出端固定连接有转杆，转杆的一端固定连接有引风扇叶，旋转电机的顶部固定连接有挡板。该新能源汽车用的智能充电桩，通过将变压器与电源相连接通过充电枪来对汽车进行充电，启动旋转电机带动引风扇叶进行转动将外界空气引入到充电桩箱体的内部，从而使其进行空气循环散热，通过连接杆挤压毛刷杆进行上下运动，来清理过滤网上的灰尘和轻质絮状物，防止灰尘和轻质絮状物阻塞过滤网影响充电桩箱体内部的散热效果。
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本申请公开了一种交联固态电解质及其制备方法和应用，属于新能源技术领域。所述交联固态电解质由包括巯基修饰的氧化石墨烯、单体A和单体B的反应原料交联得到。该固态电解质无需依附支撑材料，具有较强的力学性能，而且具有自修复性及可再加工性能。此外，氧化石墨烯作为交联点，可以提高微相分离程度，降低聚合物结晶性能，提高锂离子的传导率，并提高导热性能。
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本发明公开了一种计及逆变电源控制器饱和特性的故障暂态电流解析方法，首先，根据新能源电源控制系统电流环的控制器输出刻画故障过程中的控制器工作状态；接着，根据故障暂态过程中的电流环控制响应，基于该控制响应解析故障后控制器饱和阶段的暂态电流；最后，根据所得暂态电流解析式，引入相应时间参数，并基于分段等值的方法实现电流环控制器饱和场景下的故障全暂态电流解析。本发明充分考虑了逆变电源控制系统电流环控制器的饱和特性，又避免了大量复杂运算，对逆变电源进行故障暂态电流解析计算时可以提高解析精度，实现了计及逆变电源控制器饱和时的故障暂态电流的精确解析。
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本发明公开了一种公路专用太阳能柔性玻璃发电板材，包括柔性玻璃，所述柔性玻璃的背面设有发电薄膜，所述发电薄膜的下方设有防护垫，所述柔性玻璃的上表面设有轮胎压纹，所述发电薄膜上镶嵌有电磁感应线路。本发明通过设置在路面上的发电薄膜将太阳能转换为电能，产生的电能一部分可以用储电设备进行存储，起到电能的备用作用；并在在车辆的行驶过程中，电磁感应线路为新能源汽车进行无线充电，实现对车辆电能的补充，保证了车辆行驶的电量充足；具有结构简单、成本低、发电效率高、实用性强等优点。
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本发明涉及新能源发电技术领域，且公开了一种可智能化调节角度且减少抖动的太阳能发电板清洁装置，包括壳体，所述壳体的内侧转动连接有调节杆，调节杆的内侧转动连接有第一转动轴,第一运动块的下侧连接有第一连接杆,第一金属块的左侧设置有第二运动室,第二运动室的内侧滑动连接有第二限制杆。该可智能化调节角度且减少抖动的太阳能发电板清洁装置，通过转动调节杆调整到合适角度，然后第一运动块向左运动的同时带动第一连接杆同步运动，由于第一连接杆上设置有与第二限制杆相对应的凸块，使得第一连接杆与第二限制杆相卡接，从而固定调节杆的角度，这一结构达到了提高发电效率、智能化调节角度和便于操作的效果。
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本发明涉及新能源设备技术领域，尤其涉及一种具有脱胶功能的涂胶方法，涂胶前，将剥离件置于预设涂胶区域内且所述剥离件至少一端延伸至涂胶区域外；对预设涂胶区域进行涂覆胶水以使所述胶水覆盖所述剥离件位于涂胶区域内的部分。该涂胶方法具有脱胶功能，降低了胶水拆卸的难度，同时避免了强力拆卸对造成的损坏，减少浪费，提高能源回收的效率。
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本发明公开了一种潮汐能发电装置，包括壳体、发电机构、潮汐能转换装置，所述发电机构设置在壳体的一端，所述潮汐能转换装置设置在壳体的内部,所述主轴转动连接在壳体内壁相对应的两侧之间，所述主轴的一端贯穿壳体内壁并延伸至其外部，所述主轴延伸至壳体外部的一端与发电机构配合连接，所述按压驱动装置设置在壳体的内壁底部且与主轴配合连接，所述回弹驱动装置设置在壳体的内部中央位置且与按压驱动装置、主轴配合连接，本发明涉及新能源发电设备技术领域。该潮汐能发电装置，达到了持续运转的目的，结构合理简单，使用方便，充分利用潮汐能的冲击，可使发电驱动机构持续运转，使得发电效率高，提高了工作效率及使用性能。
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本发明提出一种面向共享储能系统的五级协调优化调度控制方法及系统，所述方法包括：获取目标数据；根据调控需求构建目标函数；选取约束条件；构建共享储能系统优化调度模型；利用优化调度模型获取协调优化策略；根据所述协调优化策略生成下一时刻的控制指令；执行所述控制指令并根据产生的控制结果生成优化调度模型相关系数；根据所述相关系数修正下一时刻协调控制指令；生成修正反馈指令，并结束本次优化调度控制。本发明通过构建的五级协调优化调度的模型，能够优化共享储能系统中各储能资源的充放电计划，共享储能平台的报价策略，风光等新能源协调平抑聚合服务，电网调频辅助服务，实现以最小的成本代价，实现储能成本的回收和重用的目的。
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本发明属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种显示荷电状态的计算方法及装置。放电过程中，在当前计算荷电状态SOC计大于等于设定放电最小值a％与设定误差值b％的和值时，通过加速因子Kp使当前显示荷电状态SOC显小于当前计算荷电状态SOC计，且SOC计与SOC显差值越来越大，意图将部分电量隐藏起来；在当前计算荷电状态SOC计小于上述和值时，通过减速因子KN，使SOC显仍旧小于SOC计，但SOC计与SOC显差值越来越小，使上述隐藏的电量慢慢释放出来。因电池按照当前显示荷电状态SOC显进行显示，且当前显示荷电状态SOC显始终保持小于当前计算荷电状态SOC计，即使在放电末端触发末端校准，最终显示的SOC与触发末端校准前的SOC相差不大，对驾驶员的影响不大，不会出现放电末端触发末端校准造成SOC跳变为零导致车辆抛锚的现象。
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本发明公开了一种用于电网的有功协调稳定控制方法、装置及系统，所述方法包括非监测故障状态下实时协调电网内的新能源机组、可调节负荷和储能电站，根据预设优先级参与电网的有功功率调节；发生监测故障时，提出将快关火电机组引入到紧急控制措施中，同时提出将可调节负荷的可增加/减少负荷量、储能电站上传的储能可充电/放电量和火电机组降出力都作为紧急控制措施之一，提高电网安全稳定控制措施的可靠性，提高电网安全稳定运行裕度。
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本发明公开了一种基于热电机组蒸汽梯级利用的多能联供系统及调节方法，主要包括锅炉、汽轮机、凝汽器、冷却塔、循环水泵、旋转隔板、背压机、空气压缩机、空气净化装置、空气冷却装置、空气储能装置、空气加热装置、蒸汽用户和压缩空气用户，汽轮机高参数再热蒸汽先用于生产压缩空气以满足空气能用户需求，再用于满足蒸汽用户需求，同时在低压蒸汽用户侧，回收利用蒸汽能来生产压缩空气能以满足空气能用户需求，然后满足低压蒸汽用户需求，且通过空气储能装置以满足电网调峰要求。本发明通过回收高参数蒸汽能以实现节能、增加机组调峰能力以促进电网消纳新能源等措施，为企业及社会创造了显著的经济效益和减排效益，具有广阔的应用前景。
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本发明涉及一种工业园区电‑气综合能源系统优化调度模型建立方法，属于综合能源系统调度技术领域。本发明首先建立了考虑电转气P2G技术的园区电‑气互联综合能源系统模型，其次从源、荷两侧出发，用模糊隶属度参数来表征新能源及负荷的不确定度，建立了计及风电及电、气负荷不确定性的可信性模糊机会约束模型，最后通过清晰等价类转换求解模糊调度问题，实现对整个系统进行优化调度。本发明提供的方法可以在计及源、荷双重不确定性的情况下，兼顾系统风险与成本，实现了系统优化调度方案的可靠性与经济性，为后续研究能源调度过程中的多重不确定性问题提供了良好的参考。
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