本公开提供了一种基于发动机的自由活塞直线发电机匹配优化方法，属于
新能源汽车增程器，该方法包括如下过程：预先选取额定功率为P
1的发动机，直线电机的功率为P
2，动子质量为m
2，P
2＝P
1；确定系统总质量m＝m
1+m
2，且根据总质量m确定系统的输出功率P
实际；确定是否满足|(P
实际‑P
1)/P
1|≤N,若(P
实际‑P
1)/P1<(‑N),则减小电机的动子质量m
2，确定最优的动子总质量下系统的输出功率P’
实际，并根据P’
实际对发动机进行重新选型匹配新的发动机功率P’
1，然后重复上述过程；若(P
实际‑P
1)/P1>N,则增加电机的动子质量m
2，确定最优动子总质量下系统输出功率P’
实际，并根据P’
实际对发动机进行重新选型匹配新的发动机功率P’
1，然后重复上述过程。
声明：
“基于发动机的自由活塞直线发电机匹配优化方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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编辑：管理员
来源：北方有色网
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