全部
▼
热搜：
899
0
本发明提供一种环保的生态猪集成养殖设备，包括落地座，直流减速电机，旋转铁盘，旋转座，一级开关，粪便处理带结构，镂空座，L型钢板，横梁，喂猪槽，纵向杆，卡环，防撞护栏结构，喷洗头结构，防护隔栏结构，防护网，饲料倒料斗结构，抱箍片和遮罩结构。本发明落地座，直流减速电机，旋转铁盘和旋转座的设置，有利于方便实现生态猪观赏功能，可实现360度旋转；太阳能电池板的设置，有利于配合带壳体蓄电池和光伏充电器的设置，可实现新能源供电功能，起到环保效果；灯座和灭蚊灯管的设置，有利于起到灭蚊的功效，可保证生态猪的生活环境更加舒适。
1177
0
本发明实施例涉及新能源电池领域，具体而言，涉及一种电动商用车液冷装置及液冷系统。该电动商用车液冷装置包括第一液冷板、第二液冷板和管路装置，第一液冷板和第二液冷板内部为空腔，第一液冷板设置有第一进液口和第一出液口，第一进液口和第一出液口与第一液冷板的内部连通，第二液冷板设置有第二进液口和第二出液口，第二进液口和第二出液口与第二液冷板的内部连通，管路装置设置于第一液冷板和第二液冷板之间，并与第一进液口、第一出液口、第二进液口和第二出液口连通。该电动商用车液冷装置能提高热管理效率。
1166
0
本发明公开了一种集成微风与光伏发电互补智能多元化系统，包括：系统站台，所述系统站台包括底座、站台支撑架和顶棚；光伏发电系统，所述光伏发电系统包括太阳能电池板和充电保护电路，所述充电保护电路的输入端连接太阳能电池板的输出端；风力发电系统，所述风力发电系统包括风力叶轮、齿轮箱、主动锥齿轮、从动锥齿轮与从动锥齿轮对应的发电机；蓄电池，所述蓄电池的输入端分别连接充电保护电路的输出端和发电机的输出端；所述站台支撑架上设有新能源机动车充电接口、手机充电接口、水电气充值终端、公交卡充值终端、校园卡充值终端、电视广告终端、公共安全监视终端和语音视频终端。
943
0
本发明公开了一种基于清洁能源最优接入的配电网接纳能力评价方法，包括按顺序进行的下列步骤：1)搭建配电网接纳能力评价模型；2)利用该模型对配电网的接纳能力进行评价，其中，该评价模型是通过如下步骤搭建的：2‑1)梳理配电网的现状，统计间隔数量；2‑2)统计清洁能源电站情况；2‑3)建立配电网接纳能力评价模型；2‑4)利用遗传算法以目标函数值最小为目标，确定清洁能源电站在配电网中的接入方式；2‑5)根据新能源电站在配电网中的接入方式，计算目标函数值，实现对配电网接纳能力的评价；该方法能够能够充分发挥现状电网的接纳能力，对清洁能源电站的接入起到规范指导作用。
989
0
本发明公开了一种新型环保的能源汽车，包括气泵、气罐和汽车发电机；所述气泵的出气口与气罐相连，使气泵与气罐之间能够双向驱动，所述气泵的动力轴与车辆传动系统和车辆发电机之间分别通过离合器传动连接，用于在车辆滑行或制动时为气罐蓄能，或者通过气泵为车辆传动系统或汽车发电机提供动力，本发明的一种新型环保的能源汽车，能根据实际需要回收动能，并通过压缩空气的方式储存能量，当电力不足无法驱动汽车行驶的时候，可以借助空气混动的模式给汽车蓄电池充电，使新能源汽车可以正常行驶，为人们的出行带来便利，降低了能耗，达到了零排放，环保无污染，且维护成本低，实用性强。
897
0
本发明属于光伏新能源材料与器件领域，公开了一种柔性CdTe薄膜太阳电池及其制备方法和应用。本发明通过开始时引入临时金属衬底沉积电池功能层，并在电池制备结束后刻蚀掉临时金属衬底薄层的方式，使得能够在临时金属衬底上采用成熟的上基板结构CdTe电池制备工艺获得下基板结构的柔性CdTe太阳电池，避免了下基板结构电池制备中由于功能层沉积顺序导致的背接触制备、Cu掺杂、CdS/CdTe热处理等的技术限制，有利于实现电池制备技术的最优化。
730
0
本发明属于新能源汽车电池更换装置应用技术领域，尤其涉及一种电动汽车电池箱快速更换上下料装置。一种电动汽车电池箱快速更换上下料输送装置，该更换装置包括地坑、升降平台和电池箱输送平台；所述的升降平台设置在地坑内，在地坑的两侧分别设置有所述的电池箱输送平台；所述的电池箱输送平台包括平台机架、纵向输送辊道、第一电池箱推送装置和横向输送辊道。本发明能够方便快速的电动汽车电池箱上下料输送，以快速的完成电动汽车电池箱的更换，使得电动汽车不需要等待充电，节约了时间，提高了工作效率。
1071
0
本发明公开了一种残疾人用转椅式方向盘及电动车，涉及新能源电动车技术领域。本发明包括座椅，座椅的下端设有竖直的方向轴，方向轴外自上而下依次套设有支撑座、法兰轴承，法兰轴承的下端固定在电动车车体的底板上，方向轴的下端穿过底板固定连接万向节，万向节连接传动轴，传动轴连接方向机。本发明能够满足上肢残疾人士无需使用手部控制方向盘的需求。
897
0
本发明公开了一种高容量复合负极材料、制备方法及包含其的锂离子电池，属于新能源材料技术领域。本发明所述方法包括以下步骤：1)将有机碳源、纳米硅和氧化亚硅混合并球磨，再机械融合，得到碳化前驱体；2)对碳化前驱体进行热处理，得到复合负极材料。本发明的方法综合了两种高容量负极，通过特定的工序设计，制备得到了高性能的复合负极材料，该复合负极材料不仅容量和能量密度高，而且接触性和导电性均得到大幅提高，界面电阻小，体积膨胀小，降低了副反应，确保电芯体积膨胀在合理范围内，保证电芯安全。
1053
0
本发明公开了一种环保型氢燃料电池系统，包括空气压缩输送系统、高压储氢罐、加氢装置、燃料电池堆栈、动力电池、水蒸气液化器、储水器，空气压缩输送系统内设有空气压缩机，空气压缩输送系统可进行空气的压缩然后进行定量输送，空气压缩机上设有进气口；燃料电池堆栈内设有发电装置，发电装置连接动力电池，以便及时进行电量存储，动力电池与电动机相连，为电动机的运转提供充足动力；由燃料电池堆栈产生的水蒸气经排出管进入水蒸气液化器，经过液化成水，进入储水器进行存储待用。本发明结构设计科学合理，可广泛地应用于新能源电动汽车上，并且可对氢燃料电池系统运转的产物水进行有效地收集利用，进一步提高了氢燃料电池系统的绿色环保性。
1122
0
一种生物质气化耦合燃煤发电联产生物质炭的装置及方法，属于新能源技术领域，解决了目前可燃气体的利用存在的问题，装置包含循环流化床气化炉，循环流化床气化炉的炉膛顶部出口与一级旋风分离器的入口连接，一级旋风分离器的底部出口通过回料装置与循环流化床气化炉的炉膛底部回料口连接；一级旋风分离器的顶部出口通过燃气输送管道与二级旋风分离器的入口连接，在燃气输送管道的位于一级旋风分离器的一侧设置有螺旋给料器二，在二级旋风分离器的底部出口处设置有生物质炭冷却回收装置，二级旋风分离器的顶部出口通过引风机来与燃气燃烧器连接；在引风机与燃气燃烧器之间设置有阀门；本发明用于生物质气化耦合燃煤发电联产生物质炭。
本发明涉及一种双模构型多目标条件下基于帕累托最优性的参数优化方法，属于新能源汽车领域。该方法包括：S1：构建双模构型不同构型模式下稳态动力学方程及基于传动效率最大化的模式切换策略；S2：搭建计及部件转动惯量的混合动力传动系统瞬态动力学方程；S3：基于动态规划算法构建包括工况相关经济性成本和传动系统部件成本在内的经济性评价指标以及以百公里加速时间量化的动力性评价指标；S4：通过切比雪夫的聚合方法构造多目标优化函数，基于多目标进化算法MOEA/D得到双模构型有关工况相关经济性成本，动力传动系统部件成本和以加速性能为评价指标的动力性的最优帕累托前沿。本发明为构型优化提供更广阔的设计空间。
1562
0
该发明的名称为一种改性甲醇代替车用92号燃油的方法，是由高纯度甲醇百分之五十配比量和通过变性剂石脑油百分之三十、高纯度甲基叔丁基醚百分之十和百分之五的C12百分之五的高纯度乙醇经过勾兑配比并达到92号汽油燃烧的标准。主要用于家用92号燃油汽车上。本发明所属领域为新能源燃油领域，具体涉及为一种改性甲醇燃油的发明技术。要解决的技术问题是解决石油的依赖性，减少汽车污染物排放。解决该问题的方案为利用原材料甲醇在我国产量大、生产成本低廉的优点减少石油进口的资金，进而减少石油深加工所产生的污染排放。再利用甲醇燃烧后不会产生积碳的优点改性调和生产了一种新型燃油。
824
0
本发明提供一种PTC液体加热芯体及PTC液体加热总成，其解决了现有产品重量大，换热效率低等技术问题，其设从上到下堆叠的第一液体流道单元和第二液体流道单元；第一液体流道单元设第一壳体、第二壳体，两者形成第一密封液体流道，第一壳体设第一进口、第一出口，第一密封液体流道将第一进口的流动介质引至第一出口；第二壳体设第二进口、第二出口；第二液体流道单元设第三壳体、第四壳体，两者形成第二密封液体流道，第三壳体设第三进口、第三出口，第二密封液体流道将第三进口的流动介质引至第三出口；第三进口与第二出口连通，第三出口与第二进口连通；第二壳体和第三壳体形成第一加热腔，PTC加热单元设其内，可广泛应用于新能源汽车加热领域。
1000
0
本发明公开了一种防爆太阳能供电装置，包括太阳能转化组件、防爆电池组件、功能模块组件、延长杆和防爆底座，其中太阳能转化组件将接收的太阳光转化成电能，并将电能存储到防爆电池组件内；防爆电池组件通过连接组件与太阳能转化组件连接；功能模块组件通过连接组件与防爆电池组件连接；延长杆通过连接组件与功能模块组件连接；防爆底座通过连接组件与延长杆连接。本发明提供的一种防爆太阳能供电装置使功能模块组件直接获取太阳能转化组件转化的电能进行通信、跟踪和监控等操作，进而及时判断供电环境及相关状态；防爆电池组件的结构实现防爆效果的同时有效保证安全可靠的新能源供电。本发明作用效果显著，适于广泛推广。
1092
0
本发明涉及一种应用于电动汽车的甲醇增程器，主要涉及新能源电动汽车领域，其主要特征在于采用一种甲醇/柴油双燃料柴油机燃油供给方法的甲醇发动机代替传统发动机机，充分利用甲醇这种清洁燃料来改善发动机排放等性能，也为甲醇的发展应用提供了新方向。发动机与发电机之间通过一种结构简单的甩块离合器自动完成动力传递，在发动机启停或怠速热机等低速工况切断与发电机的动力传递，减小发动机启停时瞬间转矩过大对发电机寿命的影响，离合器达到工作转速后可以可靠传递动力。采用永磁同步发电机与通用变频器的组合扩大永磁同步发电机的工作转速范围，时刻保证甲醇发动机在不同工况中处于高效工作状态，减少燃料消耗，提高电动汽车续航里程。
903
0
本发明公开了一种锂电池负极材料的制备方法，属于新能源技术领域。本发明制备的锂电池负极材料是由液态锂合金和硅碳复合材料按质量比为1：3～1：20复配而成。利用液态锂合金在硅碳复合材料孔隙中分散填充，采用液态锂合金取代常规负极中嵌入的锂源，可有效避免电池在长期充放电循环过程中锂枝晶的形成，液态锂合金的存在，还可有效缓冲硅碳负极在充放电循环过程中的膨胀。通过控制锂合金中元素的种类，并控制硅碳复合材料的制备工艺，使液态锂合金可有效填充于硅碳复合材料中，形成类似凝胶的结构。
945
0
本发明涉及新能源汽车技术领域的一种四档电驱动汽车的DCT自动变速器传动系统，电动机的输入扭矩首先经动力输入轴同步传导到动力输入主齿轮，通过切换奇数档离合器或偶数档离合器，将扭矩传到奇数档轴或偶数档轴，奇数档轴或偶数档轴上的扭矩经过各档位对应的齿轮副，再传到输出轴，然后通过差速器传到轮端。该DCT自动变速器传动系统结构紧凑，能够充分发挥电动机与该传动系统的优点，适合使用电动机驱动的汽车使用。
1298
0
本发明涉及动力电池充电装置的自抗扰控制方法与电池充电系统，属于新能源汽车充电技术领域，该控制方法以整流器为被控对象，通过线性扩张状态观测器估计出总扰动观测量，检测直流电压观测量与设定的直流电压参考值间的误差是否超出设定阈值，若没有超出设定阈值，利用PD控制器，经过非线性状态误差反馈模块输出，并与总扰动观测量进行叠加，作为整流器的控制量，实现各开关管的控制，以稳定充电装置的工作性能；若超出设定阈值利用鲁棒控制器，经过非线性状态误差反馈模块的输出，并与总扰动观测量进行叠加，作为整流器和的控制量，实现各开关管的控制，以稳定充电装置的工作性能，保证充电工作顺利进行。
742
0
本发明提供一种三层联动机制的交互式综合能源系统实时调控方法，用以解决综合能源系统的生产消费信息协同问题，以促进新能源消纳和高效利用。所提方法中，第一层采用提出的可拓展全局二次启发式规划算法，分配传统发电机组出力及分配其他综合能源出力总和。第二层采用提出的快速收缩调度优化算法，求解各类综合能源出力最优组合。第三层采用提出的微颗粒度实时控制算法，调控各类分布式能源、柔性负荷和储能设备。三层联动机制方法每一层调控根据各自区域及前一层的实时信息执行灵活的能源分配策略，解决了综合能源灵活协同控制问题。
868
0
本发明属于新能源设备技术领域，具体涉及一种能够自动追光的车载太阳能风力发电装置，包括太阳能板、双轴旋转机构、光强传感器、三轴陀螺仪、电机、蓄电池、控制器、风轮、变速箱、发电机；光强传感器和三轴陀螺仪安装在太阳能板四周，将光强信息和太阳能板位置信息传递给控制器；控制器将信息整合计算并输出信号控制电机转动，从而控制太阳能板转动；风轮带动变速箱内的齿轮转动，从而带动发电机进行发电；本发明可以实现太阳能板自动追光，提高太阳能吸收效率，并且利用车辆行驶产生的风力驱动风轮转动发电，实现了环保节能的目的，其中太阳能和风能产生的电能将储存在蓄电池中，蓄电池中的电能将用于汽车供电和电机供电。
1025
0
本发明提供了一种燃料电池氢能汽车高压线固定装置，该新能源汽车高压线固定装置由扎带本体和固定卡扣组成，扎带本体上设置有扎带条、拼接滑槽、第一锁止倒钩、拼接滑槽、第二锁止倒钩、锁止拨片、拼接滑道以及第一锁止凹槽；固定卡扣设置有第二锁止凹槽。当两只以上的扎带本体组合时，其中一只扎带本体的拼接滑道从下而上滑入另一只扎带本体上的拼接滑槽；滑入时，第一锁止倒钩自动嵌入第一锁止凹槽。本发明的有益效果是：降低了整车生产成本，有效解决了一根或多根不同线径高压线并排走向时的固定问题，并且当两根及以上高压线固定时，每个扎带都可与车身固定，使高压线固定更加牢固可靠，且可重复使用。
702
0
本发明的一种高空取电车，包括四驱越野底盘和充电本体，所述四驱越野底盘底部设有拆卸箱，拆卸箱内滑动设有滑动块，滑动块上部设有丝杆，丝杆顶端与螺纹套的螺口螺纹连接设置，螺纹套螺纹连接有从动锥齿轮，从动锥齿轮啮合有主动锥齿轮，主动锥齿轮与驱动电机的输出轴连接，所述拆卸箱内设有固定器。本发明选用了新能源底盘，配置了车辆快速充电装置，可以在有市电的地方随时快速充电，克服了只有充电桩充电的限制，拓宽了行驶里程，除了外接电源充电外，底盘也可以为其提供电源充电，扩展了能源容量，延长了其工作时长。
1103
0
本发明公开了一种风能与太阳能一体化发电设备，具体涉及新能源发电技术领域，包括安装基座，所述安装基座顶部中心位置固定安装有立柱，所述立柱顶部焊接有顶板，所述顶板顶部固定设有限位台，所述限位台顶部设置有风力发电组件，所述立柱的外周面靠近安装基座的一端设置有太阳能发电组件；所述风力发电组件包括有扇叶安装板和发电机，所述发电机固定安装在限位台的顶部中心位置。本发明通过将分体式的太阳能发电组件装配在风力发电组件的安装立柱上，使二者形成一体式结构，一方面可以利用左壳体与右壳体对立柱进行加固，增强其抗风能力，另一方面可以利用左壳体与右壳体对风光互补控制器进行防护，同时方便维修工作的进行。
1075
0
本发明公开一种基于三网融合的网络化牵引供电系统，网络化包括与光纤网络有线通信的牵引变电所和与牵引变电所能够无线通讯的列车；光纤网络对接收的数据处理后，控制牵引变电所内部件，牵引变电所之间通过光纤网络共享牵引变电所负荷数据，牵引变电所与位于其两侧供电臂上的列车通过无线网络进行通信；牵引供电系统中电力系统进线以相同相序接入变电所一次侧，变压器输出端和潮流控制器的输出端与牵引变压器的直接次边输出经牵引网相连接，共同为牵引网供电。有益效果是：通过潮流控制器实现贯通供电，消除供电孤岛，不产生均衡电流和电磁环网，提高供电能力和再生制动能量利用率。储能装置，实现新能源互联，提高供电系统用电的环境友好水平。
852
0
本发明属于属于高分子材料领域，尤其是一种耐热动力锂电池隔膜的制备方法及其制备方法，制备方法简单、原料来源广泛，本发明采用以聚烯烃为主要原料，采用聚1‑丁烯改善隔膜的耐热性能，经熔融挤出基膜、热处理、多层复合、拉伸成孔、分层、分切等工艺生产出锂电池隔膜，产品具有孔隙分布均匀，收缩比小，穿刺强度高等特点，可广泛应用于新能源汽车动力锂离子电池，储能锂离子电池及数码锂离子电池等。
925
0
本发明涉及一种高质量碲量子点的制备方法，属于纳米材料技术领域，解决碲单质尺寸降低至量子点的技术问题，本发明包括以下步骤：首先，将碲单质粉体在研钵中研磨；其次，将研磨好的碲粉体与溶剂均匀混合制得混合液；再次，对混合液进行超声剥离；最后，超声剥离后的产物进行离心分级，制得碲量子点。本发明所制备的碲量子点具有较高浓度、高质量且形貌均一，可用于新能源器件及光电器件的电极材料。本发明反应条件温和，制备工艺简单，便于宏量制备，制备得到的碲量子点大小均一、纯度高。
1203
0
一种太阳能电池板加工用层压机，本发明涉及新能源加工设备技术领域；固定座的上侧左右对称固定有转动电机，转动电机的输出轴穿过固定座的顶板后，套设并固定有导向齿轮，左右两个导向齿轮之间设置有导向块，导向块的左右两侧均固定有齿牙，齿牙与其相邻一侧的导向齿轮啮合设置，导向块的后侧开设有导向插槽，固定座的后侧内壁上固定有导向条，导向条插设在导向插槽内，导向块的前侧固定有推动块，推动块的前侧穿过固定座的前侧板后，与驱动座连接固定，驱动座的底部固定有导轨，导轨前后滑动设置在导槽内；能够在需要的时候快速调整层压机层压厚度，降低了工人在生产不同厚度太阳能板时调整设备的工作量，保证生产的持续进行，提高了生产效率。
795
0
本发明涉及一种助力转向系统及车辆，属于新能源汽车转向技术领域。该系统包括转向电机及控制器、蓄电池、动力电池、DC/DC电路和低压供电线路，蓄电池连接在低压供电线路的上游，转向电机及控制器并联在低压供电线路上，动力电池连接DC/DC电路的高压侧，DC/DC电路的低压侧并联在低压供电线路上，DC/DC电路的低压侧并联点上游的低压供电线路上串联设有一个用于检测蓄电池短路或者欠电压的欠电压继电器，该欠电压继电器的控制线圈直接并联所述蓄电池。该系统当蓄电池短路或者欠电压时，将蓄电池与DC/DC电路断开，避免DC/DC的输出电压被拉低，使得转向电机和控制器由动力电池和DC/DC电路提供A级电压电源，维持转向助力状态，提高行车安全。
835
0
一种纯电直驱旋挖钻机，它包括高压供电系统、控制信号通讯系统、机械动力传动系统；高压供电系统包括经高压配电盒连接至整流设备的动力蓄电池系统，以及与整流设备相应接口相的外接电缆；整流设备输出的直流高压电分别接入动力头电机Ⅰ、动力头电机Ⅱ、主泵电机和主卷扬电机的控制器，通过各控制器将转化为三向高压电分别与机械动力传动系统的各电机电连接；控制信号通讯系统包括接收并识别驾驶员指令及来自泵组的油压状态信息的底盘控制器，底盘控制器的相应信号输出端分别接入HMI、控制阀组的相应信号输入端，底盘控制器的油压信号输出端经新能源控制器、整流设备相应接口分别接入主卷扬、动力头电机Ⅱ、主泵电机和动力头电机Ⅰ的控制器。
北方有色为您提供最新的有色金属新能源材料技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
