全部
▼
热搜：
881
0
本发明涉及电池箱体技术领域，具体地说是一种用于乘用车的干湿分离水冷电池箱体。一种用于乘用车的干湿分离水冷电池箱体，其特征在于：位于框架的顶部连接上盖，框架的底部连接下箱体，位于框架与下箱体之间设有水冷系统；上水板通过钎焊工艺或者激光叠焊与下水板连接，位于上水板的顶部连接两个凸起结构，上水板与框架密封连接；位于下水板的顶部连接两个凸起结构，位于下水板上均布设有若干水冷槽，所述的水冷槽延伸至下水板顶部的两个凸起结构，形成一个出水口及一个进水口。同现有技术相比，干湿分离水冷系统的电池盒箱体结构对于电池箱体安全及新能源电动车的发展提供重要的技术方向，且此结构设计兼并了带水冷和不带水冷两种形式电池箱体。
923
0
本申请公开一种信号发送方法，在用户触发第一图标事件时，车机的片上系统SOC生成并发送高速串行信号给仪表屏，所述高速串行信号用于传输所述第一图标对应的窗口图像，所述仪表屏包括解串器、微处理器MCU和显示屏，方法包括：MCU接收解串器发送的第一图像信号，第一图像信号由所述高速串行信号解析后获得；MCU根据所述第一图像信号获得第一校验值，并检测当第一校验值与第一图标对应的第二校验值不同时，向显示屏发送第二图像信号。本申请公开的方法可以应用在智能汽车、自动驾驶汽车、电动汽车或新能源汽车上，在检测到第一图像信号发生干扰时发送第二图像信号，使得显示屏显示出包含所述第一图标的正常窗口图像，提高了驾驶员的行车安全。
1218
0
本发明的风火联合系统一次调频协调控制方法及系统，涉及新能源发电控制技术领域，目的是为了克服现有风电一次调频控制，忽略了风电出力波动性性对其调频能力的影响，工程使用具有较大的局限性的问题，方法包括如下步骤：步骤一、根据各个风电机组的风电机组减载调频备用功率，计算得到各风电场的风电场减载调频备用功率；并根据各风电场的风电场减载调频备用功率，计算得到风火联合系统的风电总减载调频备用功率；步骤二、根据风电总减载调频备用功率，确定风火联合系统的风电调频能力状态；步骤三、检测风火联合系统的频差；风火联合系统进入并保持工作在紧急频率调控模式下；否则，风火联合系统工作在正常频率调控模式下。
984
0
本发明公开了一种智能AI氢燃料重型电动卡车，其技术方案要点是包括牵引头和与牵引头连接的车厢，牵引头中设置供氢系统、燃料动力系统和整车控制器，燃料动力系统包括控制车辆运动的控制单元和为控制单元提供动力的燃料电池堆，供氢系统为燃料动力系统提供动力源，在燃料动力系统的作用下驱动整车运动，车厢中设置电池组和为电池组充电的电池充电系统，整车控制器中设置切换单元和被动切换单元，使得能够主动的切换燃料电池堆或电池组的供电，并且能够被动切换电池组或燃料电池堆的供电。本发明一种智能AI氢燃料重型电动卡车，该卡车采用多个新能源的动力源提供原动力，达到提高原料的使用时间，提高卡车运输效率的效果。
1171
0
一种水动机，本发明涉及动力机械技术领域；密闭水池为中空结构；皮带轮固定套设在主动轴穿过后侧立板的端头上；数个浮子和浮子接头相连接形成一个循环链条，该循环链条的上下两侧分别啮合绕设在主动轮和从动轮上；圆筒套设在右侧的浮子和浮子接头的外侧右侧的浮子和浮子接头活动贴合穿设在右侧密封通道的中部；储水桶固定设置在左侧密封通道四周的密闭水池的顶面上；中间消耗仅是水的自然挥发要补充、密封通道损坏老化要更换以及机械维护，无排污，管理维修方便，几乎是一次投入就能使用一个较长周期，是绿色、环保、低能耗的新型新能源的动力机械，实用性、社会效益、经济效益显能预见，有着广阔的用途和显著的市场前景。
1014
0
本发明公开了一种3D打印氮掺杂高吡咯石墨烯气凝胶的制备方法与应用，属于新能源电化学技术领域。该制备方法如下：采用Hummer法制备氧化石墨烯分散液，离心、分离得到氧化石墨烯水凝胶，利用3D打印技术，将研磨过的氧化石墨烯水凝胶置于3D打印机的针管内，打印，冷冻干燥，得到氧化石墨烯微网格气凝胶，然后在保护气氛中退火，得到还原氧化石墨烯微网格气凝胶，再通过氮气等离子体进行表面处理，制备3D打印氮掺杂高吡咯石墨烯气凝胶。将3D打印氮掺杂高吡咯石墨烯气凝胶用于钠金属负极，具有较低的成核过电势、高的库伦效率以及稳定的循环稳定性。
1070
0
本发明涉及轴承领域相同转动的外往复轴套同步齿轮内旋转传动单向轴承，直接设计制作一个相同转动的外往复轴套同步齿轮内旋转传动单向轴承，便于整体安装。主要技术方案是将2个相同方向转动的单向轴承内圈设计制作为一体的延长轴，使外圈、保持架、密封圈、滚珠分别和2个外圈相吻合，单向轴承外圈之间相对面的边上分别设计制作齿轮齿，安装轴套同步齿轮，使圈外分别同步相反转动，又可以同时任意往复，一个锁死带动内圈轴转动，另外一个可以自由转动，往复运动形成内圈轴朝一个方向转动。主要用途是在机械振动、新能源机动车、飞机、火车运行和轮船利用海水波浪振动，使往复变为朝着一个方向不断转动带动发电机运动或者产生动力。
1171
0
本发明公开一种基于双Y源五电平逆变器的功率协调控制系统及方法，系统包括信号采集单元、控制单元、双Y源五电平逆变单元和蓄电单元；其中，双Y源五电平逆变单元包括双Y源网络和T型五电平逆变器，Y源网络利用耦合电感传递能量，可以灵活的实现高增益的升压比，降低开关损耗，提高转换效率，提高整个逆变单元的输出质量。本申请中的方法利用基于状态转移优化的K‑means算法确定神经网络隐含层的节点数，并采用优化后的神经网络预测新能源出力和负荷值，最后结合蓄电单元充放电的效率，利用自适应虚拟同步电机来调整虚拟转动惯量，从而实现对双Y源五电平逆变单元进行控制，以提高整个系统的惯量特性以及输出的稳定性。
992
0
本专利公开了一种用于航空器的配电系统，属于航空电气系统领域，用于为新能源垂直起降飞机提供动力来源，同时相对于现有航空器简化了供电结构，降低了航空器电气系统的重量和复杂度，提高了航空器电气系统中部件的复用程度和安全性，并简化了电能管理系统，使电力控制方式更加简结。所述系统包括功率锂电池系统、燃料电池系统、辅助电池系统、低压电池系统和电能分配系统。
1195
0
本发明公开了一种双余度电动机及其控制方法，涉及新能源汽车领域，包括主轴上同轴设置的第一转子和第一定子，还包括第二定子和第二转子，第二转子设置在第一转子的端面上，第二定子位于第一转子的端面外侧并与第二转子对应，第二定子和第二转子的磁场方向为径向，第一转子和第一定子的磁场方向为轴向。本发明的电机可以输出更大的扭矩；同时第二转子设置在第一转子上，不仅能有效的减少体积和重量，同时共用第一转子能进一步的提高本装置的安全性能。
1067
0
本发明公开了基于多智能体宽大强化学习的电力安全经济调度方法。针对智能电网规模的不断扩张，设计了多智能体宽大强化学习解决框架，采用深度学习拟合状态‑动作价值曲线，并融入了经验池，可以普遍应用于电力系统的分布式经济调度。针对新能源发电单元与网络干扰带来的成本函数不确定性问题，引入宽大强化学习的奖励空间拟合机制，消除智能体与环境交互过程中的不确定性奖励。采用信誉值评估各个智能体的安全状态，应对多智能体系统可能遇到的网络攻击问题，并通过信誉值更新网络通信权重，实现不安全节点的隔离。本发明实现了智能电网多发电机组分布式经济调度问题的联合求解，为复杂电网发电单元的安全、可靠、高效的调度提供可行的方案。
1169
0
本发明提供了一种基于实车充电数据的增量容量曲线确定方法，其利用埃尔米特插值多项式拟合各充电片段中容量与电压之间的函数关系，能够保证精确计算增量容量曲线特征的同时，显著降低对计算资源的需求，从而有利于促进基于远程大数据平台对新能源汽车实时SOH估计的实现，并具有现有技术所不具备的诸多有益效果。
885
0
本发明涉及配电网承载力评估技术领域，特别涉及同质化条件下电网稳定控制方法，包括以下步骤：1）基于信息网络内最小数目PMU的配置规则，采取避免方案重复的PMU优化方法定义模型；2）得到电力网络拓扑不等式；3）将智能电网暂态稳定问题描述为多智能体群体集中和速度一致的控制任务，依据多智能体二阶动力学模型对各智能体进行描述；4）定义Lyapunov函数为系统的总能量；5）电网稳定控制求解。与现有技术相比，提出基于线性化变参数追踪法的稳定控制方法，可以有效地识别出影响电网运行稳定的薄弱环节，为含大规模新能源的交直流混联系统的稳定性控制提供依据，提高系统的稳定性和可靠性，增强智能电网运行能力。
928
0
本发明公开了一种警示音控制方法及相关设备。该方法包括：获取新能源车辆与行人的距离，在距离小于预设距离的情况下，开启警示音，警示音是基于燃油车辆运行时的音频样本获取的。本申请的实施例通过获取车辆与行人的距离，在距离小于预设距离时，通过开启以燃油车辆运行时的音频样本获取的警示音提醒行人，行人无需回头观望便可识别到后方来车，减少了行人识别车辆的反应时间，行人能够快速避让车辆，从而增大了行驶的安全性，减小了交通拥堵的可能性。
1211
0
本发明涉及新能源汽车动力电池模组散热技术领域，公开了一种基于分布式冷却的汽车动力电池热管理系统，包括若干刀片式动力电池、微通道换热器、低温柔性复合相变材料板、循环水泵、带通道的底盘、温度传感器、风扇、翅片管散热器；所述刀片式动力电池与所述微通道换热器均设置在所述带通道的底盘上，所述低温柔性复合相变材料板设置在所述刀片式动力电池与微通道换热器之间。本发明通过提供一种用于汽车动力电池散热的节能复合型冷却系统，能够在减少纯电动汽车电池能量消耗的同时，保证动力电池模组始终处于安全的工作范围内，为电动汽车提供高效的动力电池热安全保障。
本发明提出了一种基于贝叶斯‑长短期记忆神经网络的光伏出力概率分布预测方法，以提高使用神经网络预测光伏出力概率分布的性能。本发明利用概率预测技术，通过对预测不确定性的概率分布进行估计，实现了对预测不确定性的定量分析，为新能源电力系统提供了更加丰富、准确的不确定性信息，提出了综合考虑气象因素和历史数据，使用神经网络预测光伏出力不确定性的方法和装置，能够对不确定性具有更强的刻画能力。
757
0
本发明涉及新能源设备技术领域，具体涉及一种浮动式搬手及加氢枪，包括枪体和枪头，所述枪体与枪头连接，所述枪头可相对于枪体沿枪体的轴线方向移动，所述枪体上设置有加气口，所述枪头上设置有出气口，所述枪体上设置有搬手组件，所述搬手组件与枪体内的换向导管连接，所述搬手组件通过杠杆结构带动换向导管相对枪体移动后加气/排气；所述搬手组件浮动设置在枪体上。目的在于通过将传统的固定式搬手，改为浮动式搬手，使得搬手组件整体浮动在枪体上，通过搬手组件的整体移动，增加换向导管的行程，且本发明的加氢枪控制灵活，可以应用于需要换气长行程的使用场合。
854
0
本发明涉及一种考虑氢能应用的电力系统低碳经济调度方法及系统，方法包括：以系统总运行成本最小为目标，以电解水过程模型、时空网络模型、运输车每个时间跨度的状态变量、碳捕集电厂模型、储碳装置模型和甲烷化反应模型、燃料电池发电功率与氢气消耗关系模型和火电厂引起的监测点大气CO2浓度为约束条件，确定低碳经济调度模型。本发明能够提高新能源利用效率，实现电力系统的低碳性。
1010
0
本发明公开了一种动态调控充电桩供电容量的方法、系统及相关设备，其中方法包括，获取已录入的对应管理区域的区域供电容量参数，以及监测配网台区的运行参数得到的实时监测数据；根据所述区域供电容量参数和所述实时监测数据，得到充电桩集群的所需供电容量值，根据所述所需供电容量值对充电桩的输出功率进行调控。本申请应用新能源汽车能量型负荷的可调控性，根据配网台区供电容量和对应的管理区域的负荷对充电桩集群进行主动的、动态的供电容量调控，能够有效避免配变及线路过载等问题，保障电网的安全运行，同时减少配网建设投入，提高配网接入充电设施的能力和使用效率，确保配电网络的平稳运营。
1255
0
本发明涉及新能源电动汽车动力电池技术领域，公开了一种电池系统高压继电器粘连故障检测电路及方法，通过DC/DC电源模块U1输出检测电流，依据高压继电器KM1的通断状态决定光耦U2中光敏三极管的输出电平状态，将高压继电器KM1的通断状态实时反馈给控制器(BMS或VCU或MCU)，控制器通过比较即可判断高压继电器KM1是否发生粘连故障，本发明的优点在于检测电路可独立工作在电池系统高压部分，与控制器(BMS或VCU或MCU)部分电气隔离，不受干扰；且能够一对一的检测相应高压继电器的触点粘连情况，抗干扰能力强，具有电路结构简单，成本低廉、可靠性高的优点，同时可以多路复制应用到多路输出继电器的粘连故障检测上，具有较大的实用价值。
本发明公开了一种实现车载电池包惰化防火及热管理优化系统，本发明还公开了一种实现新能源汽车乘员空间富氧环境的新风系统的控制方法，当车载动力电池包处于非正常状态时，车载惰化综合控制单元监测到车载动力电池包内部某部位压力、氧气浓度的数据变化，进而控制直流变频空气压缩机以及大小流量电磁阀维持电池包内部的温度、压力、氧气浓度保持在正常安全状态；气体经过车载电池包进气口电磁阀后，富氮气体经过原液冷或直冷热管理系统的富氮气体出口管路分配注入车载动力电池包，本方法能够实现目前动力电池包内部空间的氧气隔离防火，同时改善增强目前电池包液冷或者直冷热管理在局部微小空间的温度均匀性控制效率。
1138
0
本发明属于新能源技术领域，尤其为一种固态聚合物电池的制备方法，包括固态电池正极材料、固态电池负极材料、固态电池的固态电解质材料和电芯单元的制备，所述固态电池正极材料及其制备方法为：将相应重量份的LiFePO4、NCMA、正硅酸乙酯、去离子水加入无水乙醇进行混合，得到混合物；将混合物在30～50℃的温度条件下，置于研钵中充分混合研磨4H，然后将得到的浆料在80～100℃的温度条件下加热搅拌8H，得到干混物。本发明，全固态电池轻便，能量密度高，使用了全固态电解质后，锂离子电池的适用材料体系，明显减轻材料的用量，使得整个电池的能量密度有明显提高，大大提高了倍率性能，提高了充电速度，提高了电池安全性。
933
0
发明公开了一种用于双馈异步风力发电机(DFIG)并网电力系统暂态稳定分析的方法，属于新能源并网系统的暂态稳定分析领域。包括以下步骤：根据端口能量的概念，构建DFIG能量函数，得到整个DFIG并网电力系统的能量函数；在故障场景下，使用势能界面法(PEBS)，在持续故障使用临界能量来确定对应的极限切除时间(CCT)，利用点积判据判断是否需要迭代修正临界能量和CCT。本发明方法针对时域法分析DFIG并网电力系统暂态稳定性的不足，提出基于端口能量的暂态稳定分析方法，可以快速、有效地计算出系统在不同故障下的CCT，提高了仿真速度，且能给出相应的稳定裕度。
1039
0
本发明是基于摄像机矩阵的车辆摄像定位与数据统计的服务平台，在路灯上安装边缘摄像机，构成体系化的成像网络，覆盖城市路网，且通过安装在充电站的摄像机，把充电站纳入成像网络。系统识别市域内的电力车型，并把所有车牌归类到每种车型的数据库，每日统计各车型名下的所有车辆的行驶里程和剩余电量，进而推算出所有车辆的剩余行程，分别实施线路规划和充电提示。本发明建立电力车群体的每日行车数据库，实现充电引导，规划合理路线，预测通行时间，消除了电力车使用的后顾之忧，打造出新能源友好的智能出行支持系统，是全新概念的城市服务的基础设施。
1013
0
本申请公开一种车载充电机控制系统及方法，通过车端通讯控制器利用第一电阻信号检测模块监测电阻两端电压信号；车端通讯控制器根据电阻两端电压信号，确定进入放电模式；模拟出目标电阻信号，并模拟出目标放电控制信号；车载充电机获取整车控制器发送的放电类型信号；利用第二电阻信号检测模块获取目标电阻信号，利用第二控制信号检测模块获取目标放电控制信号；根据目标电阻信号、目标放电控制信号和放电类型信号，确定放电模式的目标类型；并控制第二控制信号发送模块向负载进行放电模式的目标类型所对应的信号交互方式，以控制对负载进行充电，可以实现对该多种类型负载进行供电，拓展新能源汽车的放电功能。
1166
0
本申请提供一种基于混合算法的自动发电控制调度方法，包括设计自动发电控制调度模型的目标函数，目标为总功率偏差最小化和调节里程支付最小化，建立储能资源参与的双目标调度模型；设定调度模型的约束条件，输入实时负荷扰动情况和初始化算法参数；采用多目标遗传算法和多目标粒子群混合算法执行非支配排序，计算个体对应的拥挤度，选择解集，更新帕累托解集进行下一次迭代流程；重复执行上述步骤，直至算法收敛，利用多属性边界逼近面积比较决策方法确定上述所得帕累托前沿的最优折衷解。本申请可以解决储能资源、新能源和传统AGC机组的协同调度问题，通过混合多目标算法的优化和客观决策方法为电网选取一个符合机组约束的调度方案。
823
0
本发明公开了一种能够兼容不同尺寸的电池壳衬套自动压装线，包括输送线、衬套拿取组件、物料桌和衬套压机，所述输送线的顶部设置有定位治具盘。本发明通过衬套压机、X轴调节机构和Y轴调节机构能够兼容不同规格(长宽高)的新能源汽车电池壳框架本体，能够实现两个衬套一起压装，而且可以克服由于焊接加工造成的孔位偏差问题，并且可以在孔位基准不好的情况下完成加工任务，通过衬套拿取组件自动对衬套进行抓取放置，并通过输送箱对电池壳框架本体进行输送，相对与人工或单个机器人搬运压装，效率提高一倍，仅需要机器人将电池壳放置在压装线上，不需要占用机器人全部动作时间。
本发明公开了一种以暂态频率跌落基准轨迹为统一尺度的广义惯性测度方法，于所述方法包括如下步骤：步骤一、暂态频率跌落基准轨迹的生成；步骤二、以暂态频率跌落基准轨迹为参照的广义惯性度量；步骤三、以暂态频率跌落基准轨迹为标准的新能源电源临界渗透率的测算。本发明可针对系统中多种功率不平衡扰动事件、源‑网‑荷‑储设备和控制措施相继动作与联合作用效应的综合影响，定量描述广义惯性的时空分布情况，从而实现对新型复杂电力系统广义惯性的、具有高泛化能力的评估，可为系统规划和运行过程提供频率稳定分析与控制等方面的可靠技术支撑。
855
0
本发明涉及一种切削力测量装置，属新能源与切削力监测技术域。由机壳、环架、环板、环盖、激励器、限位块、传感器、电路板及换能器构成，激励器的滚动体为磁球或磁柱；换能器由耦合片和压电片粘接而成；传感器装在钻头、夹具或主轴上，电路板装在环盖上；机壳装在主轴上，环盖装在机壳的外环槽端部，环盖的凸环置于外环槽内，凸环与外环槽底壁间依次压接有换能器、环架、环板和换能器；环架的内环槽中安装有激励器，换能器的耦合片材料为铁磁性材料；主轴转动时换能器与激励器相对转动，激励器迫使换能器产生往复的轴向弯曲变形并将机械能转换成电能，电能经转换电路处理后供给传感器，传感器实时地获得相关切削力参数后再经发射单元发射出去。
本发明公开了双轴励磁调相机的分析方法、控制方法及双轴励磁调相机。该方法，包括：根据待分析的双轴励磁调相机的六阶模型，确定双轴励磁调相机的d轴励磁的增量方程及q轴励磁的增量方程；确定设置在新能源厂站的并网点的双轴励磁调相机正常运行时，双轴励磁调相机的各电气量的增量方程；确定双轴励磁调相机的电磁转矩增量方程；确定包括有d轴励磁调节器的传递函数及q轴励磁调节器的传递函数的双轴励磁调相机的传递函数形式的系统模型；分析在双轴励磁调相机处于深度进相时，使得双轴励磁调相机的转子保持在同步转速的关键控制参数。该方法建立了双轴励磁调相机小扰动分析模型，为深度进相时d、q轴励磁的协调控制提供了可靠的理论基础。
北方有色为您提供最新的有色金属新能源材料技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
