838
0
本发明公开了一种电气化铁路接触网直流融冰装置及其控制方法。直流融冰装置的左、右两个变流器背靠背连接,通过隔离型降压变压器分别接入牵引变压器副边母线。两个变流器中间直流侧通过断路器连接。当装置工作于直流防冰、融冰模式时,其左、右侧直流端口通过断路器串联,然后将串联后的正、负极分别连接至α上行和β下行接触网,可以满足接触网大容量直流防冰、融冰需求。当装置工作于再生能量利用模式时,其左、右侧直流端口通过断路器并联,并引出连接线为储能和新能源系统提供并网接口,可以有效利用机车的再生制动能量,提高电气化铁路供电系统的能效、电能质量与可靠性。
956
0
本发明提供高效直流永磁无刷电机和驱动器电路,其驱动电路在每次驱动时给大部份绕组同时通电驱动,在提高电机功率的同时又避免了传统的星型或者三角形接法的无刷电机中有一定数量的电枢齿受到在一相绕组产生南极的同时又被另一相绕组产生北极而产生电能损耗使效率降低的弊端。由于对多相绕组同时都进行驱动,使得绕组线圈的利用率增大并增加了电机的功率密度。在每次驱动时都对含有永磁体的磁性转子的全部南北极都进行驱动从而使得转子的转矩和功率增加,实现了高的电能驱动效率和高的功率密度。在新能源汽车和无人机等讲究能效和功率的地方有广泛的应用前景。
884
0
本发明涉及一种光伏柔性支架的端柱结构及光伏柔性支架,属于新能源光伏发电技术领域。该端柱结构包括端柱本体以及设置在所述端柱本体下部的多个斜钢柱,所述端柱本体用于连接预应力钢索,所述斜钢柱的下端固定在基础内。光伏柔性支架包括上述的端柱结构。本发明采用斜钢柱的光伏柔性支架对地质的要求最低,下部基础结构容易设计,结构受力最为合理,整体结构较为经济。
950
0
本发明涉及新能源锂电池储能技术领域,具体公开了一种用于电池包的BMS被动均衡方法,通过使用储能高压箱内的储能电池组为散热风扇供电,通过风扇散热的方式消耗均衡的多余能量,风扇可以长时间持续工作,消耗了大量的多余的均衡能量,本方案还在系统内配备了DC‑DC变换器用于电压变换,并且DC‑DC变换器内的变压器能够提供足够的电气间隙,解决了因电池包之间存在较高的电压差产生的安全隐患,将高压箱内开关电源作为备用电源,并按储能电池80%容量作为阈值,高于阈值则启动整簇风扇,消耗储能电池能量,直到容量低于70%,有效的避免因高压箱内的储能电池电量耗尽,出现风扇无法工作的情况。
1230
0
本发明公开了一种均质C,N共掺杂磷酸盐材料及其制备方法与应用,属于电化学催化剂技术领域。本发明利用主客体模板法,提供了一种低温环保条件下具有普适性的制备杂原子掺杂材料的方法,具体为:利用有机胺作为模板插在无机层中间,快速大规模制备了一类2D磷酸盐材料,然后将其退火得均质C,N共掺杂磷酸盐材料。本发明的均质C,N共掺杂磷酸盐材料具有优异的电催化性能和超级电容器性能,可以应用于金属空气电池、燃料电池水系电池中的电极材料等新能源转换材料,以及超级电容器等电化学储能器件。
981
0
本发明涉及新能源汽车电池测试技术领域,公开了一种电池下线检测电解液泄漏的检测方法,包括如下步骤:(1)将电池置于测试密封盒内,测试密封盒内安装气体传感器,电池在测试密封盒内保持一段时间Ta;(2)在环境中布置一个同类型的气体传感器做环境背景浓度的监控和洁净值偏移校准;(3)每过一段时间Tb,将测试密封盒中的气体传感器电阻变化与各污染水平的开关信号阈值进行比较,当气体传感器电阻变化高于一个或多个开关信号阈值时,对生产环境报警。
1146
0
本发明公开的一种风机塔筒倾斜监测装置及方法,属于新能源发电技术领域。第一刚性连接杆通过设置在水平地面以下的第一铰链与风机塔筒底部铰接;杠杆的两端分别与第一刚性连接杆和第二刚性连接杆铰接,且第一刚性连接杆和第二刚性连接杆位于杠杆的同一侧且两者的臂长相等;第二刚性连接杆与双缝屏固定连接;单色光源、单缝屏、双缝屏和接收屏依次设置,单色光源发出的单色光经单缝屏衍射为相干光,再经双缝屏干涉后在接收屏上形成明暗相间的干涉条纹;相机对干涉条纹进行持续监测,相机与计算机连接。本发明能够提高风机塔筒监测的精度和敏感度,提升风机塔筒的安全性。
1181
0
本发明公开了一种水面漂浮式微正压充气薄膜防冻隔热遮光装置,涉及水利水务和新能源光伏领域。它包括锚定防护装置和卷轴浮筒,卷轴浮筒包括卷轴和两个浮筒;两个浮筒分别位于锚定防护装置上,两个浮筒之间通过卷轴连接,浮筒内有无油长轴螺杆空压机和微正压自动供气装置。本发明能有效防止类似某中线工程的输水干渠及更高纬度输水工程在冬季冰冻,从而能替换复杂、被动、效率低的冰盖输水方式,实现干渠冰期正常无冰冻输水,不仅能大幅提高干渠输水效率,而且保障了干渠冰期输水安全,具有显著的社会效益和经济效益。本发明还涉及这种水面漂浮式微正压充气薄膜防冻隔热遮光装置的使用方法。
849
0
本发明涉及新能源技术领域,公开了一种新型的电源控制方法及系统,其燃料电池单元通过主控制单元控制储能单元的充电和放电操作,储能单元至少为2组,储能单元包括充电控制开关、放电控制开关和储能模块,充电控制开关和放电控制开关位于燃料电池单元两端并与储能模块连接;主控制单元周期性的控制充电控制开关和放电控制开关的开闭,对储能模块进行充电和放电的控制;本发明通过设有多个独立的储能单元,每个储能单元均独立的安置在用电机械上,并通过主控制单元控制储能单元的充、放电周期及选择每个周期内参与充、放电的储能单元的数量,从而能够满足不同负载所需对电源电压和电流的需求;从而能成为能对应任何负载需求的泛用电源。
1009
0
本发明涉及新能源技术领域,具体涉及一种燃料电池系统以及车辆,所述系统包括定向加热装置和目标加热区域,所述定向加热装置包括导热本体,所述导热本体内设置有通道和加热区,所述通道流经加热区,所述通道的一端为工质出口;所述加热区内设置有热源,所述热源与通道内的工质发生热交换;所述工质出口朝向目标加热区域设置;本申请通过定向加热装置,能够使得通过通道的介质能够被加热,进而能够使得目标加热区域被加热,实现了热的传递,避免因为氢侧的排水阀,在低温环境下,常出现残留水结冰阻塞流动通道,进而出现燃料电池系统冷启失败;且结构紧凑可以与现有的排水阀结构一体化集成设计,同时无需改变被加热件的结构。
1053
0
本发明公开了一种反钙钛矿氮化物的通用预活化方法及其产物与应用,属于新能源材料技术领域。本发明通过将反钙钛矿氮化物在Fe3+水溶液中浸泡,抽滤、水洗、干燥,得到表面包覆了含Fe多金属氢氧化物的反钙钛矿氮化物基析氧电催化剂。本发明反钙钛矿氮化物基析氧电催化剂的氢氧化物层中Fe与反钙钛矿氮化物中的其他金属协同催化析氧反应,达到提升催化剂性能的效果。本发明提出基于反钙钛矿氮化物的预活化方法具有通用性,且方法简单、技术成本低,活化效果明显,对性能提升显著,所得催化剂性能优异,且具有非常好的稳定性,可作为催化材料应用于多种能源转换装置。
794
0
本发明涉及新能源及环境修复领域,具体涉及一种基于热电‑氢质联合供能的稳定直流输出装置及方法。包括,热电发生系统、氢气发生及污水处理系统与氢气产电系统;热电发生系统,通过地下提水泵与地下取水口连接,与氢气发生及污水处理系统连接;氢气发生及污水处理系统,与热电发生系统连接,输出端有两个,其中一个输出端与氢气产电系统连接,另一个输出端接入地下灌溉区,用于产生的氢气输出至氢气产电系统;氢气产电系统,用于接收产生的氢气进行反应产生电势能。本发明可将热能差异转化为稳定直流电能输出,温差来源于太阳能及地表下水体,来源便捷稳定,可持续应用,装置运行产电同时兼具污染水体环境治理修复的能力。
875
0
本发明涉及新能源汽车动力电池热失控研究技术领域,特别涉及一种电池热失控预警标定方法,解决现有技术中的预警信号在热失控时存在误报的技术问题。该方法的主要步骤为将加热片放置于电池模组内部的位置进行分类,将所述电池模组以电池包整体作为标定对象,获取上述条件方式在所述热失控状态下所述烟雾传感器的感应时间,将所述条件方式与所述分类规则方式构建分别对应的组合,依据所述监控数据得到含有多组数据的三组时间条件,确定最终触发条件。应用该方法当电芯发生热失控时,正确发出预警的概率大幅提升,即没有热失控时,预警信号不会误触发。
1062
0
本申请公开了一种用于汽车发动机的润滑油及其制备方法和应用,属于新能源混动汽车发动机润滑油技术领域,其按重量份数计,包括以下原料制备而成:基础油80‑85份、复合纳米颗粒0.5‑2份、第一抗磨剂1‑5份、第二抗磨剂1‑20份、极压剂0.5‑3份、黏度指数改进剂6‑10份、降凝剂0.2‑0.4份、抗氧化剂0.5‑1份和抗泡剂0.1‑1份;极压剂包括2,5‑二巯基噻二唑锌盐和环烷酸氧钒;复合纳米颗粒由4‑乙氧基苯基乙酸、纳米铜、纳米氧化铜和纳米硫化铜制备而成。该润滑油能够满足发动机短时间低温状态下间断运行的润滑需求,减少发动机的微动磨损,不仅适用于低温地区的传统燃油车,还能匹配混动车型特别是插电式混动的发动机工况,保证混动车型发动机性能的正常输出,延长发动机的使用寿命。
935
0
本发明公开了一种屋顶光伏的时空预测方法,克服了现有技术屋顶光伏存量资源分布误差导致的电网规划误差的问题,包括以下内容:S1、对城市区域屋顶光伏潜力进行评估屋顶面积;S2、建立屋顶光伏时空信息关联模型;S3、根据光伏时空信息关联模型对光伏安装规模进行预测。本发明根据电网数据进行时空预测,采用聚类算法计算各个建筑类型光伏与用电量的关系,对制造新城现状新能源资源进行精准感知,基于控规和可开发地块预测未来增量资源。
773
0
本发明涉及新能源传动技术领域,提出汽车分流和串联式混合动力装置,包括驱动机构及行驶机构;驱动机构包括外壳、发动机、行星机构、行星架制动器、太阳轮制动器、第一电机及第二电机,发动机与第一电机均与行星机构连接,行星机构与行驶机构连接,行星架制动器的主动端与行星机构连接,行星机构与行驶机构连接,行星架制动器的被动端与外壳连接,太阳轮制动器的主动端与第一电机的输出轴连接,且太阳轮制动器的主动端与第一电机的输出轴同轴旋转,太阳轮制动器的被动端与外壳连接,第二电机与行驶机构连接;驱动机构还包括双质量飞轮,双质量飞轮安装于发动机的输出轴上且与发动机输出轴同轴旋转。
739
0
本发明涉及新能源设备相关技术领域,且公开了一种电线自收回充电桩,包括桩体,所述桩体中设置有端面形状呈圆柱形的内腔,且桩体的内腔底部固定安装有用于向外供电的电控制块,所述电控制块的表面两侧分别固定安装有传电杆。本发明通过在桩体中设置有复位螺杆,并通过绕线筒设置在复位螺杆上,因而在其使用的过程中,通过其绕线筒在复位螺杆上下运动实现线缆的收放,并在使用的过程中,由于其螺旋缠绕的线缆会产生磁性,从而用于对压块产生吸附力,致使其绕线筒实现锁止,保证其线缆的伸长长度,并在后续其线缆不使用后,其绕线筒受自重力自主的实现将线缆收回,最终实现实时锁止及自重力收回的目的。
910
0
本发明公开了一种新能源汽车三合一电驱动集成系统,通过在电机、减速器和控制器之间设置油冷回路和水冷回路,利用减速器内齿轮的旋转,将减速器内部的油液从低液位甩到高液位,将部分油液引流至电机的电机轴作为冷却油,在电机轴上设置喷油孔,利用电机轴旋转的离心力将冷却油喷向定子绕组区域和轴承区域,形成对电机定子绕组的油冷和对轴承的润滑,而电机内部的冷却油则流回至减速器,形成油冷循环;同时在电机、减速器和控制器之间设置循环水冷回路,而位于电机和减速器油底壳的水冷回路与油冷回路之间形成热交换,形成冷却水对壳体和冷却油的冷却降温,从而形成对三合一电驱动集成系统的油水复合冷却效果,提高电机的扭矩容量和功率容量。
1023
0
本发明涉及新能源领域,具体为一种安装简易的追日型太阳能板活动支架。加大可再生能源的开发和使用未来将是国家未来能源政策的发展方向,然而目前市场上90%以上光伏发电的太阳板都是采用固定支架安装模式,该模式由于太阳能板的倾角固定不变,不能随着时间及太阳辐射强度的变化而发生改变,所以发电量低。在光电转化率短期内难于有效提高的状态下,如何去提高太阳能发电量,就成为太阳能发电所遇到的一个亟待解决的技术难题。本发明提供采用铰接装置和驱动装置构构建一个活动支架的解决方案,使得太阳能板发生转动,由此发电量得到极大提高,与装机容量相同、固定支架安装模式的太阳能发电相比,采用本发明的太阳能发电量将得到极大提高。
1017
0
本发明属于新能源风力发电功率预测技术领域,涉及一种基于自适应深度残差网络的超短期风电功率预测方法,包括步骤如下:S1采集风电场历史数据;S2采用Pearson相关系数法筛选数据,并箱型图分析法处理异常数据;S3对变量数据归一化处理;S4建立深度残差网络风电功率预测模型;S5采用自适应AdaDelta优化算法优化预测模型,得最佳参数;S6将数据输入预测模型中进行训练;S7输出变量为待预测时刻风电功率预测值;S8将预测值进行反归一化处理得到最终的风电功率预测结果;S9建立评估指标体系,评估风电功率预测结果精确度。本发明解决传统深度神经网络模型训练过程中网络加深产生网络退化的问题,提高模型预测精度。
1067
0
本发明涉及新能源技术领域,且公开了一种自动调节转速的风力发电装置,包括机架,所述机架的顶端固定连接有发电仓,所述发电仓的内部插接有驱动轴,所述驱动轴的外壁左端套接有驱动齿轮,所述驱动齿轮的外壁啮合有传动齿轮,所述传动齿轮的外壁左端固定连接有变速箱。该自动调节转速的风力发电装置,通过第二弹簧伸长带动伸缩杆向左移动,接通块与插座脱离,导线电路断开,电磁套筒向下吸附挡板,挡板向下移动,阀门开通,积蓄在蓄水仓内的雨水从导水槽滑出落到发电扇叶的表面,使发电扇叶的转速增大以达到发电需求,设备对风的强度依赖减小,在风力不足时也能继续发电,发电效率更加高效。
858
0
本发明提出一种基于模态分析法的多虚拟同步发电机(VSG)并网功频振荡评估方法,以VSG有功控制环路和无功控制环路解耦为基础,采用类比法构建了有功控制环路的等效二端网络;计及电网阻抗的影响,构建了多VSG并网系统的机械导纳模型;根据机械导纳模型建立系统的回路阻抗矩阵,利用模态分析法求解系统的模态导纳频谱,确定功频振荡的发生频率;最后评估系统中各VSG的灵敏度。本发明无需建立复杂的高阶传递函数即可确定系统的振荡频率,计算量小,并且能够提供系统的振荡影响范围以及系统各元件对振荡的参与度等信息,可为解决当前高渗透率新能源并网工程应用中出现的功频振荡问题提供重要的方法。
1178
0
本发明公开了一种有机太阳能电池界面修饰材料的制备方法,属于新能源材料技术领域。本发明首先将膨胀石墨和熔盐搅拌混合后,加热熔融,再经保温球磨后,水洗,干燥,得预处理膨胀石墨;随后将预处理膨胀石墨依次和混合酸液、高锰酸钾计双氧水混合搅拌反应后,离心分离,洗涤,干燥,得自制氧化石墨烯;再将自制氧化石墨烯、对苯二甲醛和钛酸酯超声分散后,加热搅拌反应,减压蒸馏脱除溶剂,得改性氧化石墨烯/纳米二氧化钛插层复合物;随后将其分散于水中,并依次加入十八烷基胺和聚苯乙烯磺酸钠,搅拌混合后,即得有机太阳能电池界面修饰材料。
769
0
本发明涉及新能源试验装备技术领域,特别涉及一种光电催化分解水制氢氧的检测系统及其使用方法,用以解决获得阳极、阴极、电解液、光催化剂选用的最佳、析氢效率最高的方式,掌握电解反应过程中的数据,以在对各种电解反应的材料、析氢氧速度进行有效的分析的问题。由第一容器、第二容器;中间连管组成的试验的容器组成,通过配合直流电的供电电源,配合催化光源使得形成光催化电解反应;重力检测单元将单独记录第一容器、第二容器的重量,随着反应的不断推进,将产生析氧和析氢,并由引导单元收集气体并分别引导至氧检测室、氢检测室,此时电解液的总量被计量,每次由记录单元稳定记录;如此,往复进行。
791
0
本发明提供一种纯电动汽车前后桥电机驱动效率线性插值优化方法,包括以下步骤:通过车辆在坡度可变路面行驶实验建立前后电机能耗和行驶时间数据库,线性插值获得不同车辆载荷、加速踏板量程和坡道的多项式函数,利用所建立的能量和时间目标函数求解前后电机转矩分配系数。本发明技术方案流程清晰,易模块化实施,低成本,在新能源汽车能量管理的标定或实时控制应用场合具有延长车辆续驶里程的作用,从而提高车辆经济性。
1168
0
本发明公开了一种用于光伏幕墙的光伏组件,涉及新能源技术领域,包括光伏幕墙本体,所述光伏幕墙本体的上下端侧壁均固定连接有安装板,所述光伏幕墙本体下端侧壁上的安装板的侧壁固定连接有蓄水箱,所述蓄水箱的外侧壁上分别固定连接有进水管与出水管,所述出水管的末端固定连接有水泵,通过蓄水箱、水泵、重力块、拉绳、蓄水盒、滑杆之间的配合使用,在对光伏幕墙进行清洗时,通过启动水泵,将蓄水箱中的水泵送到蓄水盒中,使蓄水盒总重增加后,蓄水盒沿着滑杆自动下滑,蓄水盒侧壁上的清洁海绵进而可随着蓄水盒的下滑,对光伏幕墙本体的侧壁进行擦洗,实现对幕墙整体自动清洁的功能,较为方便且成本较低。
1074
0
本发明涉及一种含附加热源的热电联合系统风电消纳能力监测方法,属于热电联合系统风电消纳能力监测技术领域。该方法首先获取热电联合系统中各类机组和热源参数,及系统新能源风电及电热负荷统计数据;然后设定热源运行优先级;接着,计算各电热转换型附加热源投运后系统运行情况;再计算各能量存储型热源投运后系统运行情况;最后,输出监测的热电联合系统风电消纳能力的状态量。本发明充分考虑了各种热源的运行特性,适用于长时间尺度,能够定量分析附加热源对系统风电消纳能力的具体影响。相比传统的时序生产模拟技术,本发明更加简单直观,对数据的时序性要求不高,且不受系统规模制约,具有很高的实用价值。
1157
0
本发明涉及新能源发电并网稳定性控制技术领域,具体为一种基于双馈风电场并网系统输出阻抗模型的稳定性分析方法,该方法在同步旋转坐标系下建立了考虑锁相环、电流环、功率环三个部分的双馈风机小信号输出阻抗模型,通过双馈风机输出阻抗模型得到同步旋转坐标系双馈风电场并网小信号阻抗模型,在同步旋转坐标系下建立电网小信号阻抗模型,计算双馈风电场输出阻抗与电网阻抗之间的比值,根据广义奈奎斯特判据判断双馈风电场并网系统的稳定性,其有益效果在于:本发明可用于分析双馈风电场并网系统的稳定性,为分析大规模风电场并入电网所引起的次/超同步振荡提供有力的理论依据。
1117
0
本发明涉及电池催化剂的制备技术领域,尤其涉及一种过渡金属单原子与氮磷掺杂的碳球的制备方法及其应用。所述方法包括步骤:(1)将六氯三聚磷腈和间苯三酚加入溶剂中,待充分溶解后加入过渡金属源和三乙胺,在恒温和超声条件下进行分离出沉淀,然后对该沉淀干燥,得到催化剂模板。(2)将所述催化剂模板进行碳化处理,即得过渡金属掺杂的氮磷形成的碳球。本发明方法简单,成本低,所制备的碳球中各元素分布均匀且过渡金属呈现单原子分布状态,过渡金属源的含量和种类可调,产品催化活性高,可替代商业Pt/C作为氧还原催化剂,可应用于电池、电催化、光催化、新能源汽车及能源存储等领域。
北方有色为您提供最新的有色金属新能源材料技术理论与应用信息,涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台!