全部
▼
热搜：
本发明公开了一种以生物质碳源为模板负载金属纳米颗粒催化剂及其制备方法和应用，属于新能源材料技术以及电化学催化领域。本发明将酵母菌作为碳模板，在酵母菌表面包覆金属有机框架(MOF)作为前驱体。该方法可以有效地防止活性位点从基底上脱落从而增强催化剂的稳定性。通过控制金属有机框架的负载量、碳化温度等参数，可以对最终产物的性能起到调节作用。本发明制备的催化剂在1mol/L的KOH电解液中，当电流密度为10mA/cm2，反应20h，催化剂的催化活性几乎没有衰减，具有良好的稳定性。
713
0
本发明属于新能源能量存储与转化领域，具体是涉及电极材料领域，特别涉及一种非晶相分级中空微球纳米材料及其制备方法与应用，所述非晶相分级中空微球纳米材料的壳层由非晶相纳米片构建而成，内部为空心结构，并且非晶相纳米片包含过渡金属阳离子和阴离子。本发明采用室温阴离子交换反应制备的非晶相分级中空微球材料不仅保持了中空微球的结构优势，有利于促进电解液离子的扩散和转移，而且转变的非晶相能够进一步提高材料的比表面积和电化学活性面积，暴露出更多的电化学活性位点，提高活性位点与电解液离子之间的可及度，丰富电化学反应。本发明作为超级电容器正极材料，在电化学性能测试过程中显示出优异的比容量、倍率性能和循环稳定性。
1134
0
本发明公开了一种农户光伏‑混合储能‑并离网系统多模态简化运行控制方法，涉及新能源领域。能够简化农户光储系统运行模态，提高系统运行性能，充分利用光伏功率。本发明包括：提出一种能量管理方法，将系统运行模态根据能量管理逻辑，简化为以光伏、储能和负载主导的三种模态；基于三种运行模态提出一种运行控制方法能够同时实现混合储能系统的功率分配，混合储能系统和并网逆变器的并联时的功率分配，平抑单相桥式逆变器引起的母线电压二次纹波平抑。本发明适用于光伏发电系统的能量管理运行控制方法设计。
1099
0
本发明涉及新能源相关技术领域，公开了一种适应雨雪天气的太阳能导光灯，包括收光罩、导光管、灯罩，所述收光罩外侧设有除冰槽，所述除冰槽外侧设有柔性透明体，所述除冰槽内侧表面设有凸起，所述除冰槽内安装有负压发生器，所述收光罩中间设有中心柱，所述中心柱中间设有收纳腔，通过设置收光罩、除冰槽、柔性透明体等，当收光罩外侧形成冰层，影响收光罩的透光性，除冰槽内形成负压，在大气压力的作用下，冰层和柔性透明体一同被挤压到除冰槽中，利用大气压力将冰层压碎，从而快速高效的为收光罩外壁进行除冰。
1046
0
本发明公开了一种增程发电系统，增程发电系统包括发电机系统、起发电机、起发控制器、专用电源和系统控制器，系统控制器的输出端分别与发电机系统和专用电源的输入端通过导线实现电性连接，发电机系统的输出端与起发电机的输入端通过导线实现电性连接，本发明涉及新能源汽车技术领域。该增程发电系统，通过采用起发一体永磁同步电机，增程发电系统起动过程中电机运行于电动机状态，在起发控制器驱动下起动发动机，发动机起动后电机运行于发电机状态，输出三相交流电，取消了传统增程器的起动机，可以减轻重量，减小体积，节约成本；另外永磁同步电机功率密度高，起动扭矩大，有利于减轻重量，减小体积的问题。
789
0
本发明公开了一种适用于单开口检测机构的铜箔在线检测方法及设备，属于新能源汽车动力电池电解铜箔技术领域；其技术要点在于：在线检测单元包括：缓存装置、夹具‑检测机构联合组件；所述缓存装置在夹具‑检测机构联合组件的前方；所述夹具‑检测机构联合组件，包括：内夹具、外夹具、检测机构；所述检测机构包括：上夹具、下夹具，在上夹具与下夹具的左侧或右侧设置有侧板；所述内夹具、所述外夹具均设置在未设置侧板的那侧。采用本申请的适用于单开口检测机构的铜箔在线检测方法及设备，可以解决单开口检测机构的在线检测问题。
866
0
本发明属于新能源汽车设备技术领域，具体涉及一种无气轮胎能量转化结构，包括无气轮胎、多个传动机构和能量转化机构，能量转化机构包括壳体、发电机组件、壳盖和轮轴，壳体安装在轮毂内，发电机组件安装在壳体内，壳盖安装在壳体外，轮轴依次转动连接壳盖、发电机组件和壳体，轮毂外壁开设有多个第一通孔，壳体外壁开设有第二通孔，多个传动机构转动连接外轮圈内侧，传动机构远离外轮圈的一端依次贯穿第一通孔、第二通孔并与发电机组件转动连接。本发明具有利用车辆行驶过程中，通过无气轮胎自身形变而间歇式挤压传动机构转动，从而带动发电机组件发电，有效将车辆的动能转化为电能，提高车辆的续航能力的技术特点。
本发明公开了基于行为特征深度学习的风功率预测方法和系统，应用于机器学习、新能源技术领域，包括以下步骤：获取数据步骤、数据预处理步骤、矩阵构建步骤、数据划分步骤、梯度提取步骤、3D‑CNN网络训练步骤、训练结束判定步骤、风电场发电功率预测步骤。本发明相对于分阶段提取风电场发电功率数据的时空特征方案，本方法能对发电功率的时空特征进行整体提取，保证了特征的整体性，同时有利于算法的反向传播和反向优化；针对实际风电场建立风功率预测模型，并按照中短期预测的要求，实现对风电场输出功率的预测，预测准确率高，平均相对误差和均方根误差低。
880
0
本发明公开了一种低密度高导热可剥离单组分导热凝胶及其制备方法，属于新能源汽车及电子行业用的导热界面材料技术领域，所述低密度高导热可剥离单组分导热凝胶包括以下原料：甲基硅油3份～5份；乙烯基MQ硅树脂3份～10份；乙烯基硅油70份～85份；固化剂1份～2份；聚醚硅油3份～5份；硅烷偶联剂0.2‑0.5份；导热填料700份～850份；铂络化合物0.9份～2份；所述导热填料为氢氧化铝和氮化硼的混合物；本发明的低密度高导热可剥离单组分导热凝胶具有良好的胶料流动性，适合大批量点胶工艺，具有质量轻，介电损耗小，高导热，同时便于返修时与元器件的剥离，降低操作成本，同时提高电子元器件之间的安全稳定性。
1139
0
定子采用铜管结构的直冷直驱式电机，属于电机设备技术领域。本发明为了解决现有新能源汽车用电机系统效率低，结构复杂，不能实现电机在低压下高速运行的问题。本发明包括壳体、定子铁芯、转子铁芯、永磁体、驱动模块、驱动电源、铜管、转轴和水道环，定子铁芯安装设置在壳体内，定子铁芯的环体上设有若干槽孔，每个槽孔内均安装有铜管，两个水道环分别设置定子铁芯的两侧，铜管通过水管接头与水道环建立连接，转子铁芯的外圆柱面上安装有永磁体，转子铁芯设置在定子铁芯的环体内，转子铁芯上安装有转轴，驱动模块和驱动电源建立连接并设置在壳体的一侧卡槽内。本发明结构简单，便于安装，易于批量化生产，易于维护，生产成本低，易于推广应用。
937
0
本申请提供了一种电驱动桥结构以及车辆，解决了现有技术中新能源汽车的驱动系统长期运行在低效率区和扭矩不够，造成整车能耗偏高的和动力不足的技术问题。本申请提供的电驱动桥结构，两个驱动电机分别纵向布置和横向设置，充分利用了桥侧纵向和横向空间；另外，采用双联齿将第一驱动电机和第二驱动电机的动力接入差速器，便于实现动力接入和输出的同时，简化了传动结构，从而使得结构更加紧凑。
927
0
本发明提供了一种直流外送环形拓扑结构及其控制方法，环形拓扑结构包括：端口，所述端口连接VSC变换器和DC/DC直流变压器；VSC变换器连接新能源交流汇集站和交流电网，所述DC/DC直流变压器连接储能单元和光伏直流汇集站。本发明提供的一种直流外送环形拓扑结构能够实现多电源供电和多落点受电。将直流传输线在直流侧互相连接起来，具有灵活切换传输状态和高可靠性的优势。
992
0
本发明属于新能源电池制备技术领域，解决了现有装钵机及其控制方法的成本高、自动化率和准确率很低的技术问题，提供了一种制备锂电池材料用装钵机及其控制方法，该制备锂电池材料用装钵机的控制方法包括：将匣钵输送至待升降位；将匣钵朝向接近仓主体上升直至到达填料位；将排料口由密封状态变为开启状态；将仓主体中的物料向匣钵中供应；判断向匣钵中供应的物料是否达到预设重量，若否，则继续向匣钵中供应物料，若是，则停止向匣钵中供应物料且将排料口由开启状态变为密封状态，再进而将匣钵朝向远离仓主体下降直至到达待升降位。本发明制备锂电池材料用装钵机及其控制方法具有成本降低、自动化率和准确率大幅提高的优点。
1138
0
本发明涉及新能源发电装置技术领域，特别是涉及一种分布式光伏发电系统及控制方法。包括：反转组件，反转组件用于调节光伏电池组件的晶硅类材料一侧或者光伏电池组件的薄膜类材料一侧正对太阳，驱动组件，驱动组件用于驱动反转组件，驱动组件与反转组件连接，检测模块，检测模块用于获取光伏电池组件的状态数据和太阳光照强度数据，控制模块，控制模块用于接收检测模块获取的状态数据和太阳光照强度数据，并根据状态数据和太阳光照强度数据向驱动动件输出控制信号。本发明根据不同的太阳光照强度使用不同的材料对太阳光照进行吸收，从而降低了光伏电池组件在制造上对单一材料元素的依赖性，进而降低了生产成本。
910
0
本发明公开了一种大数据沙盘指挥平台，包括沙盘平台和设备平台，所述沙盘平台位于设备平台上部，所述沙盘平台底部一侧通过活动杆与设备平台活动连接，所述沙盘平台底部另一侧通过电动伸缩杆与设备平台伸缩连接，所述沙盘平台底部四周连接有吸尘孔，所述设备平台内部连接有吸尘器且吸尘孔与吸尘器连接。本发明能增加沙盘平台与设备平台之间角度，方便观察，保证沙盘平台内部的干净，脚部踩动力脚踏时，动力脚踏产生的动能可经动力发电组转化成电能并存储在蓄电池组中，能满足沙盘指挥平台中的电量使用，满足了用新能源带动传统能源，节能环保。
1199
0
本发明提供一种汽车用座椅冷热的控制方法及系统，包括，步骤S1，座椅加热通风控制器检测自动加热/通风开关状态；步骤S2，当确定自动加热/通风功能开启时，获取座椅区域的声音信号，根据所述声音信号确定座椅上是否有人；步骤S3，当确定座椅上有人时，获取座椅对应的车门开关信号，根据车门开关信号确定车门开关状态；步骤S4，当车门开关状态为关闭时，获取车内温度信号、车外温度信号，确定是否具有座椅加热需求或座椅通风需求；步骤S5，座椅加热通风控制器根据所述座椅加热需求或所述通风需求，控制执行器对座椅区域进行加热或通风。本发明确保车辆只有在需要的情况下才启动加热或通风功能；降低新能源汽车不必要的能耗，提升续航里程。
777
0
一种复合材料电池包上框的成型模具及制备方法，属于电池包成型领域，本发明为了解决现有复合材料电池包上框制作周期长，生产效率低的问题，本发明提供一种复合材料电池包上框的成型模具，所述模具包括上压模、外围组合框和承压模；所述外围组合框沿承压模的边缘设置在承压模的上表面上，且外围组合框通过螺栓螺母机构固接在承压模上，上压模设置在外围组合框的顶部，且上压模可沿外围组合框顶部的导向部在外围组合框上滑动，本发明主要用于新能源汽车中电池包的制作。
829
0
本发明涉及新能源电极材料制备技术领域，尤其涉及一种锑钴硫化物‑碳复合纳米棒及其制备方法和用途，制备方法包括如下步骤：1)将氯化锑、螯合剂和硫源按照比例溶于反应溶液中，搅拌均匀后移至高压反应釜内衬反应，反应结束后将产物离心、洗涤、烘干得到硫化锑纳米棒；2)将得到的硫化锑纳米棒作为前驱体，六水合硝酸钴和七水合硫酸钴为钴源，连同硫源和碳源加入到反应溶液中，搅拌均匀后移至高压反应釜内衬反应；反应结束后将产物离心、洗涤、烘干，煅烧，将煅烧产物洗涤并干燥，得到目标产物。本发明采用溶剂热合成结合高温煅烧的方法，制备由锑钴硫化物纳米棒构成的多级分层结构电极材料；通过碳包覆提升电极材料的循环性能和倍率性能。
843
0
本发明涉及一种以风光互补发电作为供电源的池塘驱蚊器，属于新能源应用技术领域。支柱的顶部安装有太阳能电池,风电支架的顶部安装有风力发电机,升降套筒的内部安装有汇流器、控制器、储能电池、信息处理器、水压装置和喷水装置，升降套筒的顶部安装有声波传感器和升降装置；风力发电机、太阳能电池通过导电线与汇流器连接，汇流器通过导电线与控制器连接，控制器通过导电线与储能电池连接，储能电池通过导电线与信息处理器、声波传感器连接，信息处理器通过导电线与声波传感器、喷水装置连接；信息处理器通过导电线向水压装置输入向喷水装置输水的指令，输入喷水装置中的高压水在喷水嘴喷出，在周围形成水雾，达到驱散蚊子的目的。
1225
0
本发明属于导热材料领域，公开了一种高伸长率导热硅胶材料及其制备方法和应用。本发明采用低粘度双端乙烯基硅油不仅可以大量混合导热填料，而且不同粘度双端乙烯基硅油与端含氢聚硅氧烷在铂催化剂催化下发生双端硅氢加成反应生成高分子量链段，并在铂催化剂催化下与侧链含氢聚硅氧烷发生硅氢加成反应生成体型低交联程度的聚硅氧烷实现高伸长率导热材料。本发明制备的导热材料制备方法简单不仅具有良好的导热效果、低密度、阻燃效果、高伸长率而且具有优异的绝缘性，可应用于新能源电池、通信领域等领域。
812
0
本发明公开了一种具有叶片可调结构的悬挂式风力发电组件，涉及新能源技术领域。本发明包括一对同轴设置的支撑筒；两支撑筒相对外端部均装设有一支撑定位组件；支撑定位组件用于将支撑筒水平固定于巷道内；两支撑筒之间同轴设置有一固定盘；固定盘通过多个连接架与两支撑筒相连接；固定盘的两端面均固定有一风力发电机；风力发电机的输入端连接有一承载盒；承载盒的侧壁径向穿插有多个传动轴；传动轴的一端固定有一叶片；传动轴的另一端固定有一传动齿盘；承载盒的内部轴向设置有一调向柱。本发明不仅结构设计简单合理、安装方便，而且有效地提高了风力发电技术的应用价值。
1197
0
本发明涉及考虑碳排放平衡的能源互联网规划方法，包括如下步骤：进行能源需求预测及能源结构分析；开展碳排放评估，确定相关目标及电力关键控制指标；其中，所述电力关键控制指标包括可再生能源消纳占全社会用电量比重、清洁电力占全社会用电量比重、外受电比占全社会用电量比重；开展电量及调峰平衡，确定新能源规模及调峰容量；开展基础电力平衡，确定电网规划方案；研究尖峰电力平衡，确定需求侧响应；进行碳排放校验，分析能源网架规划成效；本发明以相关目标为引领，制定了一种以相关目标为引领的能源互联网能源网架规划方法，使得能源网架规划方案更加科学合理。
1204
0
本发明公开一种基于电压响应的多无功补偿装置并列运行控制方法及系统。该方法，包括：各无功补偿装置根据获取的并网点电压检测值Vt、无功电流检测值Iti及对应的无功电流名义补偿系数δi，生成并网点电压补偿值
980
0
本发明公开了一种硅基材料中硅含量和氧含量的测试方法及测试装置，涉及材料、新能源领域。测试方法包括将硅基材料和反应溶液先后放入密闭反应器中，通过压力传感器监测密闭反应器中气体的压力变化，根据密闭反应器内腔的容积、温度和气体压力变化，利用气态方程得到气体摩尔数，进而根据硅基材料和反应溶液的化学反应方程式得到反应消耗的未氧化的硅含量，随后根据硅基材料初始质量得到完全氧化的硅含量，根据硅基材料的化学式得到其氧含量，进而得到硅基材料的硅氧比例。本发明利用气体压力与硅基材料成分敏感的特性，实现了低成本、高精度的硅基材料中硅、氧含量测试。
一种{001}晶面TiO2@ZnFe2O4异质结光催化材料的制备方法，以醋酸锌、无水氯化铁、草酸铵‑草酸缓冲溶液、钛酸四丁酯、正戊醇、氢氟酸、乙二醇为主要原料，采用溶剂热合成的方法制备出{001}晶面TiO2@ZnFe2O4异质结光催化材料。该方法具有制备过程简单，反应条件易控制等优点。用可见光(λ>520nm)作为光源对制备出的材料进行光催化性能的测试，通过在水中降解双酚A、腐殖酸等持久性环境有机污染物来证明该材料在可见光下具有优越的光催化性能。该材料光催化性能在降解持久性环境污染物方面具有较强的性能，在环境保护和水污染处理方面具有诱人的应用前景，而且在开发利用新能源太阳能方面具有广阔的空间。
863
0
本发明涉及新能源动力电池技术领域，且公开了一种具有阻燃功能的复合封装锂电池结构，包括绝缘板和位于绝缘板顶端开设的导电槽，在导电槽的内腔底部开设有安装槽，安装槽为沿着绝缘板长度方向设置的T型凹槽，在安装槽的内腔底部固定粘结有膨胀囊，膨胀囊、排气通道和喷流通道组成的连通腔内填充受热膨胀的气体物质。本发明通过在传统的电池包模块之间的绝缘板上加设用以阻燃的阻燃板，使得在单个电池包（即绝缘板的一侧）发生自燃明火时，膨胀囊受热膨胀后，由喷流通道向导电连接机构附近的明火源喷射高速气流以阻断附近氧气补充，从而隔断导电连接机构附近的明火源通过导电槽快速传递到相邻的电池包模块内，以此来延长自燃火势变大的时间。
1077
0
本发明实施例公开了一种连接器屏蔽效能测试装置及方法。装置包括：第一夹具、第二夹具、参考线缆和测试单元；第一夹具夹持待测连接器，待测连接器的屏蔽部与第一夹具电连接，待测连接器的屏蔽部及第一夹具之内形成第一屏蔽腔体，待测连接器的端子部和本体均位于第一屏蔽腔体内；第二夹具内形成第二屏蔽腔体，参考线缆的第一端位于第二屏蔽腔体内；参考线缆的第二端的线芯电连接待测连接器的端子部，屏蔽层电连接第一夹具；测试单元与待测连接器的端子部电连接，测试单元至少在待测连接器的屏蔽部周围空间中产生电磁场，并用于检测待测连接器的端子部的信号强度，本发明实施例以此实现对新能源汽车用高压连接器的电磁屏蔽效能进行有效测试、评估。
759
0
本发明属于新能源材料技术领域，具体涉及一种三元电池用无纺布正极集流体及其制备方法。本发明研制的产品包括无纺布基布以及涂布于所述无纺布基布上、下表面的功能涂层；所述无纺布基布为纳米碳纤维无纺布；所述纳米碳纤维无纺布中，包括Si元素和C元素，所述Si元素以Si‑C化学键与所述纳米碳纤维无纺布的C元素结合；所述功能涂层包括海藻酸锂和氧化石墨烯。在制备时，在纳米碳纤维无纺布的制备过程中，加入纳米二氧化硅进行高温炭化反应；另外，将功能性涂层涂覆液涂布于纳米碳纤维无纺布表面，待涂覆结束后，烘干至含水率为5‑10％后，热压，再经二次干燥至恒重，即得产品。
1008
0
本公开涉及一种车况数据处理方法、装置、电子设备及车辆，属于新能源车辆技术领域，所述方法包括：获取目标车辆对应的车况信息集，所述车况信息集包括所述目标车辆在预设时间段内的多条车况信息；基于所述车况信息集，对所述目标车辆是否为风险车辆进行预警，得到预警结果；在所述预警结果表征所述目标车辆为风险车辆的情况下，输出针对所述目标车辆的预警提示信息，所述预警提示信息用于指示对所述目标车辆进行人工检测。该方法可以降低人工检测的工作量，提高检测出真正存在风险的车辆的效率。
北方有色为您提供最新的有色金属新能源材料技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
