本发明公开一种汽车电动液压制动帮助装置，属于汽车领域。制动主缸第一腔和第二腔的进液口与储液罐之间分别串联主缸第一电磁阀和主缸第二电磁阀；液压泵由双腔串联式液压缸和驱动机构组成；液压缸第一腔和第二腔的出液口分别与制动主缸的第一腔和第二腔出液口连通；液压缸第一腔和第二腔的进液口与储液罐之间分别串联液压泵第一电磁阀和液压泵第二电磁阀；位移传感器检测制动主缸的第一活塞的位移量；压力传感器检测制动主缸的压力；液压控制单元根据第一活塞位移量或汽车其他系统的请求控制液压泵建压。本发明设计新架构电力作为动力源的装置，实现了制动踏板解耦，在帮助失效时，不需要克服踏板感觉模拟器的阻力。
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来源：北方有色网
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