本发明公开了一种公路水稳料，其由钢渣、磷石膏、碎石、水泥制成，分为中粒土水稳料和细粒土水稳料，其中细粒土水稳料的粒径不超过4.65mm，中粒土水稳料中有粒径在4.65‑20.0mm范围的碎石和钢渣。本发明的优点：由钢渣、磷石膏、水和碎石制备的公路工程无机结合料稳定材料制作工艺简单，养护周期短，早期强度高，材料来源广且价格便宜等优点，具有较优的经济实用性；能够协同处置并磷石膏和钢渣，磷石膏占水稳料干料总重6‑9％，钢渣更是占水稳料干料总重50％，该技术可以实现这两种
固废的大宗量利用；磷石膏掺量适中，并未大量黏附在骨料表面阻碍C‑S‑H与骨料粘合；钢渣、碎石、磷石膏分开闷料，能有效降低磷石膏黏附在碎石表面，有利于水稳料的整体强度发展。
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来源：北方有色网
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